Презентация на тему «Ракета по технологии 3 класс»

Космос
<< Казахстан космическая страна		Включение в рисунков в особенности фотографий высоким разрешением >>

Перспективные направления развития авиационно-космической техники и	За 54 года с момента начала практического освоения космоса пройден	Харьков – один из центров аэрокосмической науки, образования и	1930 – основан Харьковский авиационный институт 1998 – Аэрокосмический	С 1937 по 1941 г. в ХАИ успешно работала Харьковская реактивная группа
Международное образовательное и научное сотрудничество в				География научно-образовательного сотрудничества
Основные направления научно-исследовательских работ в ХАИ 1. Повышение	Анализ причин отказов КА	За последние 10 лет общее количество запусков, сократилось примерно на	Аэродинамические исследования в широком диапазоне чисел Маха	Аэродинамическое моделирование и испытания объектов АРКТ и их
Теплофизические исследования, разработка и создание систем	Сотрудники ХАИ и научный сотрудник исследовательского отдела	Разработка электроракетных двигателей для КА	Многолетний опыт разработки, создания и испытания электроракетных	Исследование систем энергообеспечения, прогнозирование их надежности и
Устройство для экспресс-диагностики электрохимических аккумуляторов	Компонентная архитектура ПО	Разработка моделей, методов и алгоритмов отказоустойчивости в системах	2. Использование космических технологий на земле Направления	Экологический мониторинг с использованием БПЛА
Определение зон острой токсичности (совместно с ХНУ)	Создание карт техногенной нагрузки территорий и поддержание их в	Методы обработки сигналов дистанционного зондирования Земли	Образовательный проект – создание украинского молодежного спутника	3. Совершенствование технологий в производстве аэрокосмической техники
Импульсные технологии в обработке деталей АРКТ	Технологии производства конструкций из композиционных материалов	Технологии нанесения функциональных покрытий на детали АРКТ	Разработка технологических процессов и оборудования для	Инструмент для корабельной и внекорабельной деятельности космонавта
Благодарю за внимание

Презентация на тему: «Ракета по технологии 3 класс». Автор: Admin. Файл: «Ракета по технологии 3 класс.ppt». Размер zip-архива: 7344 КБ.

Ракета по технологии 3 класс

содержание презентации «Ракета по технологии 3 класс.ppt»

