Вечный двигатель |
Термодинамика
Скачать презентацию |
||
<< Термодинамический и статистический методы | Модели вечных двигателей >> |
Автор: . Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока физики, скачайте бесплатно презентацию «Вечный двигатель.ppt» со всеми картинками в zip-архиве размером 2802 КБ.
Скачать презентациюСл | Текст | Сл | Текст |
1 | Презентация к уроку на тему: «Вечный двигатель». Учитель | 21 | бегать непрерывно, осуществляя тем самым вечное движение. |
физики высшей категории Корчина Наталья Николаевна. МОУ Гимназия | 22 | Почему двигатель не работает: Устройство работало бы, если | |
№69. Г. Краснодар 2010. | бы магнит действовал на металлический шарик только во время его | ||
2 | подъема на подставку по верхнему желобу. Но вниз шарик | ||
3 | Образовательная: Вовлечение ученика в активный | скатывается замедленно под действием двух сил: тяжести и | |
познавательный процесс по теме «Вечный двигатель». Формирование | магнитного притяжения. Поэтому к концу спуска он не приобретет | ||
навыков по изучению физических понятий в этой теме. | скорость, необходимую для поднятия по закруглению нижнего желоба | ||
4 | Воспитательная: Воспитание внимательного, доброжелательного | и начала нового цикла. | |
отношения к ответам своих одноклассников, воспитание личной | 23 | Попытки создания вечного двигателя предпринимались | |
ответственности за выполнение коллективной работы. | изобретателями и в последующее время. Во многих проектах вечные | ||
5 | Развивающая: Развитие умений и способностей учащихся | двигатели прибегают к действию силы тяжести. | |
работать самостоятельно или в группе, расширение кругозора, | 24 | Колесо с перекатывающимися шарами. Идея изобретателя: Колесо | |
повышение эрудиции, развитие интереса к физике. | с перекатывающимися в нем тяжелыми шариками. При любом положении | ||
6 | Оборудование: Мультимедийная доска мультимедийный проектор | колеса грузы на правой его стороне будут находиться дальше от | |
персональный компьютер. | центра, чем грузы на левой половине. Поэтому правая половина | ||
7 | Ход урока: Давно известно, что идея вечного двигателя | должна всегда перетягивать левую и заставлять колесо вращаться. | |
неосуществима, однако она очень интересна и познавательна с | Значит, колесо должно вращаться вечно. Почему двигатель не | ||
точки зрения истории развития науки и технологий. Ведь в поисках | работает: Двигатель не будет работать потому, что такие | ||
вечного двигателя ученые смогли лучше понять основные физические | механизмы могут совершать работу лишь за счет первоначального | ||
принципы. Более того, изобретатели вечного двигателя являются | запаса энергии, сообщенного им при пуске; когда же этот запас | ||
яркими примерами для изучения некоторых аспектов человеческой | будет полностью израсходован, вечный двигатель остановится. | ||
психологии: изобретательности, настойчивости, оптимизма и | 25 | Цепочка шаров на треугольной призме. Идея изобретателя: | |
фанатизма. | Через трехгранную призму перекинута цепь из 14 одинаковых шаров. | ||
8 | Вечный двигатель. | Слева четыре шара, справа — два. Остальные восемь шаров | |
9 | Вечный двигатель (perpetuum mobile, perpetual motion | уравновешивают друг друга. Следовательно, цепь придет в вечное | |
machine) – устройство, основанное на механических, химических, | движение против часовой стрелки. Почему двигатель не работает: | ||
электрических или иных физических процессах. Будучи запущенным, | Грузы приводит в движение только составляющая силы тяжести, | ||
единожды, он сможет работать вечно и остановится только при | параллельная наклонной поверхности. На более длинной поверхности | ||
