Транспорт
<<  Велосипедист – водитель транспортного средства Транспортно-экспедиционная деятельность на автомобильном транспорте  >>
Режимы труда и отдыха
Режимы труда и отдыха
Режимы труда и отдыха
Режимы труда и отдыха
Режимы труда и отдыха
Режимы труда и отдыха
Режимы труда и отдыха
Режимы труда и отдыха
Режимы труда и отдыха
Режимы труда и отдыха
Электронный Тахограф Kienzle 1318
Электронный Тахограф Kienzle 1318
Электронный Тахограф Kienzle 1318
Электронный Тахограф Kienzle 1318
Электронный Тахограф Kienzle 1324
Электронный Тахограф Kienzle 1324
Stoneridge 8400
Stoneridge 8400
Электромеханический тахограф
Электромеханический тахограф
Электромеханический тахограф
Электромеханический тахограф
Электромеханический тахограф
Электромеханический тахограф
Регистрационный листок
Регистрационный листок
www
www
www
www
www
www
www
www
Два правила при выборе регистрационных листков
Два правила при выборе регистрационных листков
Два правила при выборе регистрационных листков
Два правила при выборе регистрационных листков
Порядок эксплуатации контрольного устройства /памятка/
Порядок эксплуатации контрольного устройства /памятка/
Порядок эксплуатации контрольного устройства /памятка/
Порядок эксплуатации контрольного устройства /памятка/
Порядок эксплуатации контрольного устройства /памятка/
Порядок эксплуатации контрольного устройства /памятка/
Картинки из презентации «Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (естр)» к уроку географии на тему «Транспорт»

Автор: Alexandr S. Pilipovich. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока географии, скачайте бесплатно презентацию «Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (естр).ppt» со всеми картинками в zip-архиве размером 7065 КБ.

Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (естр)

содержание презентации «Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (естр).ppt»
Сл Текст Сл Текст
1Европейское соглашение, касающееся 39контроля и надзора только после
работы экипажей транспортных средств, предъявления водителем документа,
производящих международные автомобильные подтверждающего оплату штрафа, если жалоба
перевозки (естр). www.ASMAP.ru. или протест на постановление о наложении
2Назначение естр: Определение режимов административного взыскания остались без
труда и отдыха водителей; Введение удовлетворения. В случае же неоднократных
регламента контроля за их соблюдением; нарушений российским перевозчиком порядка
Внедрение в обязательную эксплуатацию на осуществления международных автомобильных
автотранспорте средств объективного перевозок действие удостоверения допуска
контроля (тахографов). www.ASMAP.ru. российского перевозчика может быть
3Чьи интересы отражает ЕСТР? ЕСТР приостановлено или указанное удостоверение
необходим для того, чтобы соблюсти может быть аннулировано в порядке,
интересы трех сторон: - государства; - установленном Правительством РФ. /В
предприятия-перевозчика; - водителя. пунктах пропуска через Государственную
www.ASMAP.ru. границу РФ отдельные действия по
4Чьи интересы отражает ЕСТР? С точки транспортному контролю осуществляются
зрения государства – это: - повышение таможенными органами в порядке,
безопасности на дорогах; - решение установленном Правительством РФ./ .
социальных вопросов. www.ASMAP.ru. www.ASMAP.ru.
5Чьи интересы отражает ЕСТР? С точки 40Контролирующие органы, их полномочия и
зрения предприятия - это: объективный штрафные санкции. ТС, принадлежащее
контроль за деятельностью водителя; иностранному перевозчику, в случае
улучшение условий равной конкуренции между обнаружения в пункте пропуска через
автоперевозчиками на дорогах; - экономия Государственную границу РФ ТС нарушения
средств за счет более качественного данным средством правил международных
использования автотранспорта. договоров РФ в области автомобильного
www.ASMAP.ru. сообщения, требований ФЗ №127 от
6Чьи интересы отражает ЕСТР? С точки 24.07.1998 г. и законодательства РФ в
зрения водителя – это: - помощь на дороге области транспорта может быть допущено для
в виде звуковых подсказок о нарушении дальнейшего движения по территории РФ
режимов (например, превышении скорости, только после устранения такого нарушения.
превышении допустимых сроков вождения, В случае неоднократных нарушений
наступления перерывов в вождении); - иностранным перевозчиком порядка
подтверждение трудовой деятельности осуществления международных автомобильных
водителя при разногласиях с перевозок на территории РФ руководителю
администрацией; - возможность детального органа транспортного контроля и надзора
анализа поведения водителя в случае направляет в Федеральный орган
разбора ДТП (осуществление записи скорости исполнительной власти в области транспорта
перемещения автомобиля за последние 24 предложение о принятии к нарушителю мер,
часа с интервалами в одну секунду). предусмотренных международными договорами
www.ASMAP.ru. РФ в области международного автомобильного
7Структура естр. Общий текст Соглашения сообщения. ГИ БДД вменяется в обязанность
- Определение терминов, - Область проведение контроля на наличие и
применения и исключения, - Определение исправность тахографов, при прохождении
требований к членам экипажа, - Правила ежегодного технического осмотра
режимов труда и отдыха, - Регламент автомобиля.
контроля, - Регламент введения правок в 41Контрольное устройство /тахограф/. Под
Соглашение; Приложение; Контрольное "контрольным устройством"
устройство (тахограф): Утверждение типа, понимается оборудование, предназначенное
Установка и осмотр, Использование для установки на дорожных транспортных
оборудования. Добавление 1; Требования к средствах в целях показания или
конструкции, проверке, установке и регистрации в автоматическом или
инспекции к электромеханическим полуавтоматическом режиме данных о
тахографам. Добавление 1В; Требования к движении этих транспортных средств или об
конструкции, испытанию, установке и определенных периодах работы их водителей;
осмотру цифрового контрольного устройства www.ASMAP.ru.
Добавление 2. Знаки и свидетельства 42Контрольное устройство /тахограф/.
официального утверждения. Добавление 3 Контрольное устройство должно обеспечивать
Типовые бланки. www.ASMAP.ru. регистрацию: Расстояния, пройденного
8Определение терминов 1: A) транспортным средством; Скорости
«транспортное средство» - любой автомобиль транспортного средства; -
или прицеп; этот термин охватывает любой Продолжительности управления; - Других
состав транспортных средств; f) периодов работы или нахождения на рабочем
«разрешенная максимальная масса» - месте; - Перерывов в работе и ежедневных
максимальный вес груженого транспортного периодов отдыха; - Вскрытия корпуса,
средства, объявленный допустимым содержащего регистрационный листок;
компетентным органом государства, в www.ASMAP.ru.