№	Слайд	Текст
1		Перспективные направления развития авиационно-космической техники и технологий Гайдачук Александр Витальевич проректор по научной работе Национального аэрокосмического университета им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт» г. Харьков, Украина Международная научно-практическая конференция «космические исследования в государствах – участниках снг: интеграция, потенциал развития и правовой аспект» 3–5 октября 2011 года, москва
2		За 54 года с момента начала практического освоения космоса пройден путь от противостояния к международному сотрудничеству в космической сфере 4 октября 1957 года осуществлен успешный запуск первого искусственного спутника Земли С 20 ноября 1998 года ведет начало МКС — совместный международный проект, в котором участвуют 15 стран Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
3		Харьков – один из центров аэрокосмической науки, образования и промышленности Украины Харьков На территории Харькова расположено более 20 предприятий, научных и образовательных организаций, которые принимают непосредственное участие в космической деятельности Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
4		1930 – основан Харьковский авиационный институт 1998 – Аэрокосмический университет 2000 – Национальный аэрокосмический университет До 1991 г. ХАИ – один из центров подготовки специалистов для аэрокосмической отрасли СССР ХАИ - один из ведущих технических университетов Украины, подготовивший более 60 тысяч специалистов для авиационной и ракетно-космической отрасли СССР и Украины Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
5		С 1937 по 1941 г. в ХАИ успешно работала Харьковская реактивная группа Исследования аэродинамических характеристик ракеты в аэродинамической трубе института В 1948 году по инициативе И.П. Голдаева начато преподавание курсов по ракетным двигателям, защищены первые дипломные проекты Пороховая ракета № 1 (ХАИ, 1939 г.) Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
6		Международное образовательное и научное сотрудничество в аэрокосмической области Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
7		География научно-образовательного сотрудничества Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
8		Основные направления научно-исследовательских работ в ХАИ 1. Повышение надежности и эффективности аэрокосмической техники Направления исследований: - Аэродинамические исследования в широком диапазоне чисел М; - Теплофизические исследования, разработка и создание систем термостабилизации; Разработка электроракетных двигателей для КА; - Исследование систем энергообеспечения, прогнозирование их надежности и ресурса, продление ресурса ХИТ. Разработка специализированного ПО для испытаний систем энергоснабжения КА; - Отказоустойчивые системы управления; - Обеспечение надежности программных средств Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
9		Анализ причин отказов КА Место отказа Место отказа Последствие Последствие Последствие Всего Всего Фо Чо Ра 18 11 29 Пс 3 2 19 24 Сэс 15 3 3 21 Мнп 5 8 3 16 Ас 3 6 9 Гс 2 3 5 Ду 2 2 4 Ооп 1 1 Всего 47 28 34 109 ПО/сбой ФО/ЧО/ПО – фатальный/ частичный/ парированный отказы РА – радиоаппаратура; ПС – программные средства; СЭС – система энергоснабжения; МНП – механическая неисправность или повреждение конструкции; АС – аппаратные средства; ГС – система гироскопической стабилизации положения; ДУ – двигательная установка; ООП – ошибка обслуживающего персонала Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
10		За последние 10 лет общее количество запусков, сократилось примерно на 25%. Значение риска отказа РН выросло более чем в 1,5 раза. Причина: завершение эксплуатации высоконадежных но недостаточно эффективных РН «Циклон-2» и «Atlas II/III» и переход на использование новых и/или усовершенствованных РН, элементы которых являются не до конца отработанными. 891 41 0.046 663 48 0.072 1992 96 1 0.010 2002 65 5 0.077 1993 82 3 0.037 2003 64 4 0.063 1994 93 4 0.043 2004 54 4 0.074 1995 81 7 0.086 2005 55 5 0.091 1996 76 3 0.039 2006 66 7 0.106 1997 91 5 0.055 2007 68 5 0.074 1998 83 6 0.072 2008 69 3 0.043 1999 83 10 0.120 2009 78 6 0.077 Всего Всего Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт» Год Кол-во пусков Кол-во отказов Риск Год Кол-во пусков Кол-во отказов Риск 1990 117 1 0.009 2000 85 5 0.059 1991 89 1 0.011 2001 59 4 0.068
11		Аэродинамические исследования в широком диапазоне чисел Маха Уникальный аэродинамический комплекс, который состоит из шести аэродинамических труб, включая сверхзвуковую с числом Маха от 1 до 4 Параметры T-6 Рабочая часть 0.6x0.6 м Длина рабочей части 1.3 м Число Маха До 4 Число Рейнольдца До 33x106 Автоматические весы 6-ком-понент Число Маха 0.5…1.2 1.5 1.75 2.0 3.0 4.0 Время работы (с) 780…300 260 240 210 180 30 Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
12		Аэродинамическое моделирование и испытания объектов АРКТ и их элементов в аэродинамических трубах Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
13		Теплофизические исследования, разработка и создание систем термостабилизации Моделирование теплоэнергетических процессов в космических летательных аппаратах, наземное нагревательное и охлаждающее оборудование Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
14		Сотрудники ХАИ и научный сотрудник исследовательского отдела корпорации Thales Alenia Space возле экспериментального стенда (г. Канны, Франция, 2009 г.). Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
15		Разработка электроракетных двигателей для КА Космическая силовая установка Саморазогревные плазменные катоды Ионно-плазменный двигатель Стационарный плазменный двигатель СПД-20 (Электро)дуговой ракетный двигатель Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
16		Многолетний опыт разработки, создания и испытания электроракетных двигателей и их элементов обобщен в монографии, которая выйдет из печати в конце 2011 г. Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
17		Исследование систем энергообеспечения, прогнозирование их надежности и ресурса, продление ресурса ХИТ. Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