воздействии на него извне. | больше грузов, но и угол наклона поверхности пропорционально | ||
10 | Схемы первых вечных двигателей строились на основе простых | меньше. Поэтому сила тяжести грузов справа, умноженная на синус | |
механических элементов и даже в более поздние времена включали в | угла, равна силе тяжести грузов слева, умноженной на синус | ||
себя рычаги, которые закреплялись по окружности колеса, | другого угла. | ||
вращавшегося вокруг горизонтальной оси. В настоящее время | 26 | Колесо с откидывающимися грузами. Идея изобретателя: Идея | |
прародиной первых вечных двигателей по праву считается Индия. | основана на применении колеса с неуравновешенными грузами. К | ||
11 | Вечные двигатели обычно конструируют на основе использования | краям колеса прикреплены откидные палочки с грузами на концах. | |
следующих приёмов или их комбинаций. Подъём воды с помощью | При всяком положении колеса грузы на правой стороне будут | ||
архимедова винта; Подъём воды с помощью капилляров; | откинуты дальше от центра, нежели на левой; эта половина, | ||
Использование колеса с неуравновешивающимися грузами; Природные | следовательно, должна перетягивать левую и тем самым заставлять | ||
магниты; Электромагнетизм; Пар или сжатый воздух. | колесо вращаться. Значит, колесо будет вращаться вечно, по | ||
12 | Ошибки «вечных» двигателей. Изменение внутренней энергии | крайней мере, до тех пор, пока не перетрется ось. Почему | |
системы при переходе её из одного состояния в другое равно сумме | двигатель не работает: Грузы на правой стороне всегда дальше от | ||
работы внешних сил и количества теплоты, переданного системе и | центра, однако неизбежно такое положение колеса, при котором | ||
не зависит от способа, которым осуществляется этот переход. | число этих грузов меньше, чем на левой. Тогда система | ||
(Первое начало термодинамики). «Невозможен круговой процесс, | уравновешивается — следовательно, колесо не будет вращаться, а, | ||
единственным результатом которого было бы производство работы за | сделав несколько качаний, остановится. | ||
счет охлаждения теплового резервуара» (Второе начало | 27 | Вечный двигатель в часах. В 1775 году Парижская академия | |
термодинамики ). Является постулатом, не доказываемым в рамках | наук приняла решение не рассматривать заявки на патентование | ||
термодинамики. Оно было создано на основе обобщения опытных | вечного двигателя из-за очевидной невозможности их создания, тем | ||
фактов и получило многочисленные экспериментальные | самым притормозила технический прогресс, надолго задержав | ||
подтверждения. | появление целого класса удивительных механизмов и технологий. | ||
13 | Вечные двигатели делятся на две большие группы: Вечные | Лишь немногие разработки сумели пробить себе дорогу сквозь этот | |
двигатели первого рода не извлекают энергию из окружающей среды | заслон. Одна из них - не требующие завода часы, которые по | ||
(например, тепло), при этом физическое и химическое состояние | иронии судьбы сегодня выпускаются именно во Франции. Источником | ||
его частей также остается неизменным. Машины такого рода не | энергии служат колебания температуры воздуха и атмосферного | ||
могут существовать исходя из первого закона термодинамики. | давления в течение дня. Специальная герметическая емкость в | ||
Вечные двигатели второго рода извлекают тепло из окружающей | зависимости от изменения среды слегка "дышит". Эти | ||
среды и превращают его в энергию механического движения. Такие | движения передаются на ходовую пружину, подзаводя ее. Механизм | ||
устройства не могут существовать исходя из второго закона | продуман так тонко, что изменение температуры всего на один | ||
термодинамики. | градус обеспечивает ход часов в течение двух последующих суток. | ||
