Безопасность движения
<<  Юное поколение России - за безопасное движение Пожарный безопасность для детей вдетском саду  >>
АНО «Научно-методический центр подготовки водителей» Федеральная
АНО «Научно-методический центр подготовки водителей» Федеральная
Необходимость разработки новых примерных программ подготовки водителей
Необходимость разработки новых примерных программ подготовки водителей
Обобщенная модель подготовки водителей к безопасному управлению
Обобщенная модель подготовки водителей к безопасному управлению
Профессиональный стандарт водителя ТС предназначен для:
Профессиональный стандарт водителя ТС предназначен для:
Структура проектов новых примерных программ
Структура проектов новых примерных программ
Все уровни подготовки водителей в программах включают:
Все уровни подготовки водителей в программах включают:
Универсальный или базовый уровень – цели обучения:
Универсальный или базовый уровень – цели обучения:
Переработанные предметы универсального уровня
Переработанные предметы универсального уровня
Профильный уровень – цели обучения:
Профильный уровень – цели обучения:
Новые и переработанные предметы профильного уровня
Новые и переработанные предметы профильного уровня
Общие сведения о профессиональном уровне подготовки
Общие сведения о профессиональном уровне подготовки
Профессиональный уровень
Профессиональный уровень
«- Обеспечить разработку и утверждение порядка проведения
«- Обеспечить разработку и утверждение порядка проведения
Преимущества предлагаемой блочно-модульной структуры:
Преимущества предлагаемой блочно-модульной структуры:
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ

Презентация: «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах». Автор: user. Файл: «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах.ppt». Размер zip-архива: 130 КБ.

Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах

содержание презентации «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах.ppt»
СлайдТекст
1 АНО «Научно-методический центр подготовки водителей» Федеральная

АНО «Научно-методический центр подготовки водителей» Федеральная

целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах»

Проекты новых программ подготовки водителей транспортных средств различных категорий и подкатегорий

2 Необходимость разработки новых примерных программ подготовки водителей

Необходимость разработки новых примерных программ подготовки водителей

гармонизация отечественного и международного законодательства в сфере дорожного движения с учетом поправок к Венской конвенции о дорожном движении; повышение качества вождения транспортных средств для снижения аварийности в РФ; соответствие компетенций водителей проектам профессиональных стандартов и современным условиям дорожного движения; блочно-модульная структура для многоуровневой подготовки и своевременного обновления содержания программ

3 Обобщенная модель подготовки водителей к безопасному управлению

Обобщенная модель подготовки водителей к безопасному управлению

автотранспортными средствами

4 Профессиональный стандарт водителя ТС предназначен для:

Профессиональный стандарт водителя ТС предназначен для:

оценки квалификации (готовности водителя определенной категории ТС к качественному и безопасному выполнению своих функций) и сертификации водителей; формирования программ подготовки водителей ТС; решения задач в области управления персоналом (разработки систем стимулирования, подбора и отбора водителей в зависимости от видов перевозок и др.); поддержания единых требований к качеству профессиональной деятельности; мотивации к профессиональному росту

5 Структура проектов новых примерных программ

Структура проектов новых примерных программ

Новые примерные Программы подготовки (блочно-модульная структура)?

Универсальный уровень А, В, С, D, А1, В1, С1, D1

Аттестация

Профильный уровень все категории и подкатегории

Аттестация

Профессиональный уровень (дополнительные модули)

6 Все уровни подготовки водителей в программах включают:

Все уровни подготовки водителей в программах включают:

1) пояснительную записку, устанавливающую статус документа и цели обучения; 2) основное содержание с примерными тематическими планами и программами предметов, рекомендуемую последовательность изучения тем и разделов; 3) требования к уровню подготовки (результатам освоения данного уровня), в начале – знание/ понимание, полученные из теоретических дисциплин, затем – умения/ навыки, сформированные на практических занятиях; 4) промежуточную и/или итоговую аттестацию – зачет, экзамен и/или комплексный экзамен. Без успешного прохождения аттестации переход к следующему уровню невозможен.

