Президент
<<  Открытый урок для Президента России Финансовое состояние региональных бюджетов в контексте выполнения Указов Президента РФ  >>
“Прогнозируемые проблемы и пути их решения для автоперевозчиков стран,
“Прогнозируемые проблемы и пути их решения для автоперевозчиков стран,
Европейский Союз – новые вызовы (1 мая 2004 г.)
Европейский Союз – новые вызовы (1 мая 2004 г.)
Благоприятное географическое положение Быстрое расширение рынка
Благоприятное географическое положение Быстрое расширение рынка
LINAVA объединяет 1 365 предприятий, работающих в сфере автодорожного
LINAVA объединяет 1 365 предприятий, работающих в сфере автодорожного
Ассоциация “Linava”: парк транспортных средств
Ассоциация “Linava”: парк транспортных средств
1 график
1 график
2 график
2 график
Основные изменения
Основные изменения
Исчезновение препятствий при пересечении границ, т.е. физических
Исчезновение препятствий при пересечении границ, т.е. физических
Рост акциза на топливо – подорожание горючего Программы по уменьшению
Рост акциза на топливо – подорожание горючего Программы по уменьшению
Ужесточение профессиональных стандартов: обязательная сдача экзамена
Ужесточение профессиональных стандартов: обязательная сдача экзамена
Большое внимание к окружающей среде, к безопасности движения и к
Большое внимание к окружающей среде, к безопасности движения и к
Рост конкуренции со стороны других стран Центральной Европы Сохранение
Рост конкуренции со стороны других стран Центральной Европы Сохранение
В целях конкурентоспособности и самосохранения малые предприятия будут
В целях конкурентоспособности и самосохранения малые предприятия будут
Спасибо за внимание
Спасибо за внимание

Презентация на тему: «Прогнозируемые проблемы и пути их решения для автоперевозчиков стран, вступающих в ЕС в мае 2004 года». Автор: Lina. Файл: «Прогнозируемые проблемы и пути их решения для автоперевозчиков стран, вступающих в ЕС в мае 2004 года.ppt». Размер zip-архива: 98 КБ.

Прогнозируемые проблемы и пути их решения для автоперевозчиков стран, вступающих в ЕС в мае 2004 года

содержание презентации «Прогнозируемые проблемы и пути их решения для автоперевозчиков стран, вступающих в ЕС в мае 2004 года.ppt»
СлайдТекст
1 “Прогнозируемые проблемы и пути их решения для автоперевозчиков стран,

“Прогнозируемые проблемы и пути их решения для автоперевозчиков стран,

вступающих в ЕС в мае 2004 года” Президент ассоциации «Линава» Альгимантас Кондрусявичюс 5 марта 2004 г., Mосква

Литовская национальная ассоциация автоперевозчиков “Linava”

2 Европейский Союз – новые вызовы (1 мая 2004 г.)

Европейский Союз – новые вызовы (1 мая 2004 г.)

Система автодорожного транспорта Литвы Ассоциация “Linava”: цифры и факты Основные изменения Проблемы, а также пути их решения и перспективы Прогнозы

3 Благоприятное географическое положение Быстрое расширение рынка

Благоприятное географическое положение Быстрое расширение рынка

автодорожного транспорта Совершенствование транспортной инфраструктуры Либерализация рынков Поощрение интеграции различных видов транспорта Ориентация на улучшение безопасности движения, на уменьшение отрицательного воздействия на окружающую среду

Система автодорожного транспорта Литвы: часть транспортной системы ЕС

4 LINAVA объединяет 1 365 предприятий, работающих в сфере автодорожного

LINAVA объединяет 1 365 предприятий, работающих в сфере автодорожного

транспорта Непосредственно на предприятиях ассоциации работает свыше 60 000 человек (около 5 проц. всего рынка труда в Литве) Литовским перевозчикам принадлежит свыше 12 000 лицензированных предназначенных для международных перевозок транспортных средств и 3 000 автобусов По данным Международного автотранспортного союза (IRU), перевозчики Литвы занимают 3-е место в Европе по международным перевозкам в системе МДП (2003 год – LINAVA выдала 333.303 тыс. книжек TIR) За год осуществляется около 250 000 рейсов в более чем 40 стран Европы, Азии и Африки Предприятия ассоциации LINAVA за год платят в бюджет более 180 миллионов долларов США Источник: LINAVA

Ассоциация “Linava”: цифры и факты

5 Ассоциация “Linava”: парк транспортных средств

Ассоциация “Linava”: парк транспортных средств

Лицензированных для международных перевозок транспортных средств – 12 000 В том числе: ЕВРО- 1 – 800; ЕВРО- 2 – 3500; ЕВРО- 3 – 3800; Итого сертифицированных автомобилей: 8100 или 68% Свыше 95 проц. транспортных средств парка при осуществлении международных перевозок автомобили западного производства Около 70 проц. транспортных средств парка составляют экологические автомобили Строгие требования ЕС по отношению к модернизации парка транспортных средств Увеличение размера инвестиций перевозчиков Литвы в модернизацию парка транспортных средств Источник: LINAVA

6 1 график

1 график

Распределение парка грузовых транспортных средств по году выпуска (возрасту) Источник: LINAVA, 2004

Ассоциация “Linava”: парк транспортных средств

7 2 график

2 график

Число предприятий и парк грузовых транспортных средств (динамика)

