Переменный ток
<<  Трансформатор Николы Тесла Электрические двигатели 8 кл  >>
Принципиальная схема испытания под нагрузкой двигателя постоянного
Принципиальная схема испытания под нагрузкой двигателя постоянного
Принципиальная схема испытаний электрических машин пос­тоянного тока
Принципиальная схема испытаний электрических машин пос­тоянного тока
Схема замещения статора (а) и якоря (б) машины постоянного тока
Схема замещения статора (а) и якоря (б) машины постоянного тока
Функциональная схема системы регулируемый источник тока - двигатель
Функциональная схема системы регулируемый источник тока - двигатель
- Напряжение задания;
- Напряжение задания;
- Напряжение задания;
- Напряжение задания;
- Напряжение задания;
- Напряжение задания;
- Напряжение задания;
- Напряжение задания;
Устранение указанного недостатка возможно
Устранение указанного недостатка возможно
Устранение указанного недостатка возможно
Устранение указанного недостатка возможно
Картинки из презентации «Классификация методов нагружения электрических машин для проведения послеремонтных испытаний» к уроку физики на тему «Переменный ток»

Автор: Рауль. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока физики, скачайте бесплатно презентацию «Классификация методов нагружения электрических машин для проведения послеремонтных испытаний.ppt» со всеми картинками в zip-архиве размером 1156 КБ.

Классификация методов нагружения электрических машин для проведения послеремонтных испытаний

содержание презентации «Классификация методов нагружения электрических машин для проведения послеремонтных испытаний.ppt»
Сл Текст Сл Текст
1Классификация методов нагружения 6методу взаимной нагрузки: а — при
электрических машин для проведения параллельном включении источника
послеремонтных испытаний : Метод электрической энергии; б — при
непосредственной нагрузки электрических последовательном включении; в — при
машин без отдачи энергии в сеть Метод включении механического источника энергии.
непосредственной нагрузки электрических 7Схема замещения статора (а) и якоря
машин с отдачей энергии в сеть Метод (б) машины постоянного тока. Метод
взаимной нагрузки электрических машин а. косвенной нагрузки электрических машин.
При использовании способа параллельного При использовании этого метода в машине
включения источника электрической энергии искусственно создается тепловой режим,
б. При использовании способа соответствующий работе в номинальных
последовательного включения источников условиях, что достигается путем
питания в. При использовании способа чередования режимов холостого хода и
подключения механического источника короткого замыкания.
энергии Метод косвенной нагрузки 8Функциональная схема системы
электрических машин Метод нагружения машин регулируемый источник тока - двигатель
постоянного тока с применением постоянного тока.
регулируемых источников тока. 9- Напряжение задания; - Реактивное
2Принципиальная схема испытания под сопротивление резонансных элементов. Таким
нагрузкой двигателя постоянного тока. образом, ток якорной цепи пропорционален
Метод непосредственной нагрузки напряжению задания и не зависит от
электрических машин с отдачей энергии в сопротивления нагрузки, в качестве которой
сеть. выступает двигатель постоянного тока
3Метод взаимной нагрузки электрических (Д),что создает предпосылки для
машин. При использовании способа использования таких систем для
параллельного включения источника формирования сложных нагрузочных режимов
электрической энергии. Из приведенного при испытаниях машин постоянного тока. -
выражения следует, что отношение токов в коэффициенты преобразования управляемого
цепях якорей двигателя и генератора больше преобразователя УП1 и неуправляемого
единицы и обратно пропорционально выпрямительного моста;
произведению КПД этих машин, поэтому при 10Устранение указанного недостатка
номинальной нагрузке двигателя генератор возможно. Этот бросок составляет. - Что
оказывается недогруженным, а при является недопустимым, так как может
номинальной нагрузке генератора двигатель привести к выходу из строя исследуемого
перегружается. двигателя при проведении послеремонтных
4Поскольку UГПТ превышает величину. то испытаний. -Что позволит поддерживать ток
при номинальной нагрузке генератора ИГ якоря на заданном уровне независимо от
двигатель ИД будет перевозбужден, а при режимов работы привода при проведении
номинальной нагрузке двигателя генератор послеремонтных испытаний. Изменение
оказывается невозбужденным. При полярности ЭДС якоря приводит к открыванию
использовании способа последовательного вентилей выпрямителя. И возникновению
включения источников питания. броска тока в якорной цепи двигателя. за
5При использовании способа подключения счет свойств источник тока (блокирование
механического источника энергии. Для “внутреннего регулятора”
рассматриваемого контура справедливо электромеханического преобразователя
выражение из предыдущего слайда при Uгпт = энергии) позволяет просто и эффективно
0, из которого следует, что при осуществлять регулирование различных
номинальной нагрузке генератора ИГ координат электропривода путем применения
двигатель ИД будет недовозбужден, а при внешних корректирующих устройств. Сигнал с
номинальной нагрузке двигателя генератор датчика тока ДТ поступает на регулятор
приходится перевозбуждать. тока РТ, где вырабатывается
6Принципиальная схема испытаний соответствующее управляющее воздействие.
электрических машин пос­тоянного тока по
Классификация методов нагружения электрических машин для проведения послеремонтных испытаний.ppt
http://900igr.net/kartinka/fizika/klassifikatsija-metodov-nagruzhenija-elektricheskikh-mashin-dlja-provedenija-posleremontnykh-ispytanij-60253.html
cсылка на страницу