котором зарегистрировано транспортное 43Электронный Тахограф Kienzle 1318.
средство; h) «международная перевозка» - Тахограф 1318. Внешний вид : Тахограмма:
любая автомобильная перевозка с www.ASMAP.ru.
пересечением хотя бы одной границы; j) 44Электронный Тахограф Kienzle 1324.
«водитель» - любое лицо, независимо от Запись - Скорость; - Пробег; - Периоды
того, работает оно по найму или нет, времени работы и отдыха; - Вскрытие крышки
управляющее транспортным средством хотя бы тахографа; - Время записи на одном диске
в течение короткого периода времени или 24 часа; 1 или 2 водителя. Периоды
находящееся на транспортном средстве в времени: - Время управления автомобилем -
рамках его обязанностей для того, чтобы Время присутствия на рабочем месте - Время
управлять им в случае необходимости; l) прочей работы - Перерывы и время отдыха.
«неделя» - период времени с 00.00 час. В Индикация: Скорость; Дата и время; Общий и
понедельник до 24.00 час. В воскресенье; суточный пробег; Режим работы водителей;
m) «отдых» - любой непрерывный период, в Контроль работы тахографа. www.ASMAP.ru.
течение которого водитель может свободно 45Stoneridge 8400. www.ASMAP.ru.
располагать своим временем. www.ASMAP.ru. 46Stoneridge 2400. www.ASMAP.ru. Driver
9Определение терминов 2: n) 2 mode selection button. Driver 1 mode
"перерыв" - любой период, в selection button. Advance button. LCD
течение которого водитель не может Display. Driver 2 mode indicator LEDs.
управлять транспортным средством или Driver 1 mode indicator LEDs. Mode change
выполнять любую другую работу и который button. Eject button.
используется исключительно для 47Вставка тахограмм. www.ASMAP.ru.
восстановления сил; o)"ежедневный 48Параметры используемые для калибровки
период отдыха" - ежедневный период, в контрольного устройства. «Постоянная
течение которого водитель может свободно контрольного устройства" -
располагать своим временем и который характеристика входного сигнала,
охватывает "нормальный ежедневный отражающая либо обороты на километр (к =
период отдыха" и "сокращенный .... об./км), либо в импульсы на километр
ежедневный период отдыха”: - (к = ... имп./км) пройденного пути;
"нормальный ежедневный период «Характеристический коэффициент
отдыха" - любой период отдыха транспортного средства" -
продолжительностью не менее 11 часов. В характеристика, отражающая величину
качестве альтернативного варианта этот выходного сигнала, с датчика (вторичного
нормальный ежедневный период отдыха может вала или оси коробки передач) либо в
быть разбит на два периода, первый из оборотах на километр (w = ... об./км),
которых должен быть непрерывным периодом либо в импульсах на километр (w = ...
продолжительностью не менее 3 часов и имп./км) пройденного пути; «Эффективная
второй - непрерывным периодом окружность" шин колес - среднее
продолжительностью не менее 9 часов; - значение расстояний, пройденных ведущими
"сокращенный ежедневный период колесами, за один полный их оборот (L =
отдыха" - любой период отдыха ... Мм). www.ASMAP.ru.
продолжительностью по крайней мере 9 49Электромеханический тахограф.
часов, но менее 11 часов; www.ASMAP.ru. 1 - Установочная табличка
10Определение терминов 3: p) (на внутренней поверхности) Datum - дата
"еженедельный период отдыха" - установки(проверки) L - длина окружности
еженедельный период, в течение которого колеса W - константа автомобиля Fr-I- No -
водитель может свободно располагать своим номер шасси автомобиля App No - заводской
временем и который охватывает номер прибора 2 - Пломба одометра 3 -
"нормальный еженедельный период Пломба переключателя констант 4 -
отдыха" и "сокращенный Регулятор предельной скорости 5 - Значение
еженедельный период отдыха«: - предельной скорости 6 - Регулятор часового
"нормальный еженедельный период механизма 7 - Пломбы одометра и часов (4
отдыха" - любой период отдыха шт.) 8 - Табличка завода-производителя 9 -
продолжительностью не менее 45 часов, - Табличка константы прибора.
"сокращенный еженедельный период 50Наложение пломб. Пломбы накладываются
отдыха" - любой период отдыха на следующие части: Для электронных
продолжительностью менее 45 часов, который (электронно-механических) контрольных
может быть сокращен, при условии устройств: табличка с данными об установке
соблюдения положений, изложенных в статье за исключением тех случаев, когда она
8 (6) Соглашения, минимум до 24 устанавливается таким образом, что ее
последовательных часов; q) "другая нельзя снять без уничтожения указанной на
работа" - любая трудовая ней маркировки; два конца соединения между
деятельность, кроме управления самим контрольным устройством и
транспортным средством, включая работу на транспортным средством; Непосредственно
того же самого или иного работодателя, в адаптор и участок его включения в цепь;
транспортном секторе или вне его. Этот Переключающий механизм для ТС с двумя или
термин не охватывает время ожидания и более передаточными числами ведущего
время, не используемое для управления и моста; Участки, соединяющие адаптор и
проведенное в движущемся транспортном переключающий механизм с остальной частью
средстве, на пароме или в поезде; контрольного устройства. Для цифровых
11Определение терминов 4: контрольных устройств: Датчик скорости;
"продолжительность управления" - Корпус контрольных устройств.
время, используемое для управления, www.ASMAP.ru.
зарегистрированное автоматически или 51Регламенты проверки и поверки
полуавтоматически либо вручную в тахографов принятые в РФ. Тахограф
соответствии с условиями, определенными в установленный на российском автомобиле
настоящем Соглашении; "ежедневная должен проходить: проверку (не реже чем
продолжительность управления" - общая раз в 2 года, осуществляется учрежденной
суммарная продолжительность управления мастерской или механиком ),
между окончанием одного ежедневного метрологическую поверку (не реже чем раз в
периода отдыха и началом следующего 1 год осуществляется метрологической
ежедневного периода отдыха или между службой). Списки утвержденных мастерских
ежедневным периодом отдыха и еженедельным можно найти на сайте www.asmap.ru.