7 Универсальный или базовый уровень – цели обучения:

Универсальный или базовый уровень – цели обучения:

освоение знаний законодательных актов Российской Федерации применительно к сфере дорожного движения; освоение знаний по основам психологии и этики безопасного управления транспортным средством; развитие черт личности, необходимых для безопасного управления транспортным средством, поведения в нештатных ситуациях; освоение знаний по основам безопасного управления транспортным средством соответствующей категории в различных дорожных и метеорологических условиях; освоение знаний и формирование навыков по оказанию первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.

8 Переработанные предметы универсального уровня

Переработанные предметы универсального уровня

Универсальный уровень

«Основы законодательства в сфере дорожного движения»

«Основы безопасного управления транспортным средством»

«Психологические основы деятельности водителя»

«Первая помощь»

9 Профильный уровень – цели обучения:

Профильный уровень – цели обучения:

освоение знаний об общем устройстве и технической эксплуатации транспортного средства; формирование практических навыков безопасной технической эксплуатации транспортного средства; формирование навыков действия органами управления транспортного средства; формирование навыков маневрирования транспортным средством, чувства габаритов транспортного средства; формирование навыков применения на практике Правил дорожного движения; формирование навыков безопасного управления транспортным средством в различных дорожных ситуациях; формирование навыков наблюдения за обстановкой на дороге и прогнозирования развития дорожной ситуации; выработка навыков формирования безопасного пространства вокруг управляемого транспортного средства; формирование навыков эффективного взаимодействия с другими участниками дорожного движения

10 Новые и переработанные предметы профильного уровня

Новые и переработанные предметы профильного уровня

Профильный уровень

«Обучение вождению транспортного средства»

«Основы выполнения перевозок» для категорий «С» и «D», подкатегорий «С1» и «D1»

«Устройство и техническая эксплуатация транспортных средств»

11 Общие сведения о профессиональном уровне подготовки

Общие сведения о профессиональном уровне подготовки

предусматривает выдачу сертификата профессионального водителя; углубленное изучение дополнительных вопросов, связанных с устройством ТС, организацией перевозок грузов, пассажиров, законодательством в этой сфере; учитывает специфику заинтересованных организаций и работодателей; может включать дополнительный модуль обучения вождению ТС и/или проверки навыков управления ТС; полностью опирается на требования профессиональных стандартов.

12 Профессиональный уровень

Профессиональный уровень

Профессиональный уровень

устройством ТС

Углубленное изучение дополнительных вопросов, связанных с:

Законодательством в сфере перевозок

Организацией перевозок грузов, пассажиров

Особыми компетенциями работника

13 «- Обеспечить разработку и утверждение порядка проведения

«- Обеспечить разработку и утверждение порядка проведения

профессиональной подготовки и переподготовки водителей транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов на регулярной основе, а также типового положения об образовательном учреждении, осуществляющем подготовку и переподготовку водителей транспортных средств, предусмотрев в нём требования к техническому оснащению такого образовательного учреждения».

Из поручений Президента РФ, по итогам совещания по вопросам повышения безопасности дорожного движения, состоявшегося 6 августа 2009 г. соответствующим органам госрегулирования:

14 Преимущества предлагаемой блочно-модульной структуры:

Преимущества предлагаемой блочно-модульной структуры:

учитывает появление в национальном законодательстве всех «новых» подкатегорий ТС; предусматривает инвариантный (универсальный) блок для всех категорий и подкатегорий ТС - обучаемый не должен изучать один и тот же материал несколько раз; предполагает поэтапное обучение и тестирование кандидатов в водители и совершенствование качества вождения на необходимом уровне; предоставляет возможность дальнейшего совершенствования и модернизации примерных программ, развития межпредметных связей без переработки всех блоков программ.

15 СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ

АНО «Научно-методический центр подготовки водителей» Москва, 2010 www.anonmc.ru E-mail: anonmc@yandex.ru

«Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах»
http://900igr.net/prezentacija/obg/povyshenie-bezopasnosti-dorozhnogo-dvizhenija-v-2006-2012-godakh-183060.html
cсылка на страницу
Урок

ОБЖ

59 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по ОБЖ > Безопасность движения > Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах