<<  Легковой автомобиль Трактор  >>
Грузовик

Грузовик. Я важная машина, Есть кузов и кабина. Вожу любые грузы По ленточкам дорог. И парты, и арбузы Я вам доставлю в срок.

Слайд 3 из презентации «Презентация на тему «Какие бывают машины»»

Размеры: 720 х 405 пикселей, формат: .jpg. Чтобы бесплатно скачать слайд для использования на уроке, щёлкните на изображении правой кнопкой мышки и нажмите «Сохранить изображение как...». Скачать всю презентацию «Презентация на тему «Какие бывают машины».pptx» можно в zip-архиве размером 1199 КБ.

Тепловая машина

краткое содержание других презентаций о тепловой машине

«Работа тепловой машины» - Внимание следует уделять развитию методов защиты окружающей среды. Количество теплоты. История создания паровой турбины. Экологические проблемы использования тепловых машин. Двухкорпусная паровая турбина в разрезе. Паровая турбина. Жизнь людей. Разнообразие видов тепловых машин. Двухкорпусная паровая турбина.

«Применение тепловых насосов» - Слайд №6 Забор тепла от выносных маслоохладителей трансформаторов для отопления домов. В качестве теплового источника вместо Эл. Абсолютное не понимание энергетических балансов и технологии получения тепла от теплофикационных турбин. Глубочайшее заблуждение, ошибка, даже членов НТС РАО «ЕЭС России»!

«Создание паровой машины» - Виды парораспределения. Парораспределение. Множественное расширение. Принцип действия. Паровой экскаватор. Оглавление. Паровоз. Применение. Изобретение и развитие. Паровая машина. Ни одно из описанных устройств фактически не было применено. Значение паровых машин.

«История изобретения паровых машин» - Определение. Немного истории. Первый паровой автомобиль. Паровая турбина Герона. Цель. Паровая машина. История изобретения паровых машин. Трудно представить нашу жизнь без электричества. Преимущества. Первый паровоз. Паровые машины.

«Тепловые насосы» - Схема скважины типа «колонна». Электроэнергия. Применение тепловых насосов в теплоэнергетике. ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ. Объекты жилищного строительства (коттеджи, многоквартирные дома). Капитальные затраты. Эксплуатационные затраты. Нет процедуры сжигания топлива; СТАБИЛЬНОСТЬ. Система работает устойчиво, колебания температуры и влажности в помещении минимальны.

«Изобретение паровой машины» - Пар поступал в цилиндр из котла по боковой трубе. Паровая машина Т. Ньюкомена. Машина стала более экономичной. XVIII век считается веком покорения пара. Из каждых 1000 кг топлива на полезную работу тратилось всего лишь 50 кг! Однако коэффициент полезного действия самых лучших паровых двигателей не превышал 5%!

Всего в теме «Тепловая машина» 11 презентаций
Урок

Физика

134 темы