периодом отдыха; "еженедельная www.ASMAP.ru.
продолжительность управления" - общая 52Регистрационный листок /тахограмма/.
суммарная продолжительность управления в Под “регистрационным листком” понимается
течение недели; u) "период листок, который предназначен для внесения
управления" - суммарная в него и хранения зарегистрированных
продолжительность управления с того данных, который вводится в контрольное
момента, когда водитель начинает управлять устройство и на котором пишущие устройства
транспортным средством после периода последнего ведут непрерывную запись
отдыха или перерыва и до начала следующего информации, подлежащей регистрации;
периода отдыха или перерыва. Период www.ASMAP.ru.
управления может быть непрерывным либо 53Регистрационный листок /тахограмма/.
разбитым на отдельные периоды; Каждый листок должен содержать следующую
12Определение терминов 5: "экипаж информацию в печатной форме: - название и
из нескольких человек" - ситуация, адрес или фирменное название
когда в течение каждого периода управления завода-изготовителя; - знак официального
между любыми двумя последовательными утверждения образца листка; - знак
ежедневными периодами отдыха или между официального утверждения типа или типов
ежедневным периодом отдыха и еженедельным контрольных устройств, на которых может
периодом отдыха в транспортном средстве использоваться данный листок; верхний
для его управления находятся по крайней предел диапазона измерения скорости,
мере два водителя. В течение первого часа указанный в километрах в час. Шкалы для
управления в составе экипажа из нескольких фиксации: - времени (24 часа), - скорости
человек присутствие другого водителя или (100,125,140,180 км/час), - пройденного
водителей факультативно, однако на расстояния, - режимов работы и отдыха
протяжении остального периода такое (автоматически заполняемую и для ручного
присутствие обязательно; w) заполнения) , - оборотов двигателя (в
"транспортное предприятие" - отдельных модификациях) Поля для ручного
любое физическое лицо, любое юридическое заполнения. www.ASMAP.ru.
лицо, любое объединение или группа лиц, не 54Регистрационный листок. www.ASMAP.ru.
обладающая правосубъектностью, будь то ШКАЛЫ: - Времени - Скорости - Режимов
коммерческого или иного характера, или работы - Пройденного пути РУЧНОЕ
любой официальный орган, обладающий ЗАПОЛНЕНИЕ: Фамилия, имя - Место
собственной правосубъектностью или отправления - Место прибытия - Дата начала
зависимый от органа власти, обладающего записи - Дата окончания записи - Номер
такой правосубъектностью, которые автомобиля - Одометр на начало движения -
участвуют в автомобильной перевозке, будь Одометр на конец движения - Пройденный
то по найму или за вознаграждение либо за путь.
собственный счет. 55Регистрационный листок. При смене
13Область применения: 1. Настоящее автомобиля заполняется: - Время смены
Соглашение применяется на территории автомобиля - Показания счетчика пробега в
каждой Договаривающейся Стороны по всем начале пути - Показания счетчика пробега в
международным автомобильным перевозкам, конце пути Пробег за поездку При выходе
совершаемым любым транспортным средством, контрольного устройства из строя или
зарегистрированным на территории работе вне ТС режимы труда и отдыха
вышеуказанной Договаривающейся Стороны или заполняются на диаграмме в графе ручного
на территории любой Договаривающейся заполнения режимов работы водителя.
Стороны. 2.Однако, если Договаривающиеся www.ASMAP.ru.
стороны, по территории которых 56www.ASMAP.ru.
производятся перевозки, не договорились об 57Два правила при выборе регистрационных
обратном, настоящее Соглашение не листков. www.ASMAP.ru.
применяется к международным автомобильным 58Типы электромеханических тахографов,
перевозкам совершаемым: www.ASMAP.ru. получивших сертификат «одобрение типа». -
14Область применения 1: -А) VDO Kienzle 13 11 хх, 13 13 хх, 13 14 хх,
транспортными средствами, которые 13 15 хх, 13 18 хх, 13 19 хх, 13 24 хх хх
используются для перевозки грузов и – 24 для одного водителя, хх – 27 для
разрешенный максимальный вес которых, одного или двух водителей хх – 25 для
включая вес прицепов или полуприцепов, не одного водителя, с дополнительной функцией
превышает 3,5 тонны; b) транспортными регистрации оборотов двигателя хх – 26 для
средствами, которые используются для одного или двух водителей, с
перевозки пассажиров и которые в силу дополнительной функцией регистрации
своей конструкции и оборудования могут оборотов двигателя. Диапазоны регистрации
перевозить не более девяти человек, скорости – 100, 125, 140, 180 км/час.
включая водителя, и предназначены для этой Диапазоны регистрации оборотов двигателя
цели; с) транспортными средствами, которые 2500, 3300 об/мин - Veeder Root VRC-830x,
используются для перевозки пассажиров на 840x, 240x где x - 0, 4, 6 - Moto Meter
регулярных линиях, протяженность которых EGK 11.x, 12.x, 22.x, 50.x, 100.x где x -
не превышает 50 км; d) транспортными 1, 2 Актия 028 Примечание: на
средствами, разрешенная максимальная международных перевозках используются
скорость которых не превышает 40 км в час; тахографы имеющие период записи тахограмм
e) транспортными средствами, которые равный 24 часам (1 сутки) Не используются
находятся в собственности или арендованы тахографы имеющие период записи тахограмм
без водителя вооруженными силами, органами - 1 неделя! www.ASMAP.ru.
гражданской обороны, пожарной службой и 59Типы регистрационных листков
силами поддержания общественного порядка, /тахограмм/: Тахограммы различаются:
когда перевозка осуществляется в рамках шкалой записи скорости – 100,125, 140, 180
выполнения задач, возложенных на эти км/час - Наличием/отсутствием шкалы записи
службы, или под их контролем; оборотов двигателя 2500, 3300 об мин -
www.ASMAP.ru. Периодом записи 24 часа (сутки), неделя.
15Область применения 2: f) транспортными www.ASMAP.ru.
