Развитие техники |
|
Прогресс
Скачать презентацию |
||
| << История техники | Развитие науки и техники >> |
Фото из презентации «Развитие техники» к уроку философии на тему «Прогресс»
Автор: ноутбук. Чтобы познакомиться с фотографией в полном размере, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все фотографии на уроке философии, скачайте бесплатно презентацию «Развитие техники» со всеми фотографиями в zip-архиве размером 6693 КБ.
Скачать презентациюРазвитие техники
содержание презентации «Развитие техники»| Сл | Текст | Эф | Сл | Текст | Эф |
| 1 | История техники. Тема 7. Часть 2. А. Н. Евграфов. | 0 | 19 | революции. Электрический трамвай. Электрический трамвай | 1 |
| 1. | на льду Невы (1895). 19. | ||||
| 2 | Развитие техники в период второй промышленной | 16 | 20 | Развитие техники в период второй промышленной | 1 |
| революции. Зубчатые передачи. Циклоидальное зацепление. | революции. Электрический трамвай. Электрический трамвай | ||||
| Гипоциклоида. Ножка зуба. Головка зуба. Эпициклоида. 2. | в Санкт-Петербурге (1907). 20. | ||||
| 3 | Развитие техники в период второй промышленной | 28 | 21 | Развитие техники в период второй промышленной | 1 |
| революции. Зубчатые передачи. Цевочное зацепление. | революции. Электрический трамвай. Электрический трамвай | ||||
| Зубчатое колесо. Циклоидальный редуктор. Цевки. | в Санкт-Петербурге (1907). 21. | ||||
| Выходной вал. Входной вал. Сателлит 1. Цевочное колесо. | 22 | Развитие техники в период второй промышленной | 2 | ||
| Сателлит 2. Цевочное колесо. Цевки. 3. | революции. Электрический трамвай. Электрический трамвай | ||||
| 4 | Развитие техники в период второй промышленной | 20 | в Москве (1899). 22. | ||
| революции. Зубчатые передачи. Циклоидальный редуктор – | 23 | Развитие техники в период второй промышленной | 2 | ||
| это планетарный редуктор с эпициклоидальным цевочным | революции. Электрический трамвай. Подвесная | ||||
| зацеплением. Ролики на выходном валу. Входной вал. | монорельсовая дорога И. В. Романова (Гатчина, 1900). | ||||
| Сателлит 1. Сателлит 2. Цевки. Цевочное колесо. 4. | 23. | ||||
| 5 | Развитие техники в период второй промышленной | 1 | 24 | Развитие техники в период второй промышленной | 1 |
| революции. Циклоидальный редуктор. 5. | революции. Электрический трамвай. Подвесная | ||||
| 6 | Развитие техники в период второй промышленной | 5 | монорельсовая дорога И. В. Романова (Гатчина, 1900). | ||
| революции. Зубчатые передачи. Эвольвентное зацепление. | 24. | ||||
| Леонард Эйлер (1707–1783). 6. | 25 | Развитие техники в период второй промышленной | 4 | ||
| 7 | Развитие техники в период второй промышленной | 18 | революции. Электрический трамвай. Ойген Ланген | ||
| революции. Зубчатые передачи. Эвольвентное зацепление. | (1833–1895). Монорельсовая подвесная дорога | ||||
| C. Центр кривизны. Радиус кривизны. t. D. Эволюта. t. | (Вупперталь, 1901). 25. | ||||
| Эвольвента. 7. | 26 | Развитие техники в период второй промышленной | 2 | ||
| 8 | Развитие техники в период второй промышленной | 3 | революции. Электрический транспорт. Первый | ||
| революции. Зубчатые передачи. Видео: получение | электромобиль И. В. Романова (Санкт-Петербург, 1899). | ||||
| эвольвенты. 8. | 26. | ||||
| 9 | Развитие техники в период второй промышленной | 6 | 27 | Развитие техники в период второй промышленной | 2 |
| революции. Зубчатые передачи. Эвольвентное зацепление. | революции. Электрический транспорт. Первый электробус | ||||
| Инструментальная рейка. 9. | И. В. Романова (Санкт-Петербург, 1899). 27. | ||||
