Машиностроение
<<  Разработка стратегии по развитию энергетического машиностроения Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири  >>
Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири
Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири
Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого
Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого
Высокое конкурентное давление на внутреннем рынке со стороны не только
Высокое конкурентное давление на внутреннем рынке со стороны не только
Основные проблемы в развитие тяжелого машиностроения (горношахтного и
Основные проблемы в развитие тяжелого машиностроения (горношахтного и
Потребление ВСЕГО 80-90 млрд
Потребление ВСЕГО 80-90 млрд
Основные внешние причины: более выгодные условия продажи ГШО на
Основные внешние причины: более выгодные условия продажи ГШО на
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ на федеральном уровне : создание аналогичных условий
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ на федеральном уровне : создание аналогичных условий
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ на уровне региона : создание условий продажи ГШО на
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ на уровне региона : создание условий продажи ГШО на
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ на уровне МО : ИНФРАСТРУКТУРНАЯ ПОДДЕРЖКА И СОЗДАНИЕ
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ на уровне МО : ИНФРАСТРУКТУРНАЯ ПОДДЕРЖКА И СОЗДАНИЕ
Комплексное решение проблемы развития предприятий ТМ в условиях
Комплексное решение проблемы развития предприятий ТМ в условиях
Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса» –
Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса» –
Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса»
Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса»
Формирование и реализация кластерных инициатив НО АМК
Формирование и реализация кластерных инициатив НО АМК
Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса» –
Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса» –
Формирование и реализация кластерных инициатив НО АМК
Формирование и реализация кластерных инициатив НО АМК
Потребность предприятий в товарах и услугах, выполнение которых
Потребность предприятий в товарах и услугах, выполнение которых
Кластер как инфраструктурная форма поддержки предприятий тяжелого
Кластер как инфраструктурная форма поддержки предприятий тяжелого
Кластер как форма инновационного развития предприятий тяжелого
Кластер как форма инновационного развития предприятий тяжелого
Спасибо за внимание
Спасибо за внимание

Презентация на тему: «Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири». Автор: Mikhelev D. Файл: «Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири.ppt». Размер zip-архива: 2528 КБ.

Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири

содержание презентации «Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири.ppt»
СлайдТекст
1 Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири

Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири

А.В. Гребенников Председатель Комитета по промышленной политике некоммерческой организации «Ассоциация машиностроителей Кузбасса», Начальник отдела машиностроения Администрации Кемеровской области

2 Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого

машиностроения.

На примере горношахтного машиностроения

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

Новосибирск 26 февраля 2013г.

3 Высокое конкурентное давление на внутреннем рынке со стороны не только

Высокое конкурентное давление на внутреннем рынке со стороны не только

традиционных поставщиков (европейский, американских) но и производителей динамично развивающихся стран, прежде всего Китая; Отсутствие инвестиций в НИОКР и модернизацию оборудования; Отсутствие условия для проведения испытаний и сертификации новой техники по добыче руды, угля и других полезных ископаемых.

Основные проблемы в развитие тяжелого машиностроения (горношахтного и горнорудного) на примере Кузбасса

На примере горношахтного машиностроения

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

Комиссия РСПП 2013г.

4 Основные проблемы в развитие тяжелого машиностроения (горношахтного и

Основные проблемы в развитие тяжелого машиностроения (горношахтного и

горнорудного) на примере Кузбасса

Институциональный хаос 1995 – 2010 г.г.

Полная деконструкция государственной системы разработки и постановки на производство новых видов ГШО, включая испытание и сертификацию

Разрыв хозяйственных связей и полное прекращение кооперации в сфере тяжелого машиностроения

Отмена ввозных таможенных пошлин на ввоз оборудования из-за рубежа

На примере горношахтного машиностроения

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

Комиссия РСПП 2013г.

5 Потребление ВСЕГО 80-90 млрд

Потребление ВСЕГО 80-90 млрд

рублей в год из них 35-38 млрд. открытая добыча

Емкость рынка ГШО в Кемеровской области:

Производство в России и Кузбассе 7-9 млрд.рублей

Подземная добыча 50 млрд.рублей из них 25 млрд. конвейера, крепи, комбайны.