средствами, которые используются в 60Оборудование для автоматизированной
чрезвычайных обстоятельствах или в ходе дешифровки тахограмм. - Ручной дешифратор
спасательных операций, включая записей на диаграммных дисках – 1620 -
некоммерческие перевозки гуманитарных Автоматический дешифратор записей на
грузов; g) специальными транспортными диаграммных дисках FAS 1300-46 - Программа
средствами, которые используются в «KISKAN» фирмы Siemens VDO Automotive
медицинских целях; h) специальным Работает со сканером (до 6 тахограмм за
аварийными транспортными средствами, одно считывание) определяет пробег
которые эксплуатируются в пределах 100 км автомобиля, время труда и отдыха, возможно
от своего пункта приписки; i) расход топлива при наличии дополнительного
транспортными средствами, которые проходят оборудования и наличия у тахографа
дорожные испытания в целях четвертого самописца., позволяет вести
совершенствования техники, ремонта или статистику и получать отчеты в разрезе
обслуживания, и новыми или автомобиля, прицепа, водителя.
переоборудованными транспортными www.ASMAP.ru.
средствами, которые еще не сданы в 61Порядок эксплуатации контрольного
эксплуатацию; j) транспортными средствами, устройства /памятка/. www.ASMAP.ru.
разрешенная максимальная масса которых не 62Порядок эксплуатации контрольного
превышает 7,5 тонн и которые используются устройства /памятка/. Перед выходом в рейс
для некоммерческих перевозок грузов; k) каждый член экипажа транспортного средства
коммерческими транспортными средствами, должен: Проверить наличие достаточного
которые имеют исторический статус согласно количества регистрационных листков с
законодательству Договаривающейся стороны, учетом их использования каждый день и
где они эксплуатируются, и которые необходимостью замены в случае повреждения
используются для некоммерческих перевозок или предоставления контролирующим органам.
пассажиров или грузов. " Не допускается использование загрязненных
www.ASMAP.ru. или поврежденных регистрационных листков.
16Общие принципы. Каждая www.ASMAP.ru.
Договаривающаяся Сторона может применять 63Порядок эксплуатации контрольного
более высокие минимальные или более низкие устройства /памятка/. Перед выходом в рейс
максимальные требования по сравнению с каждый член экипажа транспортного средства
теми, которые указаны в статьях 5 - 10 должен: Проверить наличие достаточного
включительно. Тем не менее положения количества регистрационных листков с
настоящего Соглашения по-прежнему будут учетом их использования каждый день и
применяться к водителям, осуществляющим необходимостью замены в случае повреждения
международные перевозки на транспортных или предоставления контролирующим органам.
средствах, зарегистрированных в другом Не допускается использование загрязненных
государстве, являющемся или не являющемся или поврежденных регистрационных листков.
Договаривающейся Стороной. www.ASMAP.ru. Проверить соответствие типа используемых
17Члены экипажа: Перевозка грузов: регистрационных листков и тахографа
Водитель 18 лет и выше, при разрешенном установленного на транспортном средстве.
максимальном весе (р.м.в.)ТС до 7,5 тонн, Использовать несоответствующие
в остальных случаях свыше 21 года. регистрационные листки запрещено.
Перевозка пассажиров: На маршрутах www.ASMAP.ru.
протяженностью свыше 50 км.: а) стаж не 64Порядок эксплуатации контрольного
менее 1 года, при перевозке грузов на ТС с устройства /памятка/. Перед выходом в рейс
р.м.в. свыше 3,5 тонн, в) стаж не менее 1 каждый член экипажа транспортного средства
года, при пассажирских перевозках должен: Проверить наличие достаточного
протяженностью до 50 км. (В обоих случаях количества регистрационных листков с
необходимо наличие удостоверения учетом их использования каждый день и
профессиональной пригодности, признаваемое необходимостью замены в случае повреждения
в одной из договаривающихся сторон.). или предоставления контролирующим органам.
www.ASMAP.ru. Не допускается использование загрязненных
18Режимы труда и отдыха. или поврежденных регистрационных листков.
Продолжительность управления: Ежедневная Проверить соответствие типа используемых
продолжительность управления - общая регистрационных листков и тахографа
суммарная продолжительность управления установленного на транспортном средстве.
между окончанием одного ежедневного Использовать несоответствующие
периода отдыха и началом следующего регистрационные листки запрещено
ежедневного периода отдыха или между Предварительно заполнить от руки
ежедневным периодом отдыха и еженедельным внутреннее поле нового регистрационного
периодом отдыха не должна превышать девяти листка. Если на борту транспортного
часов. (ЕСТР стП.6.1). www.ASMAP.ru. Время средства находится более одного водителя,
управления автомобилем время присутствия то регистрационные листки заполняются на
на рабочем месте время прочей работы каждого водителя персонально.
перерывы и время отдыха. www.ASMAP.ru.
19Режимы труда и отдыха. 65Порядок эксплуатации контрольного
Продолжительность управления: устройства /памятка/. Перед выходом в рейс
Продолжительность управления может быть каждый член экипажа транспортного средства
увеличена дважды в течение любой одной должен: Проверить наличие достаточного
недели до 10 часов. (ЕСТР ст.6.1) время количества регистрационных листков с
управления автомобилем время присутствия учетом их использования каждый день и
на рабочем месте время прочей работы необходимостью замены в случае повреждения
перерывы и время отдыха. www.ASMAP.ru. или предоставления контролирующим органам.
20Режимы труда и отдыха. Не допускается использование загрязненных
Продолжительность управления: Еженедельная или поврежденных регистрационных листков.
продолжительность управления, не должна Проверить соответствие типа используемых
превышать 56 часов. (ЕСТР ст. 6.2) Общая регистрационных листков и тахографа
суммарная продолжительность управления в установленного на транспортном средстве.
течение любых двух последовательных недель Использовать несоответствующие
не должна превышать 90 часов. (ЕСТР ст. регистрационные листки запрещено
6.3). www.ASMAP.ru. Макс. 56 часов в Предварительно заполнить от руки
неделю. внутреннее поле нового регистрационного
21Режимы труда и отдыха. Перерывы: После листка. Если на борту транспортного
управления в течение четырех с половиной средства находится более одного водителя,
часов водитель должен сделать перерыв по то регистрационные листки заполняются на
крайней мере на сорок пять минут, если не каждого водителя персонально. Произвести
наступает период отдыха. (ЕСТР ст.7.1). установку или замену регистрационных
22Режимы труда и отдыха. Перерывы: листков в тахографе. www.ASMAP.ru.
