Безопасность на воздушном транспорте |
|
Безопасность движения
Скачать презентацию |
||
| << Поведение на железной дороге | Дисциплина на дороге >> |
Автор: Лившиц. Чтобы познакомиться с картинкой полного размера, нажмите на её эскиз. Чтобы можно было использовать все картинки для урока ОБЖ, скачайте бесплатно презентацию «Безопасность на воздушном транспорте.ppt» со всеми картинками в zip-архиве размером 460 КБ.
Скачать презентациюБезопасность на воздушном транспорте
содержание презентации «Безопасность на воздушном транспорте.ppt»| Сл | Текст | Сл | Текст |
| 1 | Перспективы широкого внедрения культуры безопасности полетов | 8 | качеством ТОиР. Сведения из добровольных сообщений о БП. |
| в российской федерации. Первый заместитель директора | Материалы объективного контроля качества полёта. Материалы | ||
| Государственного центра «Безопасность полетов на воздушном | объективного контроля состояния АТ в полёте. | ||
| транспорте» Г.Л. Лившиц. | 9 | Использование информации бортовых регистраторов. | |
| 2 | Культура (от лат. Cultura – возделывание, воспитание, | Государственный центр «безопасность полетов на воздушном | |
| образование, развитие,почитание), исторически определенный | транспорте». | ||
| уровень развития общества и человека, выраженный в типах и | 10 | Основные нормативные документы по вопросам обработки и | |
| формах организации жизни и деятельности людей, а также в | использования полетной информации. Правила расследования | ||
| создаваемых ими материальных и духовных ценностях. (БСЭ, т.13). | авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными | ||
| Государственный центр «безопасность полетов на воздушном | судами в Российской Федерации. Приказ федерального органа | ||
| транспорте». | исполнительной власти в области гражданской авиации РФ от | ||
| 3 | Государственная программа обеспечения безопасности полетов | 26.06.97 г. №134 «О мерах по совершенствованию системы контроля | |
| воздушных судов гражданской авиации России. 6 мая 2008 года | за сохранением летной годности ВС на основе данных об отказах, | ||
| Правительство Российской Федерации утвердило Государственную | неисправностях авиатехники и нарушениях правил ее эксплуатации». | ||
| программу обеспечения безопасности полетов воздушных судов | Приказ федерального органа исполнительной власти в области | ||
| гражданской авиации. Минтрансу России поручено при реализации в | гражданской авиации РФ от 17.08.99 г. № 33 «О совершенствовании | ||
| установленной сфере деятельности обязательств Российской | организации работ по сбору, обработке и анализу полетной | ||
| Федерации, вытекающих из Конвенции о международной гражданской | информации». Федеральные авиационные правила обязательной | ||
| авиации, обеспечивать введение и единообразное применение на | сертификации, инспектирования и контроля деятельности | ||
| территории Российской Федерации требований в сфере безопасности | эксплуатантов в Российской Федерации. Федеральные авиационные | ||
| полетов, предусмотренных стандартами и рекомендуемой практикой | правила (ФАП-145). Организации по техническому обслуживанию и | ||
| Международной организации гражданской авиации. Государственный | ремонту авиационной техники. Государственный центр «безопасность | ||
| центр «безопасность полетов на воздушном транспорте». | полетов на воздушном транспорте». | ||
| 4 | Основные направления реализации Программы. Программа | 11 | Воздушные суда 1 класса - не менее 90 %. Воздушные суда 2 |
| включает в себя шесть направлений, объединяющих комплекс правил | класса - не менее 80 %. Воздушные суда 3 и 4 классов - не менее | ||
| и мер разной масштабности в зависимости от степени развития того | 60 %. Нормативы обработки данных бортовых регистраторов. | ||
| или иного элемента государственной системы обеспечения | Распоряжение первого заместителя Министра транспорта Российской | ||
| безопасности полетов. Ежегодно по всем направлениям участники | Федерации от 18 июня 2001 г. № НА-281-р «О неотложных мерах по | ||
| системы на федеральном уровне формируют мероприятия, включая | повышению безопасности полетов в гражданской авиации Российской | ||
| разработку ведомственных и федеральных целевых программ, | Федерации» (пункт 9.2). Государственный центр «безопасность | ||
| предусматривающих выполнение конкретных работ по повышению | полетов на воздушном транспорте». | ||
| безопасности полетов. В совокупности реализация этих мероприятий | 12 | Характеристики алгоритмов экспресс-анализа самолетов ил и | |
| позволит достичь поставленной цели. Государственный центр | ту. Государственный центр «безопасность полетов на воздушном | ||
| «безопасность полетов на воздушном транспорте». 30.10.2011. 4. | транспорте». | ||
| 5 | Выполнение Государственной программы обеспечения | 13 | Характеристики алгоритмов экспресс-анализа самолетов boeing. |
| безопасности полетов предполагает разработку и внедрение системы | Государственный центр «безопасность полетов на воздушном | ||
| управления безопасностью полетов в Российской Федерации, которая | транспорте». | ||