18		Устройство для экспресс-диагностики электрохимических аккумуляторов Методы определения ресурса электрохимических аккумуляторов Устройство для восстановления электрохимических аккумуляторов Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
19		Компонентная архитектура ПО Разработка специализированного ПО для испытаний систем энергоснабжения КА Визуальный контроль текущего состояния системы. Удобное управление Во время предполетных испытаний КА Egyptsat-1 Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
20		Разработка моделей, методов и алгоритмов отказоустойчивости в системах управления летательными аппаратами Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
21		2. Использование космических технологий на земле Направления исследований: Экологический мониторинг с использованием БПЛА; Определение зон острой токсичности (совместно с ХНУ); Создание карт техногенной нагрузки территорий и поддержание их в актуальном состоянии (совместно с НТЦ «Природа»); Методы обработки сигналов ДЗЗ; Образовательный проект – создание украинского молодежного спутника Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
22		Экологический мониторинг с использованием БПЛА Более 50 лет опыта создания беспилотной авиатехники Снимки земной поверхности, полученные с БПЛА в реальном времени Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
23		Определение зон острой токсичности (совместно с ХНУ) Нарушение рекреационного режима озера Белого (Харьковская обл., Украина), вызванное нагонными массами цианобактерий Тестовая микроэкосистема (ТМЭС) Результаты испытания ТМЭС: верхний — реакция изменением цвета (токсическая среда – синий, нетоксическая – зеленовато-белый) на блокирование токсикантом процессов аэробного биоокисления; нижний — реакция на блокирование как аэробного, так и анаэробного биоокисления (токсическая среда – белый, нетоксическая – красный); расстояние 100 м цифровое фото Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
24		Создание карт техногенной нагрузки территорий и поддержание их в актуальном состоянии (совместно с НТЦ «Природа»); Разработана первая версия геоинформационной системы картографической поддержки принятия решений по управлению охраной территориальных вод Черного моря от комплексного влияния техногенных и антропогенных факторов Сброс сточных вод Загрязнение нефтепродуктами Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
25		Методы обработки сигналов дистанционного зондирования Земли Классификация многоканальных изображений Исходное изображение и результаты его классификации до и после фильтрации - Фильтрация, особенно векторная, позволяет существенно (до трех раз) снизить вероятность неправильной классификации мультиспектральных изображений, устранить мозаичность результата классификации. - Применение предложенных методов фильтрации и рекомендаций относительно типа и значения порога позволяет оптимизировать предварительную обработку с точки зрения повышения вероятность правильного распознавания различных классов. Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
26		Образовательный проект – создание украинского молодежного спутника Основанием для проведения работ по разработке украинского молодежного спутника (УМС) является предложение Государственного космического агентства Украины, Национального центра аэрокосмического образования молодежи Украины, ГКБ «Южное» по созданию молодежного спутника силами высших учебных заведений и молодежными коллективами предприятий, работающих в аэрокосмической отрасли Создание наземной инфраструктуры приемных станций в ведущих аэрокосмических вузах Украины, России, Казахстана, Белоруссии, Узбекистана с привлечением средств и аппаратуры западноевропейских вузов в рамках международного проекта «TEMPUS»; Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
27		3. Совершенствование технологий в производстве аэрокосмической техники Направления исследований: - Импульсные технологии в обработке деталей АРКТ; - Технологии производства конструкций из композиционных материалов; - Технологии нанесения функциональных покрытий на детали АРКТ; - Инструмент для корабельной и внекорабельной деятельности космонавта Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
28		Импульсные технологии в обработке деталей АРКТ Технология одноударной клепки, импульсной прошивки и дорнования отверстий Инструмент для импульсной клепки Импульсная клепка предназначена для образования за один удар заклепочных соединений конструкций из легких сплавов, сталей, композиционных материалов заклепками всех типов из сталей, алюминиевых и титановых сплавов Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
29		Технологии производства конструкций из композиционных материалов Разработка методов проектирования, изготовления и испытаний трехслойных конструкций Высокоэффективные металлокомпозитные соединения Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
30		Технологии нанесения функциональных покрытий на детали АРКТ Автоматизированный комплекс для детонационно-газового напыления покрытий на детали авиационно-космической техники Восстановление изделий Защита от химического воздействия, атмосферной и высокотемпературной коррозии Защита от эрозионного износа Износостойкие и антифрикционные покрытия Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
31		Разработка технологических процессов и оборудования для ионно-плазменного осаждения защитных покрытий на изделия авиационно-космической техники Технологический источник плазмы Технологические процессы и оборудование позволяют получать многослойные, многокомпонентные покрытия, в том числе термобарьерные с управляемым составом Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
32		Инструмент для корабельной и внекорабельной деятельности космонавта Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
33		Благодарю за внимание г. Харьков, Украина, 61070, ул. Чкалова, 17 Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт» Тел. +38 057 315 11 62, +38 057 788 40 20 Факс +38 057 788 48 55 a.gaydachuk@khai.edu www.khai.edu Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»
«Ракета по технологии 3 класс»