Перерыв в сорок пять минут допускается 66Порядок эксплуатации контрольного
разбивать на 2 интервала (первый 15 и устройства /памятка/. Перед выходом в рейс
второй 30 минут) последний принимается не каждый член экипажа транспортного средства
позднее окончания 4,5 часов управления. должен: Проверить соответствие типа
Время ожидания и время, не используемое используемых регистрационных листков и
для управления и проведенное в движущемся тахографа установленного на транспортном
транспортном средстве, на пароме или в средстве. Использовать несоответствующие
поезде, не рассматривается в качестве регистрационные листки запрещено
"другой работы", определенной в Предварительно заполнить от руки
статье 1 q) настоящего Соглашения, и внутреннее поле нового регистрационного
должно квалифицироваться как листка. Если на борту транспортного
"перерыв". (ЕСТР ст. 7) средства находится более одного водителя,
Указанные выше перерывы, не могут то регистрационные листки заполняются на
рассматриваться в качестве ежедневных каждого водителя персонально. Произвести
периодов отдыха. www.ASMAP.ru. По 15 установку или замену регистрационных
минут. По 30 минут. 10 часов. листков в тахографе. Проверить, что бы
23Режимы труда и отдыха. время установленное на циферблате
Продолжительность ежедневного отдыха В тахографа совпадало с текущим значением
течение каждых двадцати четырех часов времени часового пояса, в котором
водитель должен использовать новый зарегистрировано транспортное средство
ежедневный период отдыха (для электромеханических тахографов). При
продолжительностью не менее одиннадцати необходимости установить точное время.
часов, который может быть сокращен до www.ASMAP.ru.
минимум девяти часов непрерывного отдыха 67Порядок эксплуатации контрольного
не более трех раз между любыми двумя устройства /памятка/. Перед выходом в рейс
еженедельными периодами отдыха. (ЕСТР каждый член экипажа транспортного средства
ст.8.) Ежедневный период отдыха может должен: Предварительно заполнить от руки
использоваться на транспортном средстве, внутреннее поле нового регистрационного
если на нем имеется спальное место и это листка. Если на борту транспортного
транспортное средство находится на средства находится более одного водителя,
стоянке. www.ASMAP.ru. то регистрационные листки заполняются на
24Режимы труда и отдыха. каждого водителя персонально. Произвести
Продолжительность ежедневного отдыха. установку или замену регистрационных
Ежедневный период отдыха может быть разбит листков в тахографе. Проверить, что бы
на два периода, первый из которых должен время установленное на циферблате
быть непрерывным периодом тахографа совпадало с текущим значением
продолжительностью не менее 3 часов и времени часового пояса, в котором
второй - непрерывным периодом зарегистрировано транспортное средство
продолжительностью не менее 9 часов. (ЕСТР (для электромеханических тахографов). При
ст. 1). www.ASMAP.ru. 12 часов. Не менее 3 необходимости установить точное время. При
часов. Не менее 9 часов. смене водителя, сидящего за рулем
25Режимы труда и отдыха. (первого), на сидящего рядом (второго)
Продолжительность еженедельного отдыха необходимо открыть тахограф и поменять
Еженедельный отдых должен составлять не местами их регистрационные листки.
менее сорока пяти последовательных часов. www.ASMAP.ru.
Этот период отдыха может быть сокращен 68Порядок эксплуатации контрольного
минимум до двадцати четырех устройства /памятка/. Во время ожидания,
последовательных часов не более одного т.е. период, в течение которого водитель
раза в любые две последовательные недели. должен оставаться на своем месте в
(ЕСТР ст. 8) В качестве исключения, в ожидании сигналов к началу движения или к
случае управления автомобилем экипажем, выполнению другой работы, а также во время
состоящим из двух и более водителей, движения транспортного средства, при
водители имеют возможность принимать нахождении в автомобиле в качестве второго
сокращенный еженедельный период отдыха в водителя, он должен установить поворотный
течение трех последовательных недель. переключатель групп временных показателей
(ЕСТР ст.8 п. 6 (с)). в положение «время присутствия на рабочем
26Режимы труда и отдыха. Компенсация месте» со знаком. www.ASMAP.ru. .
сокращения еженедельного отдыха. Любое 69Порядок эксплуатации контрольного
сокращение продолжительности еженедельного устройства /памятка/. При выполнении работ
отдыха должно быть компенсировано вне кабины автомобиля, и в периоды
эквивалентным временем отдыха, если оно перерывов в работе и отдыха, водитель
используется целиком до конца третьей обязан устанавливать поворотные
недели, которая следует за данной неделей. переключатели групп временных показателей
(ЕСТР ст. 8) (график иллюстрирует соответственно в положения «прочей работы»
обязательность компенсации недостатка со знаком. Или «отдыха» со знаком.
отдыха до окончания третьей недели для www.ASMAP.ru. .
случая (а) и возможность компенсации 70Порядок эксплуатации контрольного
недостатка отдыха для случаев (b)). (a). устройства /памятка/. При замене
21 час. 24 часа. 45 часов. 24 часа. транспортного средства в течение рабочего
45+21+21 час. дня водитель обязан: изъять из тахографа
27Режимы труда и отдыха. Правила свой регистрационный листок, сделать
принятия компенсации Любой отдых, который предварительную запись от руки на его
используется в качестве компенсации за оборотной стороне и установить его в
сокращение еженедельного периода отдыха, тахограф нового автомобиля. www.ASMAP.ru.
должен присоединяться к другому периоду 71Порядок эксплуатации контрольного
отдыха продолжительностью не менее девяти устройства /памятка/. После окончания
часов. (ЕСТР ст.8.7). www.ASMAP.ru. 21 работы и отдыха, перед началом нового
час. 24+21 ч. рабочего дня, водитель обязан: изъять из
28Режимы труда и отдыха. Принятие тахографа свой регистрационный листок,
еженедельного отдыха Еженедельный период заполнить необходимые поля от руки,
отдыха должен начинаться не позднее чем по положить его на хранение и вставить новый
окончании шести 24-часовых периодов, регистрационный листок, не допуская
начинающихся после завершения предыдущего пропусков времени регистрации режимов
еженедельного периода отдыха. (ЕСТР ст. труда и отдыха. www.ASMAP.ru.