На примере горношахтного машиностроения

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

Комиссия РСПП 2013г.

6 Основные внешние причины: более выгодные условия продажи ГШО на

Основные внешние причины: более выгодные условия продажи ГШО на

региональном рынке зарубежными производителями

Использование лизинговых схем при поставке дорогостоящего оборудования на срок от 5 до 7 лет под 5% годовых.

Связанные кредиты зарубежных банков на выгодных условиях под залог экспортируемого угля

Наличие мощной научно-технической базы и испытательных полигонов

6

На примере горношахтного машиностроения

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

Комиссия РСПП 2013г.

7 РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ на федеральном уровне : создание аналогичных условий

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ на федеральном уровне : создание аналогичных условий

продажи ГШО на внутреннем рынке российскими производителями

Организация системы лизинговых платежей за ГШО с бюджетным субсидированием процентных ставок

Включение производителей горношахтного и горнорудного оборудования в перечень получателей государственной поддержки (205 ПП РФ) и программные мероприятия по созданию новой технике

Создание на базе отраслевых институтов и частных предприятий - научно-технической базы и испытательного полигона в Кемеровской области

7

На примере горношахтного машиностроения

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

Комиссия РСПП 2013г.

8 РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ на уровне региона : создание условий продажи ГШО на

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ на уровне региона : создание условий продажи ГШО на

внутреннем рынке российскими производителями

Развитие института государственно-частного партнерства и поддержка некоммерческих организаций

Поддержка кластерных инициатив по инновационному развитию с включением мероприятий в региональные программы развития

Создание на базе ГЧП института сводного территориального заказа с участием машиностроительных, угледобывающих и углеперерабатывающих предприятий региона

8

На примере горношахтного машиностроения

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

Комиссия РСПП 2013г.

9 РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ на уровне МО : ИНФРАСТРУКТУРНАЯ ПОДДЕРЖКА И СОЗДАНИЕ

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ на уровне МО : ИНФРАСТРУКТУРНАЯ ПОДДЕРЖКА И СОЗДАНИЕ

УСЛОВИЙ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ КОМПЛЕСНЫХ ИННОВАЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ ПО СОЗДАНИЮ НОВЫХ РАБОЧИХ МЕСТИ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПЛОЩАДОК

Развитие института муниципально-частного партнерства и поддержка инфраструктурных проектов

Включение значимых проектов развития в программные мероприятия Территориального развития.

Поддержка кластерных инициатив по инновационному развитию предприятий тяжелого машиностроения

Решение инфраструктурных и земельных вопросов в реализации инвестиционных проектов

9

На примере горношахтного машиностроения

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

Комиссия РСПП 2013г.

10 Комплексное решение проблемы развития предприятий ТМ в условиях

Комплексное решение проблемы развития предприятий ТМ в условиях

членства России в ВТО:

Для снятия ограничений в развитии тяжелого машиностроения необходимо изменение технологической платформы отрасли. Это можно осуществить через развитие кластерных инициатив и создание в рамках Сиб. ФО Территориального кластера тяжелого машиностроения на базе некоммерческой организации «Ассоциация машиностроителей Кузбасса».

На примере горношахтного машиностроения

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

Комиссия РСПП 2013г.

11 Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса» –

Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса» –

как основа формирования кластерных инициатив

На примере горношахтного машиностроения

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

Комиссия РСПП 2013г.

12 Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса»

Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса»

На примере горношахтного машиностроения

объединяет сейчас более 34 крупных, средних и малых машиностроительных предприятия цель Ассоциации – путем взаимодействия с малыми научно-внедренческими предприятиями и научными учреждениями на основе глубокой кооперации и модернизации производства осуществить перевод машиностроения Кузбасса на инновационный путь развития. задача Ассоциации – закрепление экономических позиций отечественного машиностроения на внутреннем рынке и выход на основе сотрудничества с зарубежными партнерами на внешние рынки как ближнего зарубежья так и рынки развитых стран Европы, Азии и др.

