Государственное устройство
<<  Управление по результатам в сфере культуры и массовых коммуникаций Российской Федерации Формирование лексического строя речи в онтогенезе у детей без речевых патологий  >>
Факторы, влияющие на развитие портовых комплексов Северо-Запада
Факторы, влияющие на развитие портовых комплексов Северо-Запада
Основные транснациональные оси
Основные транснациональные оси
Европа
Европа
Факторы, влияющие на рост объёмов морских перевозок
Факторы, влияющие на рост объёмов морских перевозок
Внешняя торговля в регионе деятельности Северо-Западного таможенного
Внешняя торговля в регионе деятельности Северо-Западного таможенного
Внешняя торговля Северо-Западного федерального округа за 6 месяцев
Внешняя торговля Северо-Западного федерального округа за 6 месяцев
Грузооборот морских портов России в 2009 году
Грузооборот морских портов России в 2009 году
Грузооборот морских портов Северо-Запада России в 2009 году
Грузооборот морских портов Северо-Запада России в 2009 году
Внешняя торговля в регионе деятельности Северо-Западного таможенного
Внешняя торговля в регионе деятельности Северо-Западного таможенного
Внешняя торговля Северо-Западного федерального округа за 6 месяцев
Внешняя торговля Северо-Западного федерального округа за 6 месяцев
Грузооборот морских портов России в 2010 году
Грузооборот морских портов России в 2010 году
Грузооборот морских портов Северо-Запада России в 2010 году
Грузооборот морских портов Северо-Запада России в 2010 году
Транспортные коридоры, проходящие по территории Северо-Запада
Транспортные коридоры, проходящие по территории Северо-Запада
Евроазиатские транспортные коридоры
Евроазиатские транспортные коридоры
Транспортный комплекс Северо-Запада России
Транспортный комплекс Северо-Запада России
Из Генеральной схемы развития железнодорожного и морского транспорта
Из Генеральной схемы развития железнодорожного и морского транспорта
Основные транспортные направления Европейской части России
Основные транспортные направления Европейской части России
Основные направления сотрудничества
Основные направления сотрудничества
Спасибо за внимание
Спасибо за внимание

Презентация: «Факторы, влияющие на развитие портовых комплексов Северо-Запада Российской Федерации». Автор: . Файл: «Факторы, влияющие на развитие портовых комплексов Северо-Запада Российской Федерации.ppt». Размер zip-архива: 6235 КБ.

Факторы, влияющие на развитие портовых комплексов Северо-Запада Российской Федерации

содержание презентации «Факторы, влияющие на развитие портовых комплексов Северо-Запада Российской Федерации.ppt»
СлайдТекст
1 Факторы, влияющие на развитие портовых комплексов Северо-Запада

Факторы, влияющие на развитие портовых комплексов Северо-Запада

Российской Федерации

Заместитель председателя Исполнительного Комитета Ассоциации «Северо-Запад» Ю.В. Чижков Тел. (812) 315-44-31; Факс.(812) 576-39-45; E-mail: uv47@mail.ru

2 Основные транснациональные оси

Основные транснациональные оси

Условные обозначения:

Транснациональные оси

Оси в другие страны

Оси внутренних водных путей

Приоритетные железнодорожные оси

Приоритетные автомобильные оси

3 Европа

Европа

4 Факторы, влияющие на рост объёмов морских перевозок

Факторы, влияющие на рост объёмов морских перевозок

Нарастающая глобализация экономики, сопровождаемая углублением мировой специализации, кооперации и интеграции производства Рост объёмов потребления энергетических ресурсов, в первую очередь, углеводородов Требование снижения транспортной составляющей в стоимости товаров (сокращение транспортных издержек) Высокий уровень загрузки наземных транспортных коммуникаций, которые уже сейчас, в ряде случаев, не обеспечивают требуемый уровень пропускной способности Острая необходимость снижения отрицательного влияния транспорта на окружающую среду, а также повышения уровня экологической безопасности в процессе перемещения грузов Нарастающий темп роста объёмов потребления (техническое и технологическое обновление производства, влекущее за собой масштабные поставки нового оборудования, возрастающие темпы обновления бытовой техники у населения)

5 Внешняя торговля в регионе деятельности Северо-Западного таможенного

Внешняя торговля в регионе деятельности Северо-Западного таможенного

управления за 6 месяцев 2009 года, по сравнению с аналогичным периодом 2008 года,

Товарооборот уменьшился на 38%, стоимостной объём экспорта уменьшился на 45%, стоимостной объём импорта - на 31% Соотношение стоимостных объёмов экспорта и импорта в товарообороте составило 45% : 55% В торговле со странами СНГ: сокращение стоимостного объёма экспорта на 33%, импорта - на 45% В торговле со странами дальнего зарубежья: стоимостной объём экспорта уменьшился на 45%, стоимостной объём импорта - на 30% В товарных структурах экспорта и импорта: снижение стоимостных объёмов по всем укрупнённым товарным группам Основные страны-контрагенты в экспорте: Нидерланды (27,6%), Великобритания (10,7%), Швейцария (8%), Бельгия (4,8%) Основные страны-контрагенты в импорте: Китай (14,1%), Германия (11,5%), США (6,9%), Бразилия (6,5%), Финляндия (5,1%).