8.6) Исключение для нерегулярных 72Порядок эксплуатации контрольного
пассажирских перевозок, определяющее устройства /памятка/. а) Если водитель
возможность управления в течение управляет транспортным средством,
последовательных 12 дней - сохранено с оснащенным контрольным устройством в
рядом оговорок (см. ст.8 п. 6б). соответствии с добавлением 1, то он должен
www.ASMAP.ru. Макс. Шесть 24-часовых быть в состоянии предъявить всякий раз,
периодов. когда этого потребует инспектирующее
29Еженедельный период отдыха в случае должностное лицо: i) регистрационные
пассажирских перевозок. 6 a), водитель, листки за текущую неделю и листки,
осуществляющий разовую международную использованные водителем в течение
пассажирскую перевозку, за исключением предыдущих 15 календарных дней; ii)
перевозок на регулярных линиях, может карточку водителя, если она у него
отложить еженедельный отдых не более чем имеется; и iii) любые записи, сделанные
на двенадцать последовательных 24-часовых вручную, и распечатки, сделанные в течение
периодов, следующих за предыдущим текущей недели и предыдущих 15 календарных
нормальным еженедельным периодом отдыха, дней, как это требуется в соответствии с
при условии что: (i) поездка длится не настоящим Соглашением. Начиная с даты
менее 24 последовательных часов на применения, установленной в статье 13-бис
территории Договаривающейся стороны или настоящего Соглашения, периоды времени,
третьей страны, отличной от той, в которой упомянутые в подпунктах i) и iii), должны
началась поездка, и (ii) после охватывать текущий день и предыдущие 28
использования данного отступления, календарных дней. www.ASMAP.ru.
водитель использует: a. либо два 73Порядок эксплуатации контрольного
нормальных еженедельных периода отдыха, b. устройства /памятка/. b) Если водитель
либо один нормальный еженедельный период управляет транспортным средством,
отдыха и один сокращенный еженедельный оснащенным контрольным устройством в
период отдыха продолжительностью не менее соответствии с добавлением 1B, то он
24 часов. Однако это сокращение должно должен быть в состоянии предъявить всякий
быть компенсировано эквивалентным периодом раз, когда этого потребует инспектирующее
отдыха, если он используется целиком до должностное лицо: i) карточку водителя,
конца третьей недели, следующей за владельцем которой он является; ii) любые
окончанием периода отступления, и. записи, сделанные вручную, и распечатку,
30Еженедельный период отдыха в случае сделанную в течение текущей недели и
пассажирских перевозок. (iii) спустя предыдущих 15 календарных дней, как это
четыре года после того, как страна требуется в соответствии с настоящим
регистрации внедрила цифровое контрольное Соглашением; iii) регистрационные листки,
устройство, транспортное средство соответствующие тому же периоду времени, о
оборудовано контрольным устройством в котором говорится в предыдущем подпункте и
соответствии с требованиями Добавления 1B в течение которого он управлял
к Приложению ЕСТР, и (iv) после 1 января транспортным средством, оснащенным
2014 года, в случае управления в период с контрольным устройством в соответствии с
22:00 до 06:00, экипаж состоит из добавлением 1. Начиная с даты применения,
нескольких человек или период управления, установленной в статье 13-бис настоящего
указанный в статье 7, сокращен до 3 часов. Соглашения, периоды времени, упомянутые в
31Режимы труда и отдыха. Управление подпункте ii), должны охватывать текущий
экипажем Если в течение каждых тридцати день и предыдущие 28 календарных дней.
часов транспортным средством управляли по www.ASMAP.ru.
крайней мере два водителя, каждый водитель 74Порядок эксплуатации контрольного
должен иметь период отдыха, устройства /памятка/. Все заполненные
продолжительностью не менее девяти регистрационные листки водитель обязан
последовательных часов. (ЕСТР ст.8.3). тщательно сохранять от утери или
www.ASMAP.ru. Не менее 9 часов. 30 часов. повреждения. После завершения рейса или в
4,5 часа. 2-ой водитель. конце рабочей недели водитель обязан сдать
32Режимы труда и отдыха. Транспортировка на предприятие заполненные за этот период
ТС на пароме или поездом где: t1, t7 время свои регистрационные листки за исключением
отдыха до /после погрузки на паром (поезд) регистрационного листка за последний
t2, t6 например, время доставки рабочий день, который подлежит сдаче
автотранспорта к /от точке погрузки (по только после завершения очередного рейса
отдельности или в сумме) не более 1 часа или в конце последующей рабочей недели.
t3 время погрузки /выгрузки на паром www.ASMAP.ru.
(поезд) включая таможенное формальности t4 75Порядок эксплуатации контрольного
время отдыха на пароме (поезде). устройства /памятка/. В ходе эксплуатации
www.ASMAP.ru. транспортного средства, оборудованного
33Режимы труда и отдыха. Транспортировка тахографом, члены экипажа должны
ТС на пароме или поездом В отступление от внимательно следить за исправностью
статьи 8 в случае, если водитель контрольного устройства, а в случае выхода
сопровождает транспортное средство, его из строя немедленно принимать меры по
которое перевозится на пароме или поезде, устранению возникших неисправностей путем
и использует нормальный ежедневный период обращения в специализированные сервисные
отдыха, этот период может прерываться не мастерские. В период движения с
более двух раз другими видами неисправным тахографом каждый член экипажа
деятельности, если соблюдены следующие должен вносить от руки с использованием
условия: а) та часть ежедневного периода соответствующих графических обозначений
отдыха, которая проводится на суше, должна сведения, соответствующие его
использоваться до или после той части производственной деятельности и периодам
ежедневного периода отдыха, которая отдыха на оборотной стороне
проводится на борту парома или в поезде; регистрационного листка. www.ASMAP.ru.
б) период между промежутками ежедневного 76Порядок эксплуатации контрольного
отдыха должен быть, по возможности, короче устройства /памятка/. Члены экипажа
и ни в коем случае не может превышать в обязаны не допускать эксплуатацию
целом одного часа до погрузки или после тахографа с просроченной датой его
выгрузки, причем таможенные формальности проверки или нарушенной пломбировкой. На
должны быть включены в операции по предприятии обязаны организовать обработку
погрузке или выгрузке. В течение всех этих и хранение заполненных регистрационных
промежутков ежедневного периода отдыха листков. Эти регистрационные листки
водитель должен располагать спальным необходимо сохранять и предъявлять по
местом. (ЕСТР ст. 8-бис пункт 1). требованию контролирующих органов в
www.ASMAP.ru. течение не менее 12 месяцев со дня
34Режимы труда и отдыха. Отступления от последней записи. www.ASMAP.ru.
