<<  < <  >>
<

< > Разложим силу его тяги на вертикальную компоненту Y и горизонтальную X. Вертолет полетит в направлении силы X, компонента Y, конечно, должна остаться равной весу, а X уравновесится силой сопротивления воздуха. У самолета роли в создании этих двух сил разделены: крыло создает вертикальную (подъемную) силу, а мотор – силу тяги. Причем крыло обладает замечательным свойством: оно способно создавать подъемную силу намного большую, чем сила сопротивления воздуха его движению. Физик сказал бы – на порядок большую. Это, конечно, не означает "ровно в 10 раз большую", – это может быть и 8, и 20. Отношение этих двух сил называется качеством крыла Y/X=K. Следовательно, в отличие от вертолета, крылатый летательный аппарат нуждается в силе тяги, на порядок меньшей веса аппарата (а ведь вертолет даже для неподвижного висения должен обладать подъемной силой, не меньшей веса, – а тем более для горизонтального перемещения). Не случайно крылатый летательный аппарат поднялся в воздух раньше вертолета. В частности, недавно (2003 г.) праздновали столетие со дня первого полета братьев Райт. Их отец, священник, предостерегал сыновей: летать могут только ангелы, а не люди. Не послушали. Примерно полсотни лет самолеты использовали тягу винта-пропеллера. Современные самолеты используют реактивные двигатели. Но физический принцип одинаков: любой двигатель должен создавать поток импульса.

Слайд 7 из презентации «Летательные аппараты тяжелее воздуха»

Размеры: 720 х 540 пикселей, формат: .jpg. Чтобы бесплатно скачать слайд для использования на уроке, щёлкните на изображении правой кнопкой мышки и нажмите «Сохранить изображение как...». Скачать всю презентацию «Летательные аппараты тяжелее воздуха.ppt» можно в zip-архиве размером 372 КБ.

Похожие презентации

краткое содержание других презентаций на тему слайда

«Заполнение формы Воздух» - Перечень информации, отражаемой в Пояснительной записке. При отсутствии показателя, в соответствующей графе ставится прочерк. По строке 106 отражаются данные по выбросам диоксида азота. Основные правила заполнения формы № 2-ТП (воздух) Изменения и дополнения. Изменения титульной страницы формы № 2-ТП (воздух).

«Загрязнение атмосферы человеком» - Индекс загрязнения 12,6 (норма - 5). Загрязнение атмосферы. Загрязнение бытовым мусором. Влияние кислотных дождей. Наибольшее влияние на загрязнение атмосферы оказывают : П р о б л е м ы о з о н о в о г о с л о я. В Скандинавии из-за кислых осадков, поступающих из Великобритании и ФРГ, погибло 20 тыс. озёр.

«Проблема выбросов» - Экология электроэнергетики: позиция экологических неправительственных организаций (НПО). Австрия. Дополнительные слайды из прошлогодней презентации. Есть ли жизнь после РАО ? Великобр. Весь мир. Казахстан. Экономика должна быть не только экономной, но и энергоэффективной. В идеале – трехсторонним (Правительство) и четырехсторонним (инвесторы).

«Экология атмосферы» - Оформить слайды в соответствии с общим дизайном. Актуальность проекта. Подготовить выступление по данной теме. - Дополнить ресурсы проекта по темам своих товарищей. Создать презентацию в соответствии с требованиями проекта. Проблема. На протяжении своей истории состав атмосферы постоянно менялся, и в настоящее время атмосфера находится в опасности.

«Выбросы ГРЭС» - Полевой опыт. Уровни внесения в почву приоритетных ЗВ. Рязанская ГРЭС. Негативное воздействие выбросов ГРЭС на агроландшафты. Концентрация ТМ в фитомассе. Отношение запасов подвижных форм ТМ. Показатели водной миграции. Регрессионный анализ. Карта-схема. Баланс ТМ. Кривые распределения величин атмосферных выпадений.

«Загрязнение воздуха в городе» - Экологическое состояние области в последние годы находится на одном уровне. Среди всех недугов на первом месте болезни органов дыхания (27,2 процента). В ряду неблагополучных – Муром, Ковров, Гусь-Хрустальный, Курлово. Экология города. Правда, вот до прогноза тут еще далековато. То же и с индексом загрязнения атмосферы.

Загрязнение воздуха

13 презентаций о загрязнении воздуха
Урок

Экология

30 тем