Классификация методов нагружения электрических машин для проведения послеремонтных испытаний

другие презентации на тему «Классификация методов нагружения электрических машин для проведения послеремонтных испытаний»

«Электрические машины» - Классификация электрических машин. Конструктивные. Магнитогидродинамические эм - мгд. Изоляционные. ЭЛЕМЕНТАРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ(б). ЭЛЕМЕНТАРНЫЙ ГЕНЕРАТОР (а), Обощенная конструктивная схема эм. Выводы. Материалы, применяемые в машиностроении. ЭЛЕМЕНТАРНЫЙ ГЕНЕРАТОР (а), ЭЛЕМЕНТАРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ(б). Дисциплина «электрические машины» направление ооп 140400 «электроэнергетика и электротехника».

«Швейная машина» - Швейные машины увеличивают скорость и точность выполнения операций. Основы машиноведения. Стул должен стоять напротив иглы. Технология. 2.Напиши в рабочей тетради названия основных деталей машины. 1.Подойди к швейной машине и продемонстрируй отдельные правила. Холостой ход. Закрутить «от себя» правой рукой, придерживая маховое колесо левой рукой.

«Машина времени» - Предположение 2: Независимость периода часов и длины линейки от ускорения. Следствия из уравнений Эйнштейна. Описание гравитационного поля. Как описать гравитационное поле ? Траектории часов на карте Минковского. Диаграммы Пенроуза. Общая теория относительности. Предположение 1: Принцип эквивалентности (ПЭ).

«Тепловая машина» - 1- входной клапан 2-выпускной клапан 3-цилиндр 4-шатун 5-коленчатый вал 6-свеча. Реактивные двигатели используются в самолетах, а ракетные – в ракетных снарядах и космических кораблях. Первый паровоз был сконструирован в 1803 г. английским изобретателем Ричардом Тревитиком. Поезд на воздушной подушке.

«Первые механические машины» - История ЭВМ. В 1948 году появился Curta — небольшой механический калькулятор, который можно было держать в одной руке. «Сетунь» была первым компьютером на основе троичной логики, разработана в 1958 году в Советском Союзе. Компания Холлерита в конечном счёте стала ядром IBM. Во многих отношениях Z3 была подобна современным машинам.

«Швейные машины» - Электрическая деревянная антикварная бытовая пластмассовая ручная безигольная. Одна из первых швейных машин челночного стежка фирмы "Зайдель и Науманн" (Германия, 1870-1880). Какой элемент швейного производства характеризуют следующие слова: Стачивающие швейные машины. Интеллектуальная разминка.

Переменный ток

22 презентации о переменном токе
Урок

Физика

134 темы
Картинки
900igr.net > Презентации по физике > Переменный ток > Классификация методов нагружения электрических машин для проведения послеремонтных испытаний