правил. Для того чтобы не ставить под 77Продолжительность управления
угрозу безопасность дорожного движения и транспортным средством. Правило. Старая
достичь удобного места стоянки, водитель норма ЕСТР. Норма ЕСТР с учетом 6-ой
может отходить от положений настоящего поправки. Продолжительность непрерывного
Соглашения в той мере, в которой это управления ТС. 4 часа 30 минут. 4 часа 30
необходимо для обеспечения безопасности минут. Ежедневная продолжительность
находящихся в транспортном средстве лиц, управления ТС. 9 часов; 10 часов – не
транспортного средства или находящегося на более двух раза в неделю. 9 часов; 10
нем груза. Водитель должен указать часов – не более двух раза в неделю.
характер и причину отхода от этих Еженедельная продолжительность управления
положений в регистрационном листке или на ТС. ---. 56 часов. Продолжительность
распечатке контрольного устройства или в управления ТС в любые две последовательные
своей ведомости не позднее чем в момент недели. 90 часов. 90 часов.
прибытия в подходящее место стоянки. 78Перерывы. Правило. Старая норма ЕСТР.
www.ASMAP.ru. Норма ЕСТР с учетом 6-ой поправки. После
35Обязанности предприятия. 1. периода управления в течение 4 часов 30
Предприятие должно так организовать мин. водитель должен сделать перерыв. Не
автомобильные перевозки и надлежащим менее 45 мин. Не менее 45 мин. Перерыв
образом проинструктировать членов экипажа, можно разбить на: - 15мин,15 мин,15 мин 15
чтобы они могли соблюдать положения мин, 30 мин 30 мин, 15 мин. Только: 15
настоящего Соглашения. 2. Оно должно мин. , 30 мин., Причем первый интервал в
постоянно контролировать время управления, 15 мин.
часы другой работы и время отдыха, 79Ежедневный отдых. Правило. Старая
используя для этого все находящиеся в его норма ЕСТР. Норма ЕСТР с учетом 6-ой
распоряжений документы. В случае поправки. Продолжительность ежедневного
обнаружения нарушений настоящего отдыха. Продолжительность ежедневного
Соглашения, оно должно немедленно отдыха. Норма -11 час. Норма -11 час.
устранять их и принимать меры к Сокращенная – 9 час. до трех раз в неделю,
недопущению их в будущем, например, путем при условии компенсации не позднее
изменения графиков работы и маршрутов. 3. окончания следующей недели. Сокращенная –
Выплаты водителям, работающим по найму, 9 час. до трех раз между любыми двумя
даже если они осуществляются в форме еженедельными периодами отдыха, в
премий или надбавок к заработной плате, отсутствии компенсации. Разбиение
связанные с пройденным расстоянием и/или ежедневного отдыха. 1+3+8=12, 4+8+=12.
объемом перевезенных грузов, запрещаются, Только: 3+9=12 Причем первый интервал – 3
за исключением тех случаев, когда эти часа. При управлении экипажем в течение
выплаты не ставят под угрозу безопасность любых 30 часов. Каждый водитель – 8 часов.
дорожного движения и не способствуют Каждый водитель - 9 часов.
нарушению настоящего Соглашения. 4. 80Еженедельный отдых. Правило. Старая
Транспортное предприятие несет норма ЕСТР. Норма ЕСТР с учетом 6-ой
ответственность за нарушения, совершенные поправки. Еженедельная продолжительность
водителями этого предприятия, даже если отдыха. 45 часов – норм. 36 часов – сокр.
нарушение было совершено на территории 24 часа – сокр. 45 часов – норм. - 24 часа
другой Договаривающейся стороны или – сокр. Условия компенсации сокращения:
страны, не являющейся Договаривающейся Компенсации не позднее окончания 3-ей
стороной. www.ASMAP.ru. недели к интервалу не короче 8 ч.
36Бланк подтверждения деятельности*. 11. Компенсации не позднее окончания 3-ей
Начал работать на предприятии с недели, к интервалу не короче 9 ч.
(день/месяц/год)/ who has started to work Еженедельный отдых принимается для
at the undertaking on (day/month/year) в грузоперевозок(пассажирских перевозок): В
течение периода/for the period: 12. с течение каждой недели, после максимум
(час/день/месяц/год)/ from шести (12) ежедневных периодов управления.
(day/month/year): Не позднее, чем по окончании шести
…………………………………………………………………………………… 13. по (12*)24-ч-вых периодов, после завершения
(час/день/месяц/год)/ to (day/month/year): предыдущего. Последовательность принятия:
14. ? находился в отпуске по болезни***/ Норм., Норм. Сокр., норм. Сокр., сокр.,
was on sick leave 15. ? находился в норм. Сокр., сокр., сокр., норм. Норм.,
ежегодном отпуске ***/ was on annual Норм. Сокр., норм. Сокр., сокр., норм.**
leave) 16. ? находился в отпуске или на Сокр., сокр., сокр., норм.**. * - С
отдыхе***/was on leave or rest 17. ? ограничениями, ** - только для экипажа.
управлял транспортным средством, не 81Правило транспортировки ТС на пароме
подпадающим под действие положений или Ж/Д платформе. Правило. Старая норма
Регламента (ЕС) 561/2006 или ЕСТР***/drove ЕСТР. Норма ЕСТР с учетом 6-ой поправки.
a vehicle exempted from the scope of the Отдых прерывается не более: Одного раза.
Regulation(EC) 561/2006 or the AETR 18. ? Двух раз. Время перегона автомобиля. От
выполнял другую работу, отличную от места стоянки до порта или от порта до
управления транспортным средством,***/was места стоянки не более 1 часа. От места
performing any work other than driving of стоянки до порта плюс от порта до места
a vehicle 19. ? был в ожидании***/was стоянки не более 1 часа. Суммарное время
available. отдыха. 13 часов. 11 часов.