| 10 | Развитие техники в период второй промышленной | 1 | 28 | Развитие техники в период второй промышленной | 3 |
| революции. Зубчатые передачи. 10. | революции. Электрическое освещение. Масляные лампы. 28. | ||||
| 11 | Развитие техники в период второй промышленной | 2 | 29 | Развитие техники в период второй промышленной | 3 |
| революции. Электрический трамвай. Трамвай на конной | революции. Электрическое освещение. Керосиновые лампы. | ||||
| тяге – конка. 11. | 29. | ||||
| 12 | Развитие техники в период второй промышленной | 2 | 30 | Развитие техники в период второй промышленной | 3 |
| революции. Электрический трамвай. Видео: конно-железная | революции. Электрическое освещение. Газовые лампы. 30. | ||||
| дорога. 12. | 31 | Развитие техники в период второй промышленной | 3 | ||
| 13 | Развитие техники в период второй промышленной | 4 | революции. Электрическое освещение. Видео: | ||
| революции. Электрический трамвай. Фёдор Аполлонович | электрическая дуга В. В. Петрова. 31. | ||||
| Пироцкий (1845 – 1898). Трамвай конструкции Пироцкого | 32 | Развитие техники в период второй промышленной | 3 | ||
| (1876). 13. | революции. Электрическое освещение. Владимир Николаевич | ||||
| 14 | Развитие техники в период второй промышленной | 5 | Чиколев (1845 – 1898). 32. | ||
| революции. Электрический трамвай. Вернер фон Сименс | 33 | Развитие техники в период второй промышленной | 4 | ||
| (1816 – 1892). Электровоз В. фон Сименса (1879). 14. | революции. Электрическое освещение. Павел Николаевич | ||||
| 15 | Развитие техники в период второй промышленной | 2 | Яблочков (1847—1894). 33. | ||
| революции. Электрический трамвай. Первый коммерческий | 34 | Развитие техники в период второй промышленной | 3 | ||
| электрический трамвай (Лихтерфельд, 1881). 15. | революции. Электрическое освещение. Александр | ||||
| 16 | Развитие техники в период второй промышленной | 2 | Николаевич Лодыгин (1847—1923). 34. | ||
| революции. Электрический трамвай. Вагон первой серии | 35 | Развитие техники в период второй промышленной | 3 | ||
| киевского трамвая (1892). 16. | революции. Электрическое освещение. Томас Алва Эдисон ( | ||||
| 17 | Развитие техники в период второй промышленной | 2 | 1847 – 1931). 35. | ||
| революции. Электрический трамвай. Электрический трамвай | 36 | Развитие техники в период второй промышленной | 3 | ||
| в Казани (1894). 17. | революции. Электрическое освещение. Олег Владимирович | ||||
| 18 | Развитие техники в период второй промышленной | 5 | Лосев ( 1903 – 1942). 36. | ||
| революции. Электрический трамвай. Электрический трамвай | 37 | Развитие техники в период второй промышленной | 1 | ||
| в Нижнем Новгороде (1896). М. М. Подобедов. Вагон | революции. Электрическое осещение. 37. | ||||
| электрической железной дороги. 18. | 38 | Конец темы 7 части 2. 38. | 0 | ||
| 19 | Развитие техники в период второй промышленной | 1 | |||
| 38 | «Развитие техники» | Развитие техники | 167 | |||
http://900igr.net/fotografii/filosofija/Razvitie-tekhniki/Razvitie-tekhniki.html
cсылка на страницу
Философия
19 тем
Философия
○ Картина мира
История философии
○ Античная философия
○ Русская философия
○ Философы
Философия человека
○ Сознание
○ Мышление
▫ Критическое мышление
○ Познание
Наука
○ Развитие науки
○ Прогресс
Культура
○ Формы культуры
Духовная жизнь
○ Мораль
○ Нравственность
Тема
Развитие техники
Прогресс
13 презентаций
Развитие техники
Презентация: Развитие техники | Тема: Прогресс | Урок: Философия | Вид: Фото