Тепловая машина
<<  Части экономики От паровой машины до атомной электростанции  >>
Презентация на тему: «От паровой машины до атомной электростанции»
Презентация на тему: «От паровой машины до атомной электростанции»
Энергия — скалярная физическая величина, являющаяся единой мерой
Энергия — скалярная физическая величина, являющаяся единой мерой
Вывод
Вывод
Дальше
Дальше
Дальше
Дальше
Дальше
Дальше
На ленту времени
На ленту времени
Дальше
Дальше
Дальше
Дальше
На ленту времени
На ленту времени
18 век – век изобретений в Европе
18 век – век изобретений в Европе
Дальше
Дальше
Новые изобретения стали использоваться везде: паровая телега (Куньо),
Новые изобретения стали использоваться везде: паровая телега (Куньо),
Дальше
Дальше
Дальше
Дальше
Дальше
Дальше
Дальше
Дальше
Дальше
Дальше
Дальше
Дальше
Итак, изобретения 19 века облегчили жизнь людей, ведь они научились
Итак, изобретения 19 века облегчили жизнь людей, ведь они научились
Дальше
Дальше
1901 - Запущены первые электростанции в Курске и Ярославле
1901 - Запущены первые электростанции в Курске и Ярославле
1909 - На Иолотанском водохранилище построена самая крупная
1909 - На Иолотанском водохранилище построена самая крупная
1914 - Построена первая ЛЭП Кашира – Москва 1914 (март) - Запущена
1914 - Построена первая ЛЭП Кашира – Москва 1914 (март) - Запущена
1920 - VIII съезд Советов одобрил План электрификации России (ГОЭЛРО)
1920 - VIII съезд Советов одобрил План электрификации России (ГОЭЛРО)
1926 год - была пущена в эксплуатацию мощная Волховская ГЭС, энергия
1926 год - была пущена в эксплуатацию мощная Волховская ГЭС, энергия
1931 год – в Ялте построена предшественница современных
1931 год – в Ялте построена предшественница современных
1931 год – реализован план электрификации России ГОЭЛРО, предложенный
1931 год – реализован план электрификации России ГОЭЛРО, предложенный
1933 - Впервые в мире построена гидроэлектростанция на плывущих
1933 - Впервые в мире построена гидроэлектростанция на плывущих
1951 год (20 декабря) - ядерный реактор впервые в истории произвел
1951 год (20 декабря) - ядерный реактор впервые в истории произвел
26 июня 1954 года по праву может считаться днем рождения атомной
26 июня 1954 года по праву может считаться днем рождения атомной
Вывод
Вывод
Это мы
Это мы
Конец! Спасибо за внимание
Конец! Спасибо за внимание

Презентация: «На изобретения 19 века 3 класс». Автор: Father. Файл: «На изобретения 19 века 3 класс.ppt». Размер zip-архива: 6416 КБ.

На изобретения 19 века 3 класс

содержание презентации «На изобретения 19 века 3 класс.ppt»
СлайдТекст
1 Презентация на тему: «От паровой машины до атомной электростанции»

Презентация на тему: «От паровой машины до атомной электростанции»

Линия времени.

Подготовила команда «Magic Physics» 11 «А» класса МОУ – Гимназии г. Переславля-Залесского Игровой номер: 15f2

2014 год, г. Переславль-Залесский

2 Энергия — скалярная физическая величина, являющаяся единой мерой

Энергия — скалярная физическая величина, являющаяся единой мерой

нергия — скалярная физическая величина, являющаяся единой мерой различных форм движения и взаимодействия материи, мерой перехода движения материи из одних форм в другие. Человек давно пытался понять сущность энергии, столько же времени у него ушло на изобретение средств её превращения. Начиная с паровых машин и кончая АЭС, человек изучал и изучает энергию, переводил и переводит одну в другую. Именно поэтому в нашей презентацией пойдет речь об энергии – от истории изучения и кончая новыми совершенствующимися способами её изменения.

3 Вывод

Вывод

Первые упоминания паровой машины и преобразования энергии в работу

Атмосферный двигатель, универсальная паровая машина, паровой автомобиль, паровой двигатель высокого давления

Теплоэлектроцентрали, атомная энергетика, Многочисленные ГЭС и электростанции

Первая паровая турбина, электрическая машина, паровой двигатель

Гидростанция, Электричество, Тепловая и гидравлическая электростанции.