6 Внешняя торговля Северо-Западного федерального округа за 6 месяцев

Внешняя торговля Северо-Западного федерального округа за 6 месяцев

2009 года, по сравнению с аналогичным периодом 2008 года

Товарооборот уменьшился на 44%, при этом стоимостные объёмы экспорта и импорта сократились равномерно на 44% Соотношение стоимостных объёмов экспорта и импорта в товарообороте составило 52% : 48% В торговле со странами СНГ: сокращение стоимостного объёма экспорта на 38%, импорта - на 40% В торговле со странами дальнего зарубежья: стоимостной объём экспорта уменьшился на 45%, стоимостной объём импорта - на 44% В товарной структуре экспорта: снижение стоимостных объёмов по всем укрупнённым товарным группам, структурные сдвиги несущественны Структурные сдвиги импорта значительны: вырос удельный вес продовольственных товаров, снизилась доля машин, оборудования и транспортных средств Основные страны-контрагенты в экспорте: Нидерланды (17,8%), Соединённое Королевство (10,6%), Швейцария (7,5%), Италия (6,8%) Основные страны-контрагенты в импорте: Китай (13,1%), Германия (11,9%), Финляндия (6,6%), Бразилия (4,7%), США (4,7%).

7 Грузооборот морских портов России в 2009 году

Грузооборот морских портов России в 2009 году

Грузооборот морских портов России 496,4 млн. т. (рост 9,2%), в том числе: - перевалка сухих грузов – 198,4 млн.т. (рост 3,4%), - наливных – 298,0 млн. т. (рост 13,4); На экспорт перегружено 384,9 млн. т. (рост 11,9%), в том числе: - наливных грузов – 230,6 млн. т. (рост 9,3%), - угля 63,9 млн. т. (рост 20,4%), - руды 4,1 млн. т. (рост в 2,1 раза), - чёрных металлов – 27,6 млн. т. (рост 14,3%), - цветных металлов – 4,1 млн. т. (рост 3,6%), - зерна – 21,0 млн. т. (рост в 2,3 раза), - минеральных удобрений - 10,0 млн. т. (падение 14,6%), - лесных грузов – 5,8 млн. т. (падение 34,7%), - грузов в контейнерах – 8,3 млн. т. (падение 4,1%); Перевозка транзитных грузов – 45,1 млн. т. (рост 14,5% в основном за счёт сырой нефти) Перевалка импортных грузов – 27,4 млн. т. (падение 34,9%), в том числе: - грузов в контейнерах – 12,9 млн. т. (падение 34,0%), - генеральных – 7,2 млн. т. (падение 42,5%)

8 Грузооборот морских портов Северо-Запада России в 2009 году

Грузооборот морских портов Северо-Запада России в 2009 году

Грузооборот морских портов Северо-Запада России 223,3 млн. т. (рост 3,9%), в том числе: - наливные грузы – 147,8 млн. т. (рост 15,2%), - сухие грузы 75,5 млн. т. (падение 12,9%). Грузооборот порта «Приморск» - 79,1 млн. т. (рост 4,7%) Грузооборот порта «Мурманск» - 37,4 млн.т. (рост 29,7%) Грузооборот порта «Высоцк» - 17,3 млн. т. (рост 8,1%) Грузооборот порта «Усть-Луга» - 10,4 млн.т. (рост 53,2%) Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург – 5,4 млн. т. (падение 16,0%) (сократились объёмы перевалки грузов в контейнерах, минеральных удобрений, генеральных грузов) Грузооборот порта «Калининград» - 12,4 млн. т. (падение 19,6%) (сократились объёмы перевалки навалочных и генеральных грузов)

9 Внешняя торговля в регионе деятельности Северо-Западного таможенного

Внешняя торговля в регионе деятельности Северо-Западного таможенного

управления за 6 месяцев 2010 года, по сравнению с аналогичным периодом 2009 года,

Товарооборот увеличился на 43%, стоимостной объём экспорта увеличился на 51%, стоимостной объём импорта – на 37% Соотношение стоимостных объёмов экспорта и импорта в товарообороте составило 47% : 53% В торговле со странами СНГ: стоимостной объём экспорта увеличился на 22%, импорта – в 2,1 раза В торговле со странами дальнего зарубежья: стоимостной объём экспорта увеличился на 53%, стоимостной объём импорта – на 36% Структурные сдвиги экспорта и импорта несущественны Основные страны-контрагенты в экспорте: Нидерланды (32,6%), Великобритания (12,2%), Швейцария (8,9%), США (5,3%), Германия (3,9%) Основные страны-контрагенты в импорте: Китай (20,2%), Германия (11,4%), США (6,4%), Бразилия (4,8%), Республика Корея (3,8%)

