Аварии Скачать
презентацию
<<  Аварии и катастрофы Виды аварий  >>
Транспортные аварии и действия при аварии
Транспортные аварии и действия при аварии
Действия при аварии на автомобильном транспорте
Действия при аварии на автомобильном транспорте
Действия при аварии на общественном транспорте
Действия при аварии на общественном транспорте
Действия при аварии в метрополитене
Действия при аварии в метрополитене
Из правил пользования метрополитеном
Из правил пользования метрополитеном
Огнестрельное оружие
Огнестрельное оружие
Действия при аварии на железнодорожном транспорте
Действия при аварии на железнодорожном транспорте
Действия при аварии
Действия при аварии
Действия при аварии
Действия при аварии
Действия при пожаре на железнодорожном транспорте
Действия при пожаре на железнодорожном транспорте
Действия при аварии на воздушном транспорте
Действия при аварии на воздушном транспорте
Действия при вынужденной посадке
Действия при вынужденной посадке
Действия при эвакуации из самолета
Действия при эвакуации из самолета
Коллективные средства спасения
Коллективные средства спасения
Особенности оставления судна прыжком в воду
Особенности оставления судна прыжком в воду
Действия при аварии
Действия при аварии
Действия при аварии
Действия при аварии
Действия при аварии
Действия при аварии
Фото из презентации «Действия при аварии» к уроку ОБЖ на тему «Аварии»

Автор: . Чтобы познакомиться с фотографией в полном размере, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все фотографии на уроке ОБЖ, скачайте бесплатно презентацию «Действия при аварии» со всеми фотографиями в zip-архиве размером 734 КБ.

Скачать презентацию

Действия при аварии

содержание презентации «Действия при аварии»
Сл Текст Эф Сл Текст Эф
1Российский государственный педагогический0 14подготовке нужно не-медленно освободить проходы и0
университет им. А.И. Герцена Штаб гражданской обороны и за-нять места в своих креслах, спинки ко-торых следует
чрезвычайным ситуациям. Методическая разработка для привести в вертикаль-ное положение. Кроме того,
проведения занятия по программе подготовки сотрудников необходи-мо снять очки, зубные протезы, вынуть из
университета в области безопасности жизнедеятельности внутренних карманов острые пред-меты (авторучки, ножи,
«Действия работников организации в условиях негативных зажигалки), снять обувь на высоких каблуках, ослабить
и опасных факторов бытового характера». галстук и расстегнуть ворот-ник. После этого положить
2Учебная цель: закрепить знания слушателей по0 на колени мягкие вещи для защиты головы и ту-ловища,
действиям в усло-виях негативных и опасных факторов застегнуть и туго затянуть привязные ремни. По команде
бытового характера. Учебные вопросы: 1. Транспортные борт-проводника «Внимание посадка!» следует наклониться
аварии и действия при: а) аварии на автомобильном вперед, голову закрыть мягкими вещами и положить ее на
транспорте; б) аварии на общественном транспорте; в) руки, которыми обхватить коле-ни. Оставаться в такой
аварии в метрополитене; г) аварии на железнодорожном позе нужно до полной остановки самолета.
транспорте; д) аварии на воздушном транспорте; е) 15Действия при эвакуации из самолета. После остановки0
аварии на водном транспорте. 2. Действия при пожарах, самолета расстегните ремни и подготовьтесь к эвакуации.
взрывах. 3. Способы предотвращения и преодоления паники Для экстренного покидания самолета пассажирами и
и панических настроений. экипажем используют-ся все основные и запасные двери, а
3Вопрос 1. Транспортные аварии и действия при аварии0 также аварийные выходы, располо-женные, как правило, с
на авто-мобильном транспорте. Особенность автомобильных левой и правой сторон фюзеляжа. Устройство ава-рийных
аварий состоит в том, что 80 % раненых погибает в люков и их замков с рукоятками сделано простым,
первые 3 часа из-за обильных кровопотерь. По заметным и не требующим больших усилий для вскрытия.