Прошлое

1600

1700

1800

1900

2000

4 Дальше

Дальше

На ленту времени

В давние времена человек заметил что, используя плоскость достаточной площади, можно воздействовать на жидкость и газ, буквально отталкиваясь от воздуха или воды. Так появилось весло – прообраз всех нагнетательных лопаточных механизмов, давший начало вентиляторам, компрессорам и насосам. Дальше стало понятно: если лопатка может толкать вещество, то верно и обратное. Так на свет явился парус, а человек научился использовать природную энергию в собственных интересах, открыв эру приводного машиностроения. На дворе стоял примерно III век до н. э. – первые корабли отправились в плавание по Евфрату и Нилу.

5 Дальше

Дальше

На ленту времени

Тем временем в Греции Герон Александрийский, в 150 году до н. э. написавший трактат «Пневматика», где под номером 50 значился эолипил, то есть шар Эола. Этот шар представлял собой, по сути, первую в мире паровую турбину. Но без лопаток. Принцип действия устройства был прост. Упомянутый шар либо соединен с котлом, либо сам наполнен водой и нагревается. При этом он снабжен выводными трубками с загнутыми концами (их может быть любое количество, но обычно две или четыре). Вода превращается в пар, пар под давлением вырывается из трубок – шар раскручивается в заданной плоскости.

6 Дальше

Дальше

На ленту времени

Античные разработки по преобразованию энергии пара в механическую работу были преданы забвению практически до XVII–XVIII веков. На протяжении средних веков был заморожен прогресс и в развитии лопаточных механизмов. Фактически, они существовали лишь в виде ветряных и водяных мельниц. Существуют свидетельства лишь единичных разработок, так и не ушедших дальше чертежей и прототипов. Также данный вопрос рассматривал и Леонардо да Винчи. Среди оставшихся после него чертежей, наряду с парашютами, вертолетами и прочими «несвоевременными» аппаратами, есть модель устройства, получившего название «дымовой зонт». Оно представляло собой ряд соединенных между собой лопастей, через который проходил горячий воздух от очага или костра и… вращал вертел для жарки мяса.

7 На ленту времени

На ленту времени

1551: Таки ад-Дин Мухаммад ибн Маруф аль-Шами придумал паровую турбину, которая использовалась для питания самовращающегося вертела. Важно знать, что Таки ад-Дин описал паровую турбину в качестве первичного двигателя в своей книге «Высшие принципы механики», которую он завершил в 1551 году. Таким образом, он опередил Бранка на 78 лет и Уилкинса на 97 лет. Его идея паровой турбины дала толчок к рождению современных паровых турбин, которые производят 80% мировой электроэнергии.

8 Дальше

Дальше

На ленту времени

В начале 17 века продолжились исследования в области энергетики. Джованни Бранка в 1629 году предложил машину для вращения цилиндрического анкерного устройства, которое поочерёдно поднимало и отпускало пару пестов в ступах. Паровой поток в этих ранних паровых турбинах был не концентрированным, и большая часть его энергии рассеивалась во всех направлениях, что приводило к значительным потерям энергии. И этот прибор едва ли мог найти практическое применение.

9 Дальше

Дальше

На ленту времени

Там временем зарождались основы электрики. Отто фон Герике в 1660 году изобрел прибор для получения электрического состояния, который если и не может быть назван электрической машиной в настоящем значении этого слова, потому что в нём недоставало конденсатора для собирания электричества, развиваемого трением, то все же послужил прототипом для всех поздних устраиваемых электрических открытий. Для развития электрического состояния Герике приготовил довольно большой шар из серы, который при посредстве продетой насквозь оси приводился во вращение и натирался попросту сухой рукой. Наэлектризовав этот шар, Герике заметил, что притягиваемые шаром тела после прикосновения отталкиваются; затем он подметил ещё, что свободно носящаяся в воздухе пушинка, притянутая и вслед затем оттолкнутая от шара, притягивается другими телами. Герике доказал также, что электрическое состояние передается по нитке (льняной); но при этом, не зная ещё ничего об изоляторах, длину нитки он брал только в один локоть и мог придавать ей лишь вертикальное расположение. Все эти знания, хотя и не имели особой пользы в то время, дали основу будущей электрики.

10 На ленту времени

На ленту времени

Первым применённым на производстве паровым двигателем была «пожарная установка», сконструированная английским военным инженером Томасом Севери в 1698 году. На своё устройство Севери в 1698 году получил патент. Это был поршневой паровой насос, и, очевидно, не слишком эффективный, так как тепло пара каждый раз терялось во время охлаждения контейнера, и довольно опасный в эксплуатации, так как вследствие высокого давления пара ёмкости и трубопроводы двигателя иногда взрывались. Так как это устройство можно было использовать как для вращения колёс водяной мельницы, так и для откачки воды из шахт изобретатель назвал его «другом рудокопа».