14 | Наиболее ранние сведения о вечных двигателях. Попытки | 28 | Планеты миллиардами лет вращаются вокруг Солнца, являясь |
исследования места, времени и причины возникновения идеи вечного | примером вечного движения. Это было подмечено еще очень давно. | ||
двигателя — задача весьма сложная. К самым ранним сведениям о | Естественно, ученые хотели повторить эту картину в уменьшенном | ||
перпетуум мобиле относится, упоминание, которое мы находим у | масштабе, пытаясь создать идеальную модель вечного двигателя. | ||
индийского поэта, математика и астронома Бхаскары. Так, Бхаскара | Несмотря на то, что в 19 веке была доказана принципиальная | ||
описывает некое колесо с прикрепленными наискось по ободу | неосуществимость вечного двигателя, ученые создавали тысячи | ||
длинными, узкими сосудами, наполовину заполненными ртутью. | изобретений, но так и не смогли воплотить мечту в реальность. | ||
Принцип действия этого первого механического перпетуум мобиле | 29 | Какая страна является прародиной вечных двигателей? а) Китай | |
был основан на различии моментов сил тяжести, создаваемых | б) Индия в) Греция. | ||
жидкостью, перемещавшейся в сосудах, помещенных на окружности | 30 | К какому веку относятся первые упоминания о вечном | |
колеса. Бхаскара обосновывает вращение колеса весьма просто: | двигателе? А) XI б) XVI в) XVII. | ||
«Наполненное таким образом жидкостью колесо, будучи насажено на | 31 | Назовите первого изобретателя вечного двигателя: а) Архимед | |
ось, лежащую на двух неподвижных опорах, непрерывно вращается | б) Бхаскара в) Орфиреус. | ||
само по себе». | 32 | На основе каких комбинаций обычно не конструируют вечные | |
15 | Образцы: Индийский или арабский перпетуум мобиле. Индийский | двигатели? А) электромагнетизм б) интерференция звука в) | |
или арабский перпетуум мобиле с небольшими косо закрепленными | использование колеса с неуравновешивающимися грузами. | ||
сосудами, частично наполненными ртутью. | 33 | Как характеризуются вечные двигатели первого рода? А) не | |
16 | Вариант перпетуум мобиле восточного происхождения. Вариант | извлекают энергию из окружающей среды, состояние двигателя | |
перпетуум мобиле восточного происхождения. Автор опирался здесь | остается неизменным б) извлекают тепло из окружающей среды и | ||
на различие удельных весов воды и ртути. | превращают его в энергию механического движения в) основаны на | ||
17 | Колесо с рычагами - типичный элемент вечных двигателей. | выполнении второго закона термодинамики. | |
Колесо с гибкими сочлененными рычагами представляет собой | 34 | Первое начало термодинамики формулируется следующим образом: | |
типичный элемент вечных двигателей, которые впоследствии на | А) невозможно построить вечный двигатель б) на тело, погруженное | ||
основе этого арабского проекта предлагались во множестве | в газ, действует выталкивающая сила, зависящая от объема тела и | ||
различных вариантов. | плотности газа в) теплота, сообщенная газу идет на изменение его | ||
18 | Европейские вечные двигатели. Первым европейцем, автором | внутренней энергии и на работу, совершаемую газом против внешних | |
идеи «самодвижущейся машины», считается средневековый | сил. | ||
французский архитектор Вийяр д'Оннекур родом из Пикардии. Его | 35 | Какой двигатель изображен на рисунке? а) «магнит и желоба» | |
модель вечного двигателя- гидравлическая пила с автоматической | б) арабский перпетуум мобиле в) «Птичка Хоттабыча». | ||
подачей древесины. Вийяр исходил из эффекта действия силы | 36 | А). Б). В). На каком рисунке изображено колесо с | |
тяжести, под влиянием которой откидывались противовесы. | перекатывающимися шарами? | ||