статис-тике дорожные происшествия ча-ще всего Инструкция по их открыванию нанесена на дверях (люках).
происходят в час пик, в дни праздников, в первые и В местах расположения аварийных выходов на крыло
по-следние дни отпусков. Особенно опасна дорога зимой. проходы между креслами шире, чем везде, и не мешают
На зимние месяцы приходится 60 % проис-шествий всего открытию люков и выходу пассажиров. При покидании
года. Дождь и ту-ман также осложняют дорожную своего кресла не берите с собой багаж, взятый на борт в
обстановку и часто становятся при чиной возникновения качест-ве ручной клади. Это диктуется мерами
дорожно-транспортного происшествия (ДТП). безопасности, так как вполне веро-ятно, что некоторые
4Действия при аварии на автомобильном транспорте.0 предметы в вашей сумке имеют острые углы и края. Это
При аварии. Определиться в каком месте автомобиля и в может явиться причиной повреждения и сдувания надувного
каком поло-жении вы находитесь, не горит ли автомобиль спасатель-ного трапа, что приведет, в свою очередь, к
и не подтекает ли бен-зин. Если двери заклинены, травмам, а возможно и к гибели пассажиров, ожидающих
покинуть автомобиль через окна, открыв их или разбив своей очереди на эвакуацию.
тяжелым подручным предметом. Выбравшись из авто-мобиля, 16На крупных морских и речных судах все действия,0
отойти от него как можно дальше – возможен взрыв. При связанные с само-спасением, сводятся к возможно более
падении в воду автомобиль может некоторое время быстрому выходу на шлю-почную палубу и четкому
держаться на плаву. Выбраться через открытое окно, т.к. исполнению команд экипажа, организую-щего спасательные
при открытии двери ма-шина резко начнет тонуть. При работы. При объявлении шлюпочной тревоги все
погружении на дно с закрытыми окна-ми и дверьми воздух коллективные средства спасения приводятся в рабочее
в салоне автомобиля держится несколько минут. Включить поло-жение, а экипаж готовится к оставлению судна.
фары, активно провентилировать легкие, избавиться от Действия при аварии на водном транспорте.
лиш ней одежды. Выбираться из автомобиля при заполнении 17Действия при подготовке к эвакуации с судна. Всем0
его водой на-половину, иначе будет мешать поток воды, участникам плавания необходимо надеть имеющуюся в их
идущей в салон. При необ-ходимости разбить лобовое распо-ряжении запасную одежду – хлопчатобумажное и
стекло подручным предметом. Протис-нуться наружу, шерстяное белье, свитера, малопромокаемую, лучше
взявшись руками за крышу автомобиля, затем резко плыть водонепроницаемую верхнюю одежду, при наличии
вверх. гидрокостюм и, конечно, спасательный жилет. Одежду
5Действия при аварии на автомобильном транспорте.0 лучше надевать многослойную. Два тонких свитера
6Действия при аварии на общественном транспорте.0 пред-почтительней одного. Шею желательно обмотать
Основные правила безопасности при проезде на шарфом, в край-нем случае, полотенцем или рукавом
общественном тран-спорте: не прислоняться к дверям; не разорванного свитера, отор-ванной штаниной, так как она
высовывать голову и руки в окна; внутри транспорта сильнее остальных частей тела под-вержена
держаться за поручни на случай экстрен-ного торможения переохлаждению в воде. На голову следует надеть одну
(самая надежная точка опоры – поручень над го-ловой); или две облегающие шерстяные шапочки, накинуть и
стоять лицом в сторону движения для контроля затянуть ка-пюшон, на руки - варежки или перчатки.
