Без темы
<<  История открытия Цереры История проекта «Белкомур»  >>
История появления автомобиля и развитие автомобилестроения
История появления автомобиля и развитие автомобилестроения
Появление колеса
Появление колеса
Это колесо скреплено большой доской, называемой «поперечина»
Это колесо скреплено большой доской, называемой «поперечина»
Колесницы
Колесницы
Автомобиль «Бенц-Вело»
Автомобиль «Бенц-Вело»
Конвейер компании Ford
Конвейер компании Ford
Генри Форд был известен всему миру, как первый человек, создавший
Генри Форд был известен всему миру, как первый человек, создавший
История создания автомобиля Москвич-401
История создания автомобиля Москвич-401
Еще в 1943 году на Горьковском автомобильном заводе были начаты работы
Еще в 1943 году на Горьковском автомобильном заводе были начаты работы
«Волга» ГАЗ-21 — советский легковой автомобиль, производившийся на
«Волга» ГАЗ-21 — советский легковой автомобиль, производившийся на
Модель проектировали НАМИ и МЗМА ("Москвич-444")
Модель проектировали НАМИ и МЗМА ("Москвич-444")
Из архива краеведческого музея г.Куйбышева: «Первый автомобиль –
Из архива краеведческого музея г.Куйбышева: «Первый автомобиль –
Воспоминания
Воспоминания
По сведениям ГОВД ГИБДД Куйбышевского района: В 1951 году появился
По сведениям ГОВД ГИБДД Куйбышевского района: В 1951 году появился
История появления автомобиля и развитие автомобилестроения
История появления автомобиля и развитие автомобилестроения
История появления автомобиля и развитие автомобилестроения
История появления автомобиля и развитие автомобилестроения
ОАО «Куйбышевские автозапчасти холдинг»
ОАО «Куйбышевские автозапчасти холдинг»
Вся история о Куйбышевском заводе «АЗЧ» в книге Б.Отрокова
Вся история о Куйбышевском заводе «АЗЧ» в книге Б.Отрокова
Интервью
Интервью
Экскурсия
Экскурсия
Встреча с электриком завода Шауро Ю.Е
Встреча с электриком завода Шауро Ю.Е
Шахурин Павел Максимович
Шахурин Павел Максимович
Изготовление запчастей
Изготовление запчастей
В своей презентации мы хотели показать, как изобретение человеком
В своей презентации мы хотели показать, как изобретение человеком

Презентация: «История появления автомобиля и развитие автомобилестроения». Автор: viki. Файл: «История появления автомобиля и развитие автомобилестроения.pptx». Размер zip-архива: 6175 КБ.

История появления автомобиля и развитие автомобилестроения

содержание презентации «История появления автомобиля и развитие автомобилестроения.pptx»
СлайдТекст
1 История появления автомобиля и развитие автомобилестроения

История появления автомобиля и развитие автомобилестроения

2 Появление колеса

Появление колеса

Первые колеса представляли собой сплошной круг – спил дерева.

Затем в колесах придумали делать прорези. Колеса от этого становились более легкими.

Позднее стали соединять три доски, скрепляя их деревянными брусками.

Изначально колеса использовали гончары. Лишь позже их сообразили использовать на волокуши. Первые повозки скорее всего, выглядели как эта тележка.

3 Это колесо скреплено большой доской, называемой «поперечина»

Это колесо скреплено большой доской, называемой «поперечина»

И наконец-то изобрели колесо со спицами. Оно легче сплошного и потому вращается быстрее. Спицы связывают обод со ступицей.

Спица

Ступица

Обод

4 Колесницы

Колесницы

5 Автомобиль «Бенц-Вело»

Автомобиль «Бенц-Вело»

6 Конвейер компании Ford

Конвейер компании Ford

7 Генри Форд был известен всему миру, как первый человек, создавший

Генри Форд был известен всему миру, как первый человек, создавший

доступный для всех жителей планеты автомобиль. Этим автомобилем стала модель Ford, в сборке которой впервые был применен принцип конвейера.

Отец американского автомобилестроения - основатель компании Ford Генри Форд.

8 История создания автомобиля Москвич-401

История создания автомобиля Москвич-401

Москвич 400– 1948г.

Москвич 401 – 1954г.

9 Еще в 1943 году на Горьковском автомобильном заводе были начаты работы

Еще в 1943 году на Горьковском автомобильном заводе были начаты работы

над опытными образцами автомобилей, которые предполагалось выпускать после окончании войны. Легковая модель ГАЗ-М20, пока без имени, построена уже в конце 1943 г. Дать имя «Победа» этому легковому автомобилю предложил Главный конструктор ГАЗа А.А. Липгарт. Первую партию новых машин завод собрал к концу июня 1946 г. Эта модель имела прогрессивную для того времени понтонную компоновку кузова. Передние и задние крылья слились в общую форму с боковинами, отказ от подножек позволил расширить салон без увеличения габаритной ширины, что в целом намного снижало аэродинамическое сопротивление по сравнению с довоенными моделями и соответствовало передовым направлениям автомобильной моды. Кроме того, «Победа» стала первой отечественной серийной моделью с несущим кузовом.