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

Комиссия РСПП 2013г.

13 Формирование и реализация кластерных инициатив НО АМК

Формирование и реализация кластерных инициатив НО АМК

Формирование кластерных инициатив НО АМК

На примере горношахтного машиностроения

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

Рис.

1

Комиссия РСПП 2013г.

Содействие привлечению инвестиций в модернизацию и инновационное развитие

14 Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса» –

Некоммерческая организация «Ассоциация машиностроителей Кузбасса» –

как основа формирования Центра развития инновационных технологий (ЦРИТ)

На примере горношахтного машиностроения

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

Блок конструкторских , технологических и организационных задач в региональном машиностроении

НО «Ассоциация машиностроителей Кузбасса»

Институт угля СО РАН сектор машиноведения

Промышленная площадка проекта

Проект «Инструмент»

Проект «Сварка и сварочные технологии»

Проект «новые сплавы и материалы»

Проект «Водоподготовка и теплоснабжение»

Комиссия РСПП 2013г.

Новые разработки и технологии для машиностроительных предприятий – членов НО АМК

Црит – ооо «инпц «иннотех»

15 Формирование и реализация кластерных инициатив НО АМК

Формирование и реализация кластерных инициатив НО АМК

Институциональные задачи по развитию внутреннего рынка- сводный территориальный заказ

На примере горношахтного машиностроения

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

Рис.

1

Комиссия РСПП 2013г.

16 Потребность предприятий в товарах и услугах, выполнение которых

Потребность предприятий в товарах и услугах, выполнение которых

осуществляется в пределах территориального образования и является предметом соглашения ГЧП о социально-экономическом сотрудничестве между институциональными структурами и региональными органами исполнительной власти. Сводный территориальный заказ формируется на основе добровольных обязательств власти и бизнеса.

Кластер как инфраструктурная форма поддержки предприятий тяжелого машиностроения в условиях ВТО

Сводный территориальный заказ

На примере горношахтного машиностроения

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

Комиссия РСПП 2013г.

17 Кластер как инфраструктурная форма поддержки предприятий тяжелого

Кластер как инфраструктурная форма поддержки предприятий тяжелого

машиностроения в условиях ВТО

Институциональные задачи по развитию внутреннего рынка. Организация государственной технической лизинговой компании (ГТЛК)

На примере горношахтного машиностроения

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

Комиссия РСПП 2013г.

18 Кластер как форма инновационного развития предприятий тяжелого

Кластер как форма инновационного развития предприятий тяжелого

машиностроения

4 этапа реализации проекта Общий срок реализации этапов от 5 до 8 лет.

1-ый этап. Реализация кластерных инициатив НО АМК Создание инновационного ядра кластера и механизмов поддержки кластера на первом этапе )

2-ой этап. Формирование нормативно-правовой базы и институциональной среды поддержки кластера ТМ;

3-ий этап создание структуры (институтов развития и точек роста) и органов управления (поддержки) кластером ТМ;

4-ый этап – организация кластера тяжелого машиностроения как целостной территориальной структуры с институтом поддержки и институтом развития (научно-технологическая платформа развития).

На примере горношахтного машиностроения

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

Комиссия РСПП 2013г.

19 Спасибо за внимание

Спасибо за внимание

Подходы в решении задач по развитию отечественных предприятий тяжелого машиностроения.

А.В. Гребенников Председатель Комитета по промышленной политике некоммерческой организации «Ассоциация машиностроителей Кузбасса», Начальник отдела машиностроения Администрации Кемеровской области

«Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири»
http://900igr.net/prezentacija/ekonomika/tjazheloe-mashinostroenie-kak-osnova-innovatsionnogo-razvitija-sibiri-128922.html
cсылка на страницу
Урок

Экономика

125 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по экономике > Машиностроение > Тяжелое машиностроение как основа инновационного развития Сибири