окружаю-щей обстановки (в этом случае при торможении Следует стремиться защи-тить места, особо подверженные
или столкновении падение будет лицом вперед, что теплопотерям, – грудь ниже под-мышечных впадин, область
безопаснее падения на спину). паха, шею, голову. Обувь лучше надеть просторную, на
7Действия при аварии в метрополитене. Аварийные и0 два-три шерстяных носка, но так, чтобы при этом не
опасные ситуации на станциях, в тоннелях, ваго-нах стеснять движения пальцев ног. Каждый участник плавания
метрополитена возникают в результате столкновения и должен уметь обращаться с индивидуаль-ным средством
схода с рельсов поездов, по-жаров и взрывов, разрушения спасения. Лучше всего научиться этому заранее. Надо
несущих конструкций эскалато ров, обнаружения в вагонах помнить, что неправильно надетый спасательный жилет
и на станциях посторонних пред-метов, которые могут мо-жет не только не помочь, но даже ускорить гибель
быть от-несены к категории взрыво-опасных, человека на во-де.
самовозгорающихся и токсичных, а также падения 18Особенности оставления судна прыжком в воду. Для0
пассажиров и их вещей на станционные пути. прыжка в воду выбираются такие места, чтобы быть
8Из правил пользования метрополитеном: При падении0 отнесенным от судна течением. Если есть возможность, то
людей и предметов на пути метрополитена, задым лении, лучше спускаться к воде по трапу. Спасательный жилет
возгорании и возникно-вении других опасных ситуа-ций необходимо оберегать от повреждений. При прыжке в воду
связаться с дежурным по станции или машинистом поез-да подбородок поджать к груди, но голову сильно вперед не
по системе «пассажир-ма-шинист». При обнаружении в наклонять, чтобы не удариться о воду лицом, затылок
метрополите-не или вагоне поезда забытых, бесхозных или напрячь. Одной рукой прижать одежду, другой – закрыть
подозритель-ных вещей и предметов немед ленно сообщить ноздри и рот. Прыгать ногами вниз, ступни при-жать друг
об этом со-трудникам полиции, работни-кам метрополитена к другу, ноги слегка согнуть и напрячь. Перед прыжком
или маши-нисту поезда. сделать глубокий вдох. Оказавшись в воде, выныривать с
9Из правил пользования метрополитеном: В целях0 открытыми глазами, из-бегая попасть под судно, шлюпку
безопасности запреща-ется провозить или плот. Восстановив дыхание, повер-нуться лицом к
легковоспла-меняющиеся, отравляющие, ядовитые, надвигающейся волне, затем осмотреться, не угрожает ли
зловонные вещест-ва; огнестрельное оружие; колющие и вам опасность со стороны находящихся рядом судов.
легкобьющиеся предметы и вещи без футля-ров и 19Основные поражающие факторы пожаров. Основные0
надлежащей упаковки; животных и птиц без клеток и поражающие факторы пожаров. Основные поражающие факторы
сумок; длинномерный и гро-моздкий багаж. пожаров. Основные поражающие факторы пожаров. Основные
10Действия при аварии на железнодорожном транспорте.0 поражающие факторы пожаров. Основные поражающие факторы
Всем, кто отправляется в поездку на ж.д. транспорте, пожаров. Основные поражающие факторы пожаров. Основные
нужно знать, что самые безопасные места в вагоне – это поражающие факторы пожаров. Основные поражающие факторы
полки ку-пе, расположенные в сторону движения. пожаров. Утечка ядовитых или загрязненных веществ в
Наибольшую угрозу для пассажи-ров представляют первый и окружающую среду. Утечка ядовитых или загрязненных
по следний вагоны поезда. Пер-вый сминается и веществ в окружающую среду. Утечка ядовитых или
сбрасывает-ся с пути при столкновении в лоб. При загрязненных веществ в окружающую среду. Вопрос 2.
столкновении сзади с последним вагоном последст-вия Действия при пожарах и взрывах. Вторичные последствия
более катастрофические, т.к. его не буферят локомотив и пожаров. Вторичные последствия пожаров. Вторичные
багажный вагон. последствия пожаров. Вторичные последствия пожаров.
11Действия при аварии на железнодорожном транспорте.0 Вторичные последствия пожаров. Вторичные последствия
При крушении или экстренном тор-можении закрепиться, пожаров. Вторичные последствия пожаров. Вторичные
чтобы не упасть. Для этого нужно схва-титься за поручни последствия пожаров. Вторичные последствия пожаров.