10 Внешняя торговля Северо-Западного федерального округа за 6 месяцев

Внешняя торговля Северо-Западного федерального округа за 6 месяцев

2010 года, по сравнению с аналогичным периодом 2009 года

Товарооборот увеличился на 39%, стоимостной объём экспорта увеличился на 47%, стоимостной объём импорта – на 31% Соотношение стоимостных объёмов экспорта и импорта в товарообороте составило 55% : 45% В торговле со странами СНГ: увеличение стоимостного объёма экспорта на 16%, импорта – в 1,9 раза В торговле со странами дальнего зарубежья: стоимостной объём экспорта увеличился на 50%, стоимостной объём импорта – на 30% Структурные сдвиги экспорта и импорта несущественны Основные страны-контрагенты в экспорте: Нидерланды (23,2%), Соединённое Королевство (11,1%), Швейцария (8,7%), Германия (4,3%) Основные страны-контрагенты в импорте: Китай (19,1%), Германия (12,8%), Финляндия (4,9%), Бразилия (4,1%).

11 Грузооборот морских портов России в 2010 году

Грузооборот морских портов России в 2010 году

Грузооборот российских портов 258,37 млн. т. (рост 9,7%), в том числе: - экспортных грузов - 201,3 млн. т. (рост 10,2%), - импортных грузов – 17,63 млн. т. (рост 34,5%) Перевалка сухих грузов – 103,76 млн.т. (рост 13,7%), в том числе: - угля 32,81 млн.т . (рост 9,8%), - чёрных металлов 14,75 млн. т. (рост 8,3%), - зерна – 10,29 млн. т. (рост 6,5%), - грузов в контейнерах 15,6 млн.т. (рост 36,2%), - минеральных удобрений – 6,12 млн. т. (рост 36,4%), - лесопродукции – 3,57 млн. т. (рост 17,2%), - сахара 1,55 млн. т. (рост 62.6 млн. т.), - металлолома 1,18 млн. т. (рост 35,0%) Перевалка наливных грузов – 154,62 млн. т. (рост 7,1%), в том числе: - сырой нефти 104,54 млн. т. (рост 4,3%), - нефтепродуктов 49,28 млн. т. (рост 13,8%) Транзитные грузы – 22,23 млн. т. (падение 0,3%)

12 Грузооборот морских портов Северо-Запада России в 2010 году

Грузооборот морских портов Северо-Запада России в 2010 году

Грузооборот портов Северо-Запада России 111,28 млн.т. (рост 4,3%), в том числе: - сухие грузы – 40,38 млн. т. (рост 13,4%), - наливные грузы – 70,9 млн. т. (на уровне 2009 года) Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург – 26,35 млн. т. (рост 16,4%) Грузооборот порта «Калининград» - 7,45 млн. т. (рост 24,0%) Грузооборот порта «Усть-Луга» - 5,68 млн. т. (рост 29,6%) Грузооборот порта «Архангельск» - 5,62 млн.т. (рост 7,0%)

13 Транспортные коридоры, проходящие по территории Северо-Запада

Транспортные коридоры, проходящие по территории Северо-Запада

Российской Федерации

14 Евроазиатские транспортные коридоры

Евроазиатские транспортные коридоры

15 Транспортный комплекс Северо-Запада России

Транспортный комплекс Северо-Запада России

16 Из Генеральной схемы развития железнодорожного и морского транспорта

Из Генеральной схемы развития железнодорожного и морского транспорта

Северо-западного региона на перспективу до 2020 г.

Потребный объем инвестиций (млрд. руб.): -скоростное движение – 22; -вынос грузового движения – 25

Проект скоростного сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки и развитие подходов к портам Балтики

Северо-Западное территориальное управление Федерального агентства железнодорожного транспорта

17 Основные транспортные направления Европейской части России

Основные транспортные направления Европейской части России

Основные транспортные направления Европейской части России

18 Основные направления сотрудничества

Основные направления сотрудничества

Разработка и реализация совместных программ в сфере охраны природной среды и обеспечения экологической безопасности Анализ существующих и прогноз перспективных грузопотоков Исследование товарных рынков, разработка рекомендаций по развитию экономического сотрудничества и увеличению объёмов внешней торговли Разработка и реализация мероприятий, направленных на развитие пограничной и таможенной инфраструктуры, а также на совершенствование процедур, связанных с пересечением государственной границы и осуществлением внешнеэкономической деятельности

19 Спасибо за внимание

Спасибо за внимание

190000, Санкт-Петербург, наб. реки Мойки, д.76, офис 525 Тел.: (812) 315-44-31 (812) 570-68-52 Факс: (812) 576-39-45 e-mail: uv47@mail.ru http://www.n-west.ru

«Факторы, влияющие на развитие портовых комплексов Северо-Запада Российской Федерации»
http://900igr.net/prezentacija/obschestvoznanie/faktory-vlijajuschie-na-razvitie-portovykh-kompleksov-severo-zapada-rossijskoj-federatsii-216258.html
cсылка на страницу

Государственное устройство

13 презентаций о государственном устройстве
Урок

Обществознание

85 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по обществознанию > Государственное устройство > Факторы, влияющие на развитие портовых комплексов Северо-Запада Российской Федерации