11 18 век – век изобретений в Европе

18 век – век изобретений в Европе

Были получены многочисленные знания во многих областях наук, в том числе и в физике, в энергетике. Томас Ньюкомен в 1712 году продемонстрировал свой «атмосферный двигатель». Это был усовершенствованный паровой двигатель Севери, в котором Ньюкомен существенно снизил рабочее давление пара. Первым применением двигателя Ньюкомена была откачка воды из глубокой шахты. В шахтном насосе коромысло было связано с тягой, которая спускалась в шахту к камере насоса. Возвратно-поступательные движения тяги передавались поршню насоса, который подавал воду наверх. Именно насос Ньюкомена стал первым паровым двигателем, получившим широкое практическое применение.

Дальше

На ленту времени

12 Дальше

Дальше

На ленту времени

Джеймс Уатт, пожалуй, самый известный из «покорителей» пара: именно ему паровая машина в ее теперешнем виде обязана своим появлением на свет и введением в практику обыденной жизни. Уатт провел научное исследование: недостатки модели Ньюкомена принадлежат не ей самой, а тому несовершенному принципу, на котором была основана паровая машина Севери и Ньюкомена. Уатт пришел к выводу, что для уменьшения расхода пара необходимо вынести процесс конденсации за пределы цилиндра. Конденсатор позволил уменьшить расход топлива почти в пять раз по сравнению с машиной Ньюкомена и поднять КПД до 2,5%. Он выяснил, что клапан можно закрывать до того, как цилиндр полностью заполнится паром, поскольку пар, расширяясь, все равно поднимет поршень. В результате такой дополнительной экономии КПД вырос до 4,5%. Затем Уатт присоединил к своей конструкции вращательно-поступательный механизм, сделал двусторонний впуск пара, паровую рубашку вокруг цилиндра – то есть ввел элементы современных паровых двигателей, которыми люди пользовались 200 лет, пока в ХХ веке им на смену не пришли более производительные двигатели внутреннего сгорания. Изобретение Джеймса Уатта стало революционным, паровую машину стали применять на заводах и фабриках в качестве привода, что привело к резкому повышению производительности труда.

13 Новые изобретения стали использоваться везде: паровая телега (Куньо),

Новые изобретения стали использоваться везде: паровая телега (Куньо),

пароход «Клермонт», разнообразные механизмы для работы в тяжелых условиях, для упрощения существующих механических систем в жизни человека.

На ленту времени

14 Дальше

Дальше

На ленту времени

К началу 19 века продолжали совершенствоваться паровые машины. А в конце века начала активно развиваться электроэнергетика. Стали появляться тепловые и гидроэлектростанции, двигатели внутреннего сгорания. 1832 год - впервые в России была построена паровая машина с кривошипно-шатунным механизмом для военного парохода «Геркулес». «Геркулес» — военный пароход, первый в мире пароход с удачной паровой машиной без балансира, построенный в России на Ижорском заводе в 1832 году. Колёсный пароход водоизмещением 823 тонны. На пароходе были установлены две паровые машины мощностью по 100 номинальных л. с. каждая. На испытаниях в сентябре 1832 года скорость судна составила 7,75—8,25 узла. После тимберовки 1843 года мощность паровой машины составила 200 номинальных л. с.

15 Дальше

Дальше

На ленту времени

1891 год - выдающийся ученый Михаил Осипович Доливо-Добровольский осуществил практическую передачу электрической мощности около 220 кВт на расстояние 175 км. История российской, да и пожалуй, мировой электроэнергетики, берет начало в 1891 году, когда выдающийся ученый Михаил Осипович Доливо-Добровольский осуществил практическую передачу электрической мощности около 220 кВт на расстояние 175 км. ? Результирующий КПД линии электропередачи, равный 77,4 %, оказался сенсационно высоким для такой сложной многоэлементной конструкции. ? Такого высокого КПД удалось достичь благодаря использованию трехфазного напряжения, изобретенного самим учёным.

16 Дальше

Дальше

1895-96 гг. - Пущена первая гидростанция в России (Санкт-Петербург, река Большая Охта). Первая промышленная ГЭС в России мощностью около 0,3 Мвт (300 квт) была построена в 1895 для электроснабжения Охтинского порохового завода в Петербурге. 1896 год - на Охтинской гидроэлектростанции (Петербург) инженеры В. Н. Чиколев и Р. Э. Классон разработали синхронизирующее устройство для включения на параллельную работу двух генераторов.

