№ | Слайд | Текст |
1 |
 |
Физические парадоксы и софизмыМОУ «Кваркенская средняя общеобразовательная школа» Выполнил ученик 11 А класса Уксукбаев Берик |
2 |
 |
«Софизм» означает рассуждение, формально кажущееся совершеннобезупречным, но содержащее на самом деле ошибку, в результате чего конечный вывод оказывается абсурдным. Одним из наиболее известных софизмов является следующий: «То, что ты потерял, ты имеешь; ты не терял рогов, следовательно, ты их имеешь». |
3 |
 |
В парадоксе, наоборот, умозаключение, кажущееся неверным,противоречащим здравому смыслу, на самом деле справедливо. Например, выражаясь словами популярной поговорки, «невероятно, но факт», что при сложении скоростей, направленных в одну сторону, результирующая скорость будет меньше арифметической суммы скоростей (этот результат является одним из выводов частной теории относительности). |
4 |
 |
Размышления над софизмами и парадоксами не нужно считать пустой тратойвремени. Не случайна любовь к ним таких выдающихся ученых, как Г. Лейбниц, Л. Эйлер, А. Эйнштейн. Гости Эйнштейна видели в книжном шкафу хозяина, весьма разборчивого в приобретении книг, целую полку, забитую математическими забавами и головоломками. Может быть, именно ранняя любовь к нешаблонным задачам развила у него способность к нестандартному мышлению, без которой никакое открытие невозможно. Анализ многих парадоксов сыграл чрезвычайно важную роль в развитии современной физики. |
5 |
 |
Первый закон механики может быть сформулирован так: всякое телосохраняет состояние покоя или равномерного прямолинейного движения, пока воздействие других тел не заставит его изменить это состояние. Почему же в таком случае мы часто наблюдаем, как пассажиры, стоящие в вагоне подходящей к станции электрички, наклоняются в момент остановки не вперед, как того требует закон инерции, а в противоположную сторону? Вопреки закону инерции. |
6 |
 |
|
7 |
 |
Вот что думаю я по этому поводу: во время торможения вагона телопассажира, сохраняя прежнюю скорость, наклоняется вперед. Стремясь воспрепятствовать падению, человек инстинктивно напрягает мускулы ног. При остановке пассажир не успевает расслабить мышцы, и они толкают его назад. Такую же роль, как и мышцы человека, играют рессоры экипажа. При экстренном торможении мускулы человека не успевают приспособиться к обстановке, и он наклоняется вперед в полном соответствии с законом инерции. |
8 |
 |
Прав ли был АристотельЖившего в 4 веке до нашей эры знаменитого греческого ученого Аристотеля недаром называют «отцом наук». Его вклад в развитие наук о природе, в том числе и в физику, огромен. Однако не всегда взгляды и умозаключения Аристотеля совпадали с принятыми в настоящее время. Рассмотрим для примера одно из принадлежащих ему рассуждений. |
9 |
 |
Камень под действием собственной силы тяжести падает с определеннойскоростью. Если положить на него еще один такой же камень, то лежащий сверху будет подталкивать нижний, в результате чего скорость нижнего возрастет. Между тем сейчас твердо установлено, что все тела, независимо от их массы, падают с одним и тем же ускорением, т.е. за одинаковые промежутки времени их скорость увеличивается на одну и ту же величину. В чем же заключается допущенная Аристотелем ошибка? |
10 |
 |
Аристотель, видимо, предполагал, что роль положенного сверху камнясводится лишь к тому, чтобы подталкивать нижний. На самом же деле ему нужно не только (вернее, не столько) приводить в движение нижний камень, сколько самого себя. Другими словами, одновременно с увеличением в два раза силы, приводящей камни в движение (силы тяжести камней), ровно во столько же раз увеличивается приводимая в движение масса, а ускорение остается неизменным в полном соответствии со вторым законом Ньютона. |
11 |
 |
Мы от души смеемся, читая, как хвастливый барон Мюнхгаузен вытащилсебя вместе с лошадью из болота за волосы. Но разве примерно не так поступает велосипедист, желая въехать на тротуар? Ведь в тот момент, когда переднее колесо велосипеда подходит к кромке тротуара, он подтягивает руль к себе. При этом передняя часть велосипеда приподнимается, и он без толчка въезжает на тротуар. Почему же то, что не могло удастся Мюнхгаузену, выполняет велосипедист? По примеру Мюнхгаузена. |
12 |
 |
|
13 |
 |
На самом деле между Мюнхгаузеном и велосипедистом существует большаяразница. Если верить рассказу, Мюнхгаузену «удалось» собственными усилиями (их можно назвать внутренними силами) поднять центр тяжести системы «всадник-лошадь» над поверхностью земли. Это противоречит физическим законам и поэтому невозможно. Велосипедист же, подтягивая руль на себя и приподнимая его над земной поверхностью, одновременно притягивает себя к рулю. При этом центр тяжести системы «велосипед-человек» остается на прежней высоте. |
14 |
 |
Надо отметить, что, пока велосипедист движется по земле, система«велосипед-велосипедист» не замкнута и ее центр масс может быть поднят за счет реакции земли. Один из цирковых номеров, например, состоит в том, что велосипедист, катившийся вначале на двух колесах, поднимает затем переднее колесо и продолжает ехать на заднем. При этом высота центра масс системы увеличивается за счет отталкивания от земли (подумайте, какие движения должен совершить для этого велосипедист?). |
15 |
 |
|
16 |
 |
Список литературыhttp://www.reshaem.net/articals/6/ http://images.yandex.ru |
«Физические парадоксы и софизмы» |
http://900igr.net/prezentacija/fizkultura/fizicheskie-paradoksy-i-sofizmy-223767.html