| реализует системный подход к комплексному управлению | 14 | Характеристики алгоритмов экспресс-анализа самолетов а-320. | |
| безопасностью. При этом культура безопасности полетов | Государственный центр «безопасность полетов на воздушном | ||
| представляется составной частью общей культуры производства, | транспорте». | ||
| системы выявления и минимизации рисков до приемлемого уровня, | 15 | Относительное количество полетов с нарушениями правил летной | |
| усилий администрации и персонала авиапредприятий, направленных | эксплуатации. Государственный центр «безопасность полетов на | ||
| на обеспечение безопасности полетов. Государственный центр | воздушном транспорте». | ||
| «безопасность полетов на воздушном транспорте». | 16 | Относительное количество событий на одну обработку по | |
| 6 | Оценка рисков. Государственный центр «безопасность полетов | самолету ил-76. СОБЫТИЕ 120 Минимальный остаток топлива. СОБЫТИЕ | |
| на воздушном транспорте». | 50 При снижении не выдерживается рекомендованная скорость. | ||
| 7 | Допустимость рисков. Государственный центр «безопасность | Государственный центр «безопасность полетов на воздушном | |
| полетов на воздушном транспорте». | транспорте». | ||
| 8 | Виды и источники информации о безопасности полетов. | 17 | Относительное количество событий на одну обработку по |
| Государственные источники информации. Источники информации | самолету ту-154м. СОБЫТИЕ 66 Срабатывание сигнализации | ||
| авиапредприятия. Государственный центр «безопасность полетов на | «Превышение допустимого угла атаки». СОБЫТИЕ 13 Не проверена | ||
| воздушном транспорте». Информационное обеспечение управления | система управления по отклонению руля направления. | ||
| безопасностью полетов. Материалы расследования АП и инцидентов. | Государственный центр «безопасность полетов на воздушном | ||
| Результаты сертификационного контроля. Материалы | транспорте». | ||
| надзорно-инспекторской деятельности. Сведения из добровольных | 18 | Заключение. Управление безопасностью полетов это совместная | |
| сообщений о БП. Аналитические сведения по оценке состояния БП. | задача Правительства Российской Федерации и авиационной отрасли. | ||
| Результаты контроля и оценки факторов риска. Аналитические | Решение этой задачи обеспечит оперативное принятие | ||
| сведения по оценке состояния БП. Мониторинг состояния БП в | квалифицированным персоналом корректирующих мер по | ||
| авиапредприятии. Материалы внутренних служебных расследований. | предупреждению авиационных происшествий и позволит реализовать | ||
| Материалы инспекторского контроля и аудита качества. Материалы | основной принцип системы управления безопасностью полетов, | ||
| субъективного контроля качества полета. Материалы субъективного | который дает возможность прогнозировать и устранять проблемы до | ||
| контроля состояния АТ в полёте. Материалы субъективного контроля | того, как они приведут к авиационному происшествию. 18. | ||
| состояния АТ на земле. Результаты технического контроля за | |||
| «Безопасность на воздушном транспорте» | Безопасность на воздушном транспорте.ppt | |||
Безопасность движения
«Национальная безопасность» - 1. 4. Безопасность. 2. 3. 6. 5. Понятие национальной безопасности. Национальная безопасность.
«Безопасность дошкольников» - Наглядно-информационные формы работы: «Формы работы с родителями по пропаганде знаний о безопасном поведении дошкольников». Информационно-аналитические формы работы: Ширмы Папки-передвижки Буклеты Стенгазеты Фотовыставки Стендовая информация Памятки Плакаты. Подготовили: Старова Е.П., воспитатель МДОУ №132 Жаркина И.В., воспитатель МДОУ №132.
«Терроризм в России» - Начало трагедии. Цели проектной работы: Международный терроризм. Внезапно на линейку ворвались вооруженные люди и начали загонять собравшихся в школу. На торжественной линейке у средней школы №1 собралось несколько сотен человек. 1 сентября 2004 в североосетинском Беслане ничто не предвещало беды. Причины терроризма в России:
«Безопасная школа» - Защита при чрезвычайных ситуациях. Участие родителей. Занятия. Организация по обеспечению безопасности во внеурочное время. Установка светофоров Разметка дороги Профилактические беседы. Изучение курса ОБЖ. Внеклассные мероприятия. Помощь ГИБДД. Условия и показатели безопасности ОУ. Система обеспечения безопасности детей в ОУ.
«Детский травматизм» - развивается опорно-двигательный аппарат, малыши учатся ходить бегать, прыгать. Как учить? Повреждения, которые повторяются в определенной группе населения, называется травматизмом. Школьный травматизм. Когда учить? На первом году жизни… Травматизм. Опасно для школьников!! Большую роль в борьбе с травматизмом принадлежит работникам ГАИ.
«Классные часы по безопасности» - Но помните, что на листе имеются и лишние названия. По пути из школы домой вам встречается много дорожных знаков. Вопросы командам спасателей. Как правильно вызвать пожарную службу, мы знаем. Каждый из нас может оказаться в такой непредвиденной ситуации. Движение на велосипедах запрещено. 061, 068 112.
ОБЖ
58 темБезопасность движения
17 презентаций
Безопасность на воздушном транспорте