19 | Водяная пила Вийяра д'Оннекура с автоматической подачей | 37 | В чем заключается ошибка в работе вечного двигателя «Колесо |
древесины. | с перекатывающимися шарами»? А) механизм совершает работу за | ||
20 | На основе разработки двигателя Бхаскары в XVII веке | счет первоначального запаса энергии, сообщенного им при пуске б) | |
английский епископ Джон Вилкенс создал свой вечный двигатель . | система грузов уравновешивается в) работа двигателя противоречит | ||
Его проект назвали «Магнит и желоба». | второму закону термодинамики. | ||
21 | Идея изобретателя: Сильный магнит помещается на подставке. К | 38 | а) Эжен Эммануэль б) Виолле-ле- Дюк в) Вийяр д`Оннекур. |
ней прислонены два наклонных желоба, один под другим, причем | Назовите французского архитектора, который изобрел | ||
верхний желоб имеет небольшое отверстие в своей верхней части, а | гидравлическую пилу с автоматической подачей древесины: | ||
нижний на конце изогнут. Если на верхний желоб положить | 39 | Список рекомендуемой литературы: Ихак-Рубинер Ф. Вечный | |
небольшой железный шарик, то вследствие притяжения магнитом он | двигатель. М., 1922. Орд-Хьюм А. Вечное движение. История одной | ||
покатится вверх, однако, дойдя до отверстия, провалится в нижний | навязчивой идеи. М.: Знание, 1980. Михал С. Вечный двигатель | ||
желоб, скатится по нему, поднимется по конечному закруглению и | вчера и сегодня. М.: Мир, 1984. Перельман Я. И. Занимательная | ||
вновь попадет на верхний желоб. Таким образом, шарик будет | физика. Кн. 1 и 2. М.: Наука, 1979. | ||
«Вечный двигатель» | Вечный двигатель.ppt |
«Тепловые насосы» - Сечение различных типов вертикальных грунтовых теплообменников. Общая стоимость - 22 300 000 руб. Конструкция грунтового зонда. Объекты жилищного строительства (коттеджи, многоквартирные дома). Компактность, отсутствие внешнего оборудования. Система работает устойчиво, колебания температуры и влажности в помещении минимальны.
«Идеальный тепловой двигатель» - При уменьшении температуры нагревателя на такое же T . А) 0,2 в) 1,25 c) 0,6 d) 1,125 e) 2. А) 400кДж B) 600Дж C) 400Дж D) 6000Дж E) 1кДж. III. I. При увеличении температуры нагревателя на T . Температура холодильника неизменна. №6: Какие из нижеприведённых утверждений не справедливы при увеличении КПД машины Карно?
«Применение тепловых насосов» - Слайд №2 Неведанные для Российской энергетики Энергоресурсосберегающие технологии. Слайд № 4 Основная ошибка топ менеджеров Электроэнергетики! Применение тепловых насосов в «большой» энергетике. Термограмма теплового сброса от ГРЭС в водоем охладитель. г. КРАСНОЯРСК, 2009. Температура воды в водоеме от 44,6-50,1°C.
«Изобретатели вечных двигателей» - Идея изобретателя: Высокая башня наполнена водой. Идея изобретателя: Через трехгранную призму перекинута цепь из 14 одинаковых шаров. Остальные восемь шаров уравновешивают друг друга. Виды моделей вечного двигателя. Далее стекшее вниз масло снова поднимается по фитилям до верхнего сосуда. 15.Основанный на притягивание магнитов 16.Радивые часы 17.
«Вечный двигатель» - Идея изобретателя: Через трехгранную призму перекинута цепь из 14 одинаковых шаров. А) XI б) XVI в) XVII. Во многих проектах вечные двигатели прибегают к действию силы тяжести. Развивающая: Вовлечение ученика в активный познавательный процесс по теме «Вечный двигатель». К краям колеса прикреплены откидные палочки с грузами на концах.
«Принцип действия теплового двигателя» - Холодильник. Тепловые машины и развитие техники. Окружающая среда. Развитие энергетики является одной из важнейших предпосылок научно- технического прогресса. Пар. Рабочее тело. Общие черты в работе Т.Д. История создания тепловых двигателей. Принцип работы Т.Д. Принцип действия тепловых двигателей. Нагреватель.