37Меры по обеспечению применения 82Объемы проверок на дорогах и на
Соглашения. b) Проверки на дорогах должны предприятии. Правило. Старая норма ЕСТР.
включать в себя следующие элементы: i) Норма ЕСТР с учетом 6-ой поправки. Объемы
ежедневную и еженедельную проверок в течение каждого календарного
продолжительность управления, года: Не менее 1% рабочих дней водителей
продолжительность ежедневных и транспортных средств. Не менее 2% - с
еженедельных перерывов и отдыха; ii) 01.01. 2010 г. Не менее 3% - с 01.01.2012
регистрационные листки за предшествующие г. Из них от общего количества: Не менее
дни, которые должны находиться на 15% - на дорогах и не менее 25% - на
транспортном средстве; и/или, в случае предприятиях; С 01.01.2010 г. не менее 30%
необходимости, данные, сохраняемые за тот - на дорогах не менее 50% - на
же период на карточке водителя и/или в предприятиях.
блоке памяти контрольного устройства и/или 83Контроль на дороге и обязательства
на распечатках. iii) исправное водителя. Правило. Старая норма ЕСТР.
функционирование контрольного устройства. Норма ЕСТР с учетом 6-ой поправки.
Эти проверки должны осуществляться без Водитель должен быть в состоянии
разграничения транспортных средств, предъявить всякий раз, когда этого
предприятий и водителей на резидентов и потребует инспектирующее должностное лицо:
нерезидентов, и независимо от места Регистрационные листы за текущую неделю и
происхождения или назначения рейса либо в любом случае регистрационный лист за
типа тахографа. www.ASMAP.ru. последний день предшествующей недели,
38Меры по обеспечению применения когда он управлял транспортным средством;
Соглашения. с) Проверки на предприятиях, карточку водителя, если она у него
помимо элементов, проверяемых на дорогах, имеется; и распечатки данных из
и соблюдения положений пункта 2 статьи 11 контрольного устройства, … регистрационные
приложения, должны включать в себя листки за текущую неделю и листки,
следующие элементы: i) продолжительность использованные водителем в течение
еженедельных периодов отдыха и периодов предыдущих 15 календарных дней; ii)
управления между этими периодами отдыха; карточку водителя, если она у него
ii) ограничение продолжительности имеется; и iii) любые записи, сделанные
управления за две недели; iii) вручную, и распечатки, сделанные в течение
предоставление компенсации за сокращение текущей недели и предыдущих 15 календарных
продолжительности еженедельных периодов дней, как это требуется в соответствии с
отдыха на основании пункта 6 статьи 8; iv) настоящим Соглашением. (с 20 декабря 2010
Использование регистрационных листков года за текущий день и 28 предшествующих
и/или данных из карточки транспортного календарных дня).
средства и водителя и распечаток и/или 84Контроль на предприятии и
листков организации рабочего времени обязательства администрации. Правило.
водителей. www.ASMAP.ru. Старая норма ЕСТР. Норма ЕСТР с учетом
39Контролирующие органы, их полномочия и 6-ой поправки. Предприятие обязано.
штрафные санкции. ФСНТ вменяется в Хранить регистрационные листки по каждому
обязанность осуществление контроля за водителю за последние 365 дней. хранит
соблюдением указанных правил, с правом регистрационные листки и распечатки … не
применения штрафных санкций: а) при менее одного года после их использования
нарушении правил использования тахографов обеспечивает регулярную загрузку данных с
в размере до двадцати пяти минимальных прибора транспортного средства и карточки
размеров оплаты труда, в) в случае водителя, как это предусмотрено
нарушения режимов труда и отдыха от пяти Договаривающейся стороной… обеспечивает
до десяти минимальных размеров оплаты хранение всех данных, загружаемых как с
труда. Выпуск ТС, на котором совершено прибора транспортного средства, так и с
нарушение, предусмотренное ФЗ №127 от карточки водителя, в течение не менее 12
24.07.1998 г. , осуществляется с месяцев с момента регистрации.
территории РФ органом транспортного
Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (естр).ppt
http://900igr.net/kartinka/geografija/evropejskoe-soglashenie-kasajuscheesja-raboty-ekipazhej-transportnykh-sredstv-proizvodjaschikh-mezhdunarodnye-avtomobilnye-perevozki-estr-261163.html
cсылка на страницу

Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (естр)

другие презентации на тему «Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (естр)»

«Европейский Север» - Связь портов с крупными населёнными пунктами осуществляется через железнодорожные и автомобильные магистрали, речное сообщение. Цель: Природные ресурсы Европейского Севера. Состав Европейского севера. Район занимает окраинное положение на территории страны. Внешние соседи: Финляндия, Норвегия. Состав Европейского Севера.

«Европейские страны» - Некоторые страны заявляют о необходимости резкой активации ядерных программ. ЕС хотел бы стать потенциально автономным центром силы в мировой геополитике. Политические центры. Российские поставки составляют 20% газового рынка Европы. Страны-члены ЕС. Также ЕС не может объяснить, какие политические требования Россия предъявит к Европе.

«Европейские гранты» - Европейские гранты. Европейские ученые. Вашими партнерами могут быть СООТЕЧЕСТВЕННИКИ! Зарубежные соотечественники. Обязательное условие европейских грантов: участие партнеров из НЕСКОЛЬКИХ ЕВРОПЕЙСКИХ стран. Российские инноваторы. Обращайтесь за информацией:

«Транспортная система» - Внешние связи обслуживаются морским флотом и авиацией. Во внутренних перевозках большую роль играет автомобильный транспорт. Транспортная система австралии. Грузо- и пассажирооборот. Транспортная система развитых стран. Структура мирового грузо- и пассажирооборота. РТС Зарубежной Европы. Ртс зарубежнойевропы.

«Транспортная задача» - Математическая запись. 5.2. Метод потенциалов. 5.2.3. Переходим к проверке критерия оптимальности. Расчёт потенциалов завершён! 5.2.1. Начальное распределение транспортных потоков. 5.2.2. Расчёт потенциалов. 5.4. Задача о назначениях. 5.2.3. Проверка оптимальности. 5.1. Формулировка транспортной задачи.

Транспорт

13 презентаций о транспорте
Урок

География

196 тем
Картинки
900igr.net > Презентации по географии > Транспорт > Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (естр)