Ассоциация “Linava”: парк транспортных средств

Число предприятий

Число грузовых транспортных средств

1999 01 01

1940

8600

2000 01 01

1959

9500

2001 01 01

1693

10 000

2002 01 01

1650

10 500

2003 01 01

1507

11 200

2004 01 01

1369

12 000

8 Основные изменения

Основные изменения

Свободное движение товаров, людей и капитала в пределах ЕС: Упразднение границ (физических границ) и отмена таможенных процедур Свободный доступ на рынки/Беспропускная система в пределах ЕС Значительное сокращение издержек на транспортные документы (TIR Carnet, декларации, разрешения) Увеличение акциза на горючее до нормы ЕС Ужесточение профессиональных требований Большое внимание к безопасности движения, к экологии и гарантированию безопасности перевозок опасных грузов Рост конкуренции Отток рабочей сил Введение визового режима в Россию, Белоруссию и Украину

9 Исчезновение препятствий при пересечении границ, т.е. физических

Исчезновение препятствий при пересечении границ, т.е. физических

барьеров в пределах ЕС. Упрощение пограничного контроля, не будут выполняться какие-либо таможенные формальности на внутренних границах ЕС Переход к беспропускной системе в пределах ЕС. Одноразовые разрешения необходимы только в случае следования в страны, не входящие в ЕС Автодорожный транспорт сможет работать более эффективно

Проблемы и возможные способы их решения СВОБОДНОЕ ДВИЖЕНИЕ ТОВАРОВ, УСЛУГ, ЛЮДЕЙ И КАПИТАЛА

10 Рост акциза на топливо – подорожание горючего Программы по уменьшению

Рост акциза на топливо – подорожание горючего Программы по уменьшению

расходов, осуществляемые ассоциацией “Linava”: Проекты по централизованной заправке топливом в Литве и Польше (Карточки на топливо) Возврат НДС из Польской Республики за заправленное топливо и предоставленные услуги (22 проц.) С 1 мая 2004 года должно быть осуществлено уменьшение размера действующего в настоящее время 15-процентного налога на импорт горючего до уровня ЕС (4,7 проц.) Это отчасти компенсирует рост цен, вызванный увеличением акцизов

Проблемы и возможные способы их решения ГОРЮЧЕЕ

11 Ужесточение профессиональных стандартов: обязательная сдача экзамена

Ужесточение профессиональных стандартов: обязательная сдача экзамена

для всех транспортных операторов Рост потребности в компетентности работников транспортной сферы С 1 января 2003 г. обязательная сдача экзамена по профессиональной компетентности для руководителей Учебный центр “Linava”: обучение руководителей, менеджеров, водителей транспортных предприятий; осуществление обучения в 6 регионах Литвы договоры с биржами труда, техническими коллегиями, готовящими водителей-международников привлечение структурных фондов ЕС при осуществлении учебных программ в сфере транспорта

Проблемы и возможные способы их решения ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

12 Большое внимание к окружающей среде, к безопасности движения и к

Большое внимание к окружающей среде, к безопасности движения и к

гарантированию безопасности перевозок опасных грузов Увеличение расходов на модернизацию транспортного парка и на обучение персонала С 2000 года : Ограничение роста парка транспортных средств (до 20 проц.) Увеличение и модернизацыя парка возможно только по отношению к автомобилям классификации не ниже чем Евро-2 С 1 мая 2004 г. - Упраздняются действующие ограничения, применяемые по отношению к увеличению парка транспортных средств перевозчиков

Проблемы и возможные способы их решения ВНИМАНИЕ К БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ И К ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

13 Рост конкуренции со стороны других стран Центральной Европы Сохранение

Рост конкуренции со стороны других стран Центральной Европы Сохранение

факторов конкурентоспособности Литвы: Более низкие цены на услуги Высокий уровень услуг Профессиональная компетентность персонала Завоеванное признание в Европе Знание восточного рынка Благоприятное географическое положение (Ворота между Востоком и Западом) Хорошо развитая транспортная инфраструктура: дороги, порт, сеть таможенных складов и терминалов Рост конкуренции будет определять улучшение качества услуг в сфере перевозок

Проблемы и возможные способы их решения РОСТ КОНКУРЕНЦИИ

14 В целях конкурентоспособности и самосохранения малые предприятия будут

В целях конкурентоспособности и самосохранения малые предприятия будут

объединяться в более крупные с использованием различных форм сотрудничества Рост издержек на перевозки Возможный отток квалифицированной рабочей силы Предполагается агрессивная конкуренция перевозчиков из Западной и Центральной Европы Возможное привлечение восточного капитала Инвестиции в обновление транспортного парка и обязательное профессиональное обучение, а также введение других стандартов качества ЕС послужат улучшению качества услуг в сфере перевозок

Влияние расширения ЕС на сектор автодорожного транспорта ПРОГНОЗЫ

15 Спасибо за внимание

Спасибо за внимание

Литовская национальная ассоциация автоперевозчиков “Linava”

«Прогнозируемые проблемы и пути их решения для автоперевозчиков стран, вступающих в ЕС в мае 2004 года»
http://900igr.net/prezentacija/obschestvoznanie/prognoziruemye-problemy-i-puti-ikh-reshenija-dlja-avtoperevozchikov-stran-vstupajuschikh-v-es-v-mae-2004-goda-262191.html
cсылка на страницу
Урок

Обществознание

85 тем
Слайды
900igr.net > Презентации по обществознанию > Президент > Прогнозируемые проблемы и пути их решения для автоперевозчиков стран, вступающих в ЕС в мае 2004 года