На ленту времени

17 Дальше

Дальше

На ленту времени

1896 год – открытие первой районной электростанции - гидроэлектростанция в США на р. Ниагаре мощностью 37 тыс. кВт. Ее электрическая часть была выполнена двухфазной по системе Тесла. Первой районной электростанцией была гидроэлектростанция в США на р. Ниагаре. Ее электрическая часть была выполнена двухфазной по системе Тесла. Станция мощностью 37 тыс. кВт — грандиозное сооружение для того времени — была открыта в 1896 г. Энергия от Ниагарской ГЭС использовалась главным образом для электрохимических и электротермических производств — для заводов по изготовлению карборунда, карбида кальция, алюминия. Эксплуатация ГЭС показала ее высокую экономичность и могла послужить основой для дальнейшего крупного гидроэлектростроительства.

18 Дальше

Дальше

На ленту времени

1897-99 гг. - сооружение еще нескольких мощных гидравлических и тепловых электростанций. Качество турбинного оборудования было еще недостаточно высоким, КПД колебался в пределах 0,8-0,84. Несовершенными были формы и конструкции гидросооружений, что объясняется недостаточной изученностью вопросов инженерной гидравлики и гидротехники. Поэтому некоторые ГЭС, построенные в эти годы, в последующем подверглись более или менее серьезной реконструкции. Примером могут служить электростанции: в Обершпре, около Берлина (1897 г.), Рейнфельдская ГЭС (1898 г.), на Бакинских нефтяных промыслах (1899 г.) и др.

19 Дальше

Дальше

Важным событием в период начала электрификации страны явилось строительство и ввод в эксплуатацию электростанции на Раушской набережной, первой действительно крупной электростанции в России, да к тому же вырабатывающей переменный трехфазный ток. Это давало возможность передавать мощности на большие расстояния, используя более высокое напряжение. 28 апреля 1897 года начался монтаж электрооборудования, а в ноябре того же года электростанция была пущена. Тогда мощность этой паротурбинной электростанции составляла 1470 КВт (уже в ходе Первой Мировой Войны, в 1915 году, была пущена вторая очередь этой электростанции мощностью в 21 МВт). Самая старая сохранившаяся до сего дня в Москве осветительная бытовая электропроводка запитывалась, видимо, именно от этой электростанции. Потребители получали переменный ток частотой 50 Гц. Напряжение бытовой электросети составляло 127 В.

На ленту времени

1897 - Пущена первая крупная электростанция в России (Москва, Раушская набережная), вырабатывающая переменный трехфазный ток. Началась передача мощности на большие расстояния.

20 Итак, изобретения 19 века облегчили жизнь людей, ведь они научились

Итак, изобретения 19 века облегчили жизнь людей, ведь они научились

получать и передавать электричество. Строилось большое количество электростанций (как тепловых так и гидравлических). Также в 19 веке были изобретены двигатели внутреннего сгорания, что позволяло сделать двигатели миниатюрными.

На ленту времени

21 Дальше

Дальше

В 20 в. мир столкнулся с большими проблемами - это встал перед человечеством вопрос добычи электроэнергии, которая стала так необходима людям. Развиваются теплоэлектроцентрали и, что особенно важно, делаются великие открытия и изобретения в атомной энергетике.

На ленту времени

22 1901 - Запущены первые электростанции в Курске и Ярославле

1901 - Запущены первые электростанции в Курске и Ярославле

1903 год - на реке Подкумок близ Ессентуков построена первая в России районная электростанция небольшой мощности «Белый уголь». В качестве одного из источников энергоснабжения района Кавказских Минеральных Вод рассматривалось строительство гидроэлектростанции на р. Подкумок, проект которой был разработан инженерами Г. О. Графтио и М. А. Шателеном. Гидроэлектростанция была построена в 1903 году в течение 3 месяцев и стала первой в России промышленной ГЭС, ее мощность составляла 990 л.с. (около 740 кВт).

Дальше

На ленту времени

23 1909 - На Иолотанском водохранилище построена самая крупная

1909 - На Иолотанском водохранилище построена самая крупная

гидроэлектростанция дореволюционной России – Гиндукушская ГЭС мощностью 1 590 л. с.

Дальше

На ленту времени

24 1914 - Построена первая ЛЭП Кашира – Москва 1914 (март) - Запущена

1914 - Построена первая ЛЭП Кашира – Москва 1914 (март) - Запущена

крупнейшая в мире торфяная электростанция «Электропередача» мощностью 10 МВт. Сегодня – ГРЭС-3 им. Р.Э. Классона, филиал Мосэнерго.