10 «Волга» ГАЗ-21 — советский легковой автомобиль, производившийся на

«Волга» ГАЗ-21 — советский легковой автомобиль, производившийся на

Горьковском автомобильном заводе. Обозначение модели — ГАЗ-М-21, позднее (с 1965 года) — ГАЗ-21

11 Модель проектировали НАМИ и МЗМА ("Москвич-444")

Модель проектировали НАМИ и МЗМА ("Москвич-444")

В НАМИ под руководством А. С. Айзенберга (в группу входили также С. С. Истомин и Л. И. Вахошин) создали два двигателя воздушного охлаждения ЗАЗ-965 Г (752 см3) и ЗАЗ-965 В (746 см3). Первый — оппозитный, похожий на мотор "Фольксвагена-Жук", второй — V-образный, концептуально близкий к агрегату "Татры", был принят к производству. Кузов, конструктивно и внешне копирующий ФИАТ-600, создали на МЗМА

12 Из архива краеведческого музея г.Куйбышева: «Первый автомобиль –

Из архива краеведческого музея г.Куйбышева: «Первый автомобиль –

полуторка появился в 1936 году. Водителем автомобиля был Василий Аргентов». По сведениям ведущего специалиста краеведческого музея Гайер Ирины Николаевны

13 Воспоминания

Воспоминания

До войны в колхозе «Память Куйбышева» (д.Ушково) работал Мануйлов Вениамин на одной из первых появившихся в районе автомобилей – на полуторке. В 1941 году его призвали на фронт, куда он был отправлен на его машине. На этой машине он доехал до Берлина, на ней же вернулся обратно в родное село. Из воспоминаний бывшего председателя райсполкома Суслова Михаила Ивановича.

14 По сведениям ГОВД ГИБДД Куйбышевского района: В 1951 году появился

По сведениям ГОВД ГИБДД Куйбышевского района: В 1951 году появился

межрайонный участок ГАИ (Государственной Автомобильной Инспекции). В 1955 году – назначен старший инспектор по государственному надзору. В 1964 году был зарегистрирован первый транспорт. На сегодняшний день в городе зарегистрировано 16 222 автомобиля. Только в 2009 году прошли технический осмотр и поставлено на учет 7 379 легковых автомобилей. Из них 1600 иномарок. 1377 грузовых автомобилей, из них 241 иностранного производства. Информацию предоставил инспектор ГИБДД Иващенко А.В.

15 История появления автомобиля и развитие автомобилестроения
16 История появления автомобиля и развитие автомобилестроения
17 ОАО «Куйбышевские автозапчасти холдинг»

ОАО «Куйбышевские автозапчасти холдинг»

18 Вся история о Куйбышевском заводе «АЗЧ» в книге Б.Отрокова

Вся история о Куйбышевском заводе «АЗЧ» в книге Б.Отрокова

19 Интервью

Интервью

20 Экскурсия

Экскурсия

21 Встреча с электриком завода Шауро Ю.Е

Встреча с электриком завода Шауро Ю.Е

22 Шахурин Павел Максимович

Шахурин Павел Максимович

Работал на заводе с 1960 года (более 40 лет), считался лучшим токарем завода, имеет награду «Медаль ветерана труда», награжден почетными грамотами. Выполнял работу, связанную с ремонтом оборудования завода, на котором изготавливали запасные части для автомобильной промышленности.

23 Изготовление запчастей

Изготовление запчастей

Запчасти, которые изготавливались для автомобилей до 1990 года

Запчасти, которые изготавливаются для автомобилей в настоящее время

Шаровые пальцы, поворотный кулак, тормозные барабаны, газораспределительные шестерни, карданы, крестовины, фильтра масленые, фильтра грубой очистки, фильтра тонкой очистки, воздушные фильтра

Карданные валы ГАЗ -66, Карданные передачи 53А2200010 и их модификации, детали по образцам и чертежам заказчиков, трубы электросварные, холоднодеформированные, трубы для карданных валов и др.

24 В своей презентации мы хотели показать, как изобретение человеком

В своей презентации мы хотели показать, как изобретение человеком

колеса повлияло на развитие целой промышленности. Достаточно насыщен транспортный комплекс страны современной автомобильной техникой, соответствующей международным требованиям по экологии и безопасности. Имеется конкуренция в сфере изготовления автомобилей. Отечественная автомобильная промышленность выпускает конкурентоспособную автомобильную технику, отвечающую перспективным международным требованиям. Резко увеличивается обеспеченность населения легковыми автомобилями.

«История появления автомобиля и развитие автомобилестроения»
http://900igr.net/prezentacija/istorija/istorija-pojavlenija-avtomobilja-i-razvitie-avtomobilestroenija-115090.html
cсылка на страницу

Без темы

1772 презентации
Урок

История

150 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по истории > Без темы > История появления автомобиля и развитие автомобилестроения