и упереться в стену или сиденье ногами. Безо паснее Взрывы. Взрывы. Взрывы. Непосредствен-ное воздейст-вие
всего опуститься на пол вагона. При серьезном крушении пламени на гор. предметы. Высокая темпе-ратура воздуха
надо не-медленно выбраться из вагона (только, и задымлен-ность. Высокая темпе-ратура воздуха и
выпрыгивая, не попасть под встречный поезд) и оказать задымлен-ность. Опасная концен-трация угарного газа и
помощь пострадавшим пасса-жирам. Внимательно осмотреть продуктов горения. Опасная концен-трация угарного газа
ся, нет ли поблизости упавших токонесущих проводов: они и продуктов горения. Обрушение конструкций зданий.
мо-гут представлять смертельную опасность. 200
12Действия при пожаре на железнодорожном транспорте.0 210
Пожар в поезде страшен не пламе-нем, а, в первую 220
очередь, ядови-тыми продуктами горения синте-тических 230
отделочных материа-лов. Отравление происходит в 24Доведение достоверной, убедительной и достаточно0
считанные минуты, а при интен-сивном сгорании – полной информации о случившемся. Напоминание о правилах
секунды. Во избежание этого необходимо пе-рейти в поведения и действиях в сложившейся ситуации. Вопрос 3.
соседний вагон, жела-тельно в сторону движения, в Способы предотвращения и преодоления паники и
остановившемся – на улицу, по возможности со стороны, панических настроений. Способы предотвращения паники и
где нет ж.д. путей. Не разбредайтесь во все стороны, панических настроений. Периодическое информирование: о
так как прибывшие спасатели будут искать вас воз-ле предпринимаемых мерах; о ходе выполняемых работ; о
полотна. При сильном задымлении вагона закройте нос и проделанных работах.
рот смоченной водой полотенцем и т.п. В полу-пустых 25Панику следует немедленно, решительно пресечь и0
вагонах можно передви-гаться на коленях, так как внизу желательно как можно раньше, когда она носит
(у пола) дыма меньше. поверхностный, неустойчивый харак-тер, не охватила
13Действия при аварии на воздушном транспорте. Аварии0 большие массы людей. Способы преодоления паники и
при взлете и посадке относятся к таким, где есть панических настроений. Отвлечь, хотя бы на
надежда на спасение, так как они обычно происходят, непродолжительное время, внимание людей от источника
когда самолет еще на земле или невысоко над ней, а его страха или возбудителя паники. Переключить внимание с
скорость относительно неболь-шая. Более того, они, как паникеров на человека, трезво мыслящего, обладающего
правило, случаются в районе аэропорта, где имеются хладнокровием. Команды и распоряжения в таких случаях
спасательные команды и необходимое оборудование. В отдавать громким, власт-ным голосом. Паникеров,
отличие от автомобиля самолет, налетая на стационарное кричащих и распространителей слухов изолировать от ос-
соору-жение или какое-либо транспортное средство, новной массы людей. Незамедлительно надо всех вовлечь в
обычно не останав-ливается, а несется дальше. Поэтому борьбу с опасностью. Каждому поручить конкретный
пассажиры не подвергаются резким ударным воздействиям. участок работы. Если паника все же охватила
14Действия при вынужденной посадке. В других случаях0 значительное количество людей, их не-обходимо разделить
при возникновении ава-рийной ситуации в полете экипаж на более мелкие группы, с каждой из которых справиться
мо-жет принять решение на вынужденную посадку. При ее будет значительно легче.
25 «Действия при аварии» | Действия при аварии 0
http://900igr.net/fotografii/obg/Dejstvija-pri-avarii/Dejstvija-pri-avarii.html
cсылка на страницу
Урок

ОБЖ

58 тем
Фото
Презентация: Действия при аварии | Тема: Аварии | Урок: ОБЖ | Вид: Фото
900igr.net > Презентации по ОБЖ > Аварии > Действия при аварии