Дальше

На ленту времени

25 1920 - VIII съезд Советов одобрил План электрификации России (ГОЭЛРО)

1920 - VIII съезд Советов одобрил План электрификации России (ГОЭЛРО)

1922 (8 октября) - официальный пуск станции «Уткина заводь» - первой торфяной электростанции в Петрограде, переименованной позднее в «Красный октябрь»

Дальше

На ленту времени

26 1926 год - была пущена в эксплуатацию мощная Волховская ГЭС, энергия

1926 год - была пущена в эксплуатацию мощная Волховская ГЭС, энергия

которой по линии электропередачи напряжением 110 кВ, протяженностью 130 км поступала в Ленинград. 1927 -Разработан первый проект теплофикации в крупных масштабах центрального района Москвы, начато строительство первых теплоэлектроцентралей на отечественном оборудовании. 1927 - Началось строительство ДнепроГЭС по проекту инженера Ивана Гавриловича Александрова (1875-1936).

Дальше

На ленту времени

27 1931 год – в Ялте построена предшественница современных

1931 год – в Ялте построена предшественница современных

ветроэлектростанций мощностью 100 кВт с горизонтальной осью.

Дальше

На ленту времени

28 1931 год – реализован план электрификации России ГОЭЛРО, предложенный

1931 год – реализован план электрификации России ГОЭЛРО, предложенный

В. И. Лениным. Возведены 30 электростанций суммарной мощностью 1,5 млн кВт, 1931 - Пущена ТЭЦ «Уралмаша» в Свердловске – одна из первых на Урале.

1933 - Пущена Дубровская ГРЭС (ныне ГРЭС-8) – первая электростанция, построенная без привлечения иностранных специалистов и оснащенная оборудованием только отечественного производства.

Дальше

На ленту времени

29 1933 - Впервые в мире построена гидроэлектростанция на плывущих

1933 - Впервые в мире построена гидроэлектростанция на плывущих

грунтах – Нижне-Свирская ГЭС. 1935 год – план ГОЭЛРО перевыполнен в 3 раза.

Дальше

На ленту времени

30 1951 год (20 декабря) - ядерный реактор впервые в истории произвел

1951 год (20 декабря) - ядерный реактор впервые в истории произвел

пригодное для использования количество электроэнергии — в нынешней Национальной Лаборатории INEEL Департамента энергии США. Реактор выработал достаточную мощность, чтобы зажечь простую цепочку из четырех 100-ваттных лампочек. После второго эксперимента, проведенного на следующий день, 16 участвовавших в нем учёных и инженеров «увековечили» свое историческое достижение, написав мелом свои имена на бетонной стене генератора.

Дальше

На ленту времени

31 26 июня 1954 года по праву может считаться днем рождения атомной

26 июня 1954 года по праву может считаться днем рождения атомной

энергетики. В этот день пар, выработанный за счет энергии ядерной реакции, был подан на турбину Первой в мире АЭС в г. Обнинске, сопровождаемый шуточным поздравлением И.В.Курчатова: «С лёгким паром!». 30 июня 1954 года ТАСС сообщает:«В Советском Союзе усилиями ученых и инженеров успешно завершены работы по проектированию и строительству первой промышленной электростанции на атомной энергии полезной мощностью 5000 киловатт. 27 июня атомная станция была пущена в эксплуатацию и дала электрический ток для промышленности и сельского хозяйства прилежащих районов».

Дальше

На ленту времени

32 Вывод

Вывод

Делая ленту времени, мы пересмотрели множество различных источников. Это были тематические страницы в интернете, Википедия и научные книги о развитии энергетики! И, узнавая новую и новую информацию относительно поэтапного развития энергетики, приятно было наблюдать, какой вклад в нее вносили ученые и изобретатели нашей страны, наши земляки. По этой причине нам и захотелось отметить, что мы посещали Первую в мире АЭС и собственными глазами видели изнутри эту конструкцию, которая в 1954 году дала толчок к развитию новой эпохи – эпохи мирного применения энергии атома.

На ленту времени

33 Это мы

Это мы

Наша команда в городе Обнинске на Первой в мире атомной электростанции. На фото – кадры с экскурсии

На ленту времени

34 Конец! Спасибо за внимание

Конец! Спасибо за внимание

«На изобретения 19 века 3 класс»
http://900igr.net/prezentacija/fizika/na-izobretenija-19-veka-3-klass-203509.html
cсылка на страницу
Урок

Физика

134 темы
Слайды
900igr.net > Презентации по физике > Тепловая машина > На